Moottoria huolletaan normaalisti, niin montako tuntia kone kestää yleisesti ottaen?
Onko perämoottori lopussa 500h jälkeen vai mikä on elinaika?
Onko perämoottori lopussa 500h jälkeen vai mikä on elinaika?
Montako tuntia 4-t moottori kestää ajella?
TampioKuski
247194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
3000h
Sen jälkeen tulee niin kalliita korjauksia, että kannattaa viedä purettavaksi.
Yleensä huviveneiden moottorit eivät hajoa ajon, vaan ajamattomuuden vuoksi.
Laiturissa seisoessaan tiivistyy kosteutta ja suojaava öljykerros valuu pois, jolloin sisäkalut ruostuvat.
Riippuu monesta seikasta. Huoltaa pitää ja ajotavalla vaikutusta. Monella on tapana kylmällä koneella tuupata heti laiturista irroitettuaan kaasu pohjaan ja menoksi. Ei ainakaan lisää koneen kestoa, jähmeät öljyt eivät voitele kunnolla. Käsittääkseni kone tykkää kun sillä ajetaan kunnolla eli matka-ajoa. Kalastajien tyhjjäkäynnillä jolkottaminen kaudessa jopa satoja tunteja ei hyvää tee sekään etenkin jos konetta ei ajeta välillä kunnolla lämpimäksi.
Riippuu tosiaan niin monesta, sinänsä ajamalla se ei juurikaan loppuun kulu. Ei ole perämoottori, mutta isälläni oli Honda mönkijä (TRX 350) joka oli ajettu 1800 h mennessään vaihtoon, ja ei mitään ongelmia yli normaalin huollon. Kyllä kestää ajoa!
Miten perämoottorin ajotunnit voisi suhteuttaa esim. verrattuna prätkän tms. moottoriin ja muutettua ajetuiksi kilometreiksi?
Eli 1h ajoa perämoottorilla vastaa n kilometriä maantietä? Kuutiotilavuudellakin/hv on merkityksensä.
Tyypilliset+keskinopeudet+30-50+km/h+eli+1000+h+vastaa+30+-+50+tkm.+Perämoottorit+ovat+automoottoreita+ei+paljon+korkeaviritteisempiä+moottoripyörän+moottoreita.+Automoottorit+kestävät+300-500+tkm+eli+n.+10+000+h.+
Hyvä vastaus, kiitos! Mitään nyrkkisääntöähän ei oli. Auton keskinopeus on noin 55-65 kmh ja jos siitä laskee jonkun vastaavuuden? Prätkällä saman verran. Todellisuudessa pienillä koneilla (1-25hp) ajetaan enemmän hana tiskissä kuin isommilla (>28hp) ja käytännössä pienet perämoottorit kuluvat ehkä suhteessa nopeammin. Tiedä häntä sitten.
Nykyperämoottoreillako+kuormitus+matkanopeudella+jäisi+vain+25%,+vähän+epäilen.+Omassa+3500+kg+matkaveneessäni+on+250+hp+diesel+ja+näytön+perusteella+kuormitus+on+80%+matkanopeudella+vaikka+kulutus+on+vain+noin+2/3+huippukulutuksesta.
Tuo+25%+oli+siis+tapauksissa,+jossa+huippunopeus+on+40-50+solmua+ja+matkanopeus+20-30+solmua.+Ja+se+25%+oli+laskettuna+huipputehosta+ei+kuormitus+suhteessa+ko.+kierrosten+huipputehoon.+
Onhan+noita+25%+esimerkkejäkin.+Esimerkiksi+Buster+SuperMagnum+48,6+solmua+99+l/h+vie+20+solmun+vauhdissa+20+l/+ja+30+solmussa+30+l/h.+
Auton keskinopeus ei tyypillisesti ole lähellekkään 55-65 km/h, jos mukaan lasketaan myös pysähdykset liikennevaloihin, hidastelut ruuhkissa, lyhyet kauppareissut jne. Tuollainen syntyy vain pitkiä matkoja ajessa tai maaseudulla.
Omallakin+logiikalla+2/3+kulutus+vastaisi+2/3+kuormitusta,+mutta+moottorin+infonäyttö+ilmoittaa+sitkeästi+että+kuormitus+on+tasan+80%.+Tiedä+nyt+sitten+mihin+tuo+perustuu.
Testi kesti 20 päivää ja silloin niille tuli kyllä 960 tuntia ajoa noin pyöreästi ja 20000km huolto kesti 4min jne..
Ammattikäytössä noin 1500 tuntia hyvin huollettuna ja huvikäytössä 2000 tuntia . Huonosti huellettuna ei ylitetä 1000 tuntia huvikäytössäkään.
Aika huonoilla koneilla ajelet, jos kesto on tuo.
Ammattikäytössä voi olla jopa 1000 h tehdä tiukkaa. Tämä on siis ammattiveneiden huoltajilta kuultua. Voi toki olla että sillä savuavalla oljyä vuotavalla, vaihdevikaisella huohottavalla louskulla voi vielä tuonkin jälkeen jaa, niinkuin monet veneilijät tekevätkin, mutta mikään toimintavarma vekoitin ei enää tuon jälkeen ole kyseessä.
Veneillä ajetaan keskimäärin n. 50 tuntia kesässä, joten 50 tunnin vuosikäytöllä koneenvaihto on edessä noin 20-30 vuoden välein. Tällöin alkaa nuo 20 talvisäilytyskauttakin merkkaamaan enemmän kuin käyttötunnit.
Veneellä ajetaan jatkuvasti tavallaan ylämäkeen, liukuvalla kun hellität kaasua, nopeus putoaa heti ja lopulta putoaa liuusta. Autolla ajaessa tasanopeutta voiman tarve vaihtelee jatkuvaati mäkisessä maastossa, alamäessä vauhti voi jopa lisääntyä vaikka polttoaineen syöttö katkaistu. Venemoottori rasittuu huomattavasti enemmän ja jos tehoa naftisti, liukuunnousu tapahtuu kaasu pohjassa ja usein kylmällä koneella.
Uistelijat yleensä vaihtaa noin 3000 tunnin jälkeen. Käsittääkseni merivartiosto yms pelastusseurat paukuttaa useita tuhansia tunteja, ja plaaniin lähtö on isoin rasite.
"Montako tuntia 4-t moottori kestää ajella?"
Riippuu siitä, kuinka pitkän lenkin teet ja millä nopeudella.
Luultavasti niinkauan että ihmis elämä ei riitä ajamaan sitä loppuun, paitsi silloin kun siirtyy isältä pojalle periaatteella.
Google: "Expected lifespan of a 4 stroke outboard engine"
-Ulkomaiset arviot puhuvat 2.000...5.000 tunnista. Jopa 10-heppaisella kerrotaan ajettavan useampia tuhansia tunteja.
Huolto-ohjeen mukaisesti huollettuna 500 tuntia ei ole vielä kuin hiukan päälle sissäänajo... Yhtä kaikki, huoltojen suorittamisen puolesta laajalti liputetaan. Itse laittaisin mukaan käytön säännöllisyyden sillä olettaisin korroosion iskevän pahemmin mikäli vaikka kalaveneen moottorille tulee keskikesällä parin kuukauden ajamaton jakso?
Ei kannata miettiä käyttöikiä. Vaihtaa koneen 2-5vuoden välein. Väliraha ei ole iso kun vanhan myy keväällä ja uuden ostaa tammikuussa.
Aina on takuukone ja huolloista selviää kun vaihtaa öljyt.
n. 6500 tuntia menty 15hv Hondalla ja Buster Mix:llä vm 1988. Hihnan oon kerran vaihdattanut ja venttilit säädetty samalla. Öljyt vaihdettu 2 kertaa vuodessa tulpat joka vuosi.. Siimojen takia potkuriakselin stefat 2 kertaa. Nykyään ajan 4tpienkonebensalla jota saa pumpusta. Iän karttuessa ostan Uuden Jammun 20 hv ruiskunelarin koska siinä on trimmi ja sähkökäynnistys...Samalla kyllä ostan Vähänkäytetyn tai jos vielä löydän niin uuden XS-Busterin.