Noista myyntitilastoista täällä kävi jotkut naljailemassa, kun Tojon myynti "notkahti" joulukuussa. No nyt Tojota on taas oikealla paikallaan, eli ylivoimaisena ykkösenä 17,4% osuudella myynnistä. Volkkari on tutusti kakkosena 10,3% myynnillä ja Nissan kolmosena 7,8% myynnillä.
Tojo pitää pintansa
Pekka
302543
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ei Tojotassa vikaa ole. Se on luotettava ja taloudellinen. Corollani vaihtaa omistajaa vain siksi, että se on tylsä. Kaunistin tilastoja tojon kannalta mutta nyt se loppuu.
En juo mielellään vettä koska se ei maistu miltään, se on väritöntä ja hajutonta ja sitä on kaikilla. Samasta syystä en enää osta Toyotaa enkä hanki 1,5 kpl lapsia, rivitaloa tai kultaista noutajaa.
...johtuen niistä penninvenyttäjistä jotka ovat rekisteröineet loppuvuodesta ostamansa Tojon vasta tammikuun puolella luullen siten saavansa joskus vaihdossa enemmän kun auto on mukamas vuotta "uudempi"...HUH HUH!
...ja varsinkin ostajaa närästää suuresti kun -05 myytävänä oleva auto onkin oikeasti -04, rekisteriote ei kerro koko totuutta. Liikkeestä onneksi kysymällä totuus selviää. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä että auto olisi pakko rekisteröidä heti kun kauppakirjat on tehty, moni säästyisi mieliharmeilta näissä "harhautus" vuosimalleissa...jostain syystä Toyotien keskuudessa tämä on valitettavan yleistä.
Mutta luuletko että Toyotan ostavalla on raha-asiat kunnossa? Ehkä siinä on juuri se perimmäinen syy.
Puhut paskaa, sillä joulukuussa rekisteröidään eniten työsuhdeautoja, koska verotusarvo laskee 3 vuoden kuluttua laskettuna rekisteröintivuodesta. Kun rekisteröit autosi joulukuussa, niin verotusarvo laskee jo 2 vuoden ja yhden kuukauden päässä... eli kaikista piheimmät ne joulukuussa juuri rekisteröi... Joulukuu on siis työsuhdeautojen kuukausi ja onhan noita merkkejä olemassa, joita ei omalla rahalla haluta ostaa, ainoastaan ne kelpaa työsuhdekäyttöön, jolloin esim jälleenmyyntiarvolla ei ole väliä.
Olet siis samaa mieltä jullen kanssa. Kun yksityiset tekevät kaupan loppuvuodesta, auton luovutus ja rekisteröinti venytetään uuden vuoden puolelle. Siksi myös edellisen mallivuoden autoja on paljon alkuvuodesta rekisteröityjen joukossa.
Joulukuu olisi ilman yritysautokauppaa tosi hiljainen.
Autot tietysti tilataan loppuvuonna siten että toimitus on tammikuussa. Eli autot ovat rehellisiä -05 malleja ja rekisteröity -05. Vain TÄYSI idiootti ostaisi ja rekisteröisi vuoden loppupäivinä omilla rahoillaan auton. Vaihtohyvitys tulevaisuudessa katsotaan yleensä karkeasti vuosimallin mukaan taulukosta. Samoin autot myydään liikkeissä myöhemmin -05 autoina mitä ne täysin rehellisesti ovatkin. Poikkeuksena ovat esim. Primerat joita sai sekä -04 että -05 autoja molemmin puolin vuodenvaihdetta rekisteröityinä. Silloin autosta olisi voinut tulla -05 rekisteröity -04 auto, jota autoliike ei voi kuitenkaan myöhemmin ottaa vaihdossa/myydä -05 autona.
No joo, onhan näitäkin jotka ostaa edullisesti(?) auton talliin seisomaan ja hakee kilvet vasta tammikuussa.
Näin juurikin on. Itse ostin 3.1.05 tänä vuonna auton ja auto tuli maahan 27.12. Kyllä nyt muutaman päivän jaksaa odotella..
Sitä paitsi ainakin 90% ihmisistä, jotka selaavat esim autotalli.com:ia, tekevät hakuja, joissa on vuosimalli mukana. Joten aivan varmasti se rekisteröintipäivän siirto auttaa hintaan ja haluttavuuteen. Eli korkeintaan 10% ihmisistä saattaa varmistaa liikkestä sitä "Oikeaa vuosimallia", jolloin tyydyn näiden 90% ostovoimaan seuraavalla myynti hetkelläni.
Kehtaattekin vielä retostella asialla, minun mielestäni se on harhauttamista ja seuraavan omistajan aliarvioimista.
Viikon odottaminen omassa tapuksessa on muka petos seuraavaa ostajaa kohtaa?? Noh, eipä se mitään haittaa kun ajoneuvorekisterikeskus on näin sen kuitenkin määritellyt.
Seuraava ostaja kun kuitenkin tekee hakunsa Internettiä käyttäen ja rajatapauksina niiden autot, jotka ostavat ennen vuoden vaihdetta, jäävät sitten hausta ulos. Omani ei jää, sinun ilmeisesti jää, kun otit asian näin kovasti puheeksi.
vastaat myös myymästäsi tuotteesta silloinkin kun ostaja huomaa että onkin saanut todellisuudessa "parastaennen" päivämäärää vanhemman tuotteen, siinä voi tulla kasvokipuja.
Kummaa väittelyä..Miten voi tulla kasvokipuja semmoisesta, mikä on täysin laillista, kaikkien tietämää juttua. Jos ostaisin käytettyä autoa, niin tottakai tietäisin, että siinä on mahdollisuus, jotta se on tuotu Suomeen vaikka viikkoa ennen rekisteröintipäivämäärää. Mutta kun ostajalle on ainoastaan sillä väliä kuinka kauan sillä on ajettu, jonka taas kertoo se reksiteröintipäivämäärä.
Siinä voittaa ostajakin, kun joskus sen myy pois, joten kai siitä ennemmin ruusuja tulisi, kun kasvokipuja..
...kun homman tekee niin ilmoitellaan esim. 03/04, näin se käy ja kenellekkään ei tule paha mieli.
Vanhaa mallia mutta tuoreempana myydään...
Tämänkaltainen kehitys on minusta huolestuttavaa. Se on kumma miten jotain merkkiä myydään niin paljon vaikka sen arvostus sekä haluttavuus ei ole kummoinenkaan puhumattakaan tuotteen ominaisuuksista. Missään muualla maailmassa tällainen ei ole mahdollista kuin Suomessa, tätä voisi kutsua "saimaa ilmiöksi" tai "suomettumiseksi", kyllä on aikoihin eletty!
Ainakin merkkien merkki tutkimuksen mukaan Toyotan arvostus ja haluttavuus on kovalla tasolla. Myös Auto Bild:n uusimmassa nuemrossa oleva arviointi eri merkeistä (Saksassa) kertoo Toyotan olevan arvostettu, puhumattakaan USA:sta tai Japanista.
Suomessakin Toyota pitä hyvin arvonsa koskaon käytettynä haluttu.
Töysin naurettava väite, ilmeisesti provoksi tarkoitettu... Vai meinaat sä tosiaan, että Suomen myynnilllä Toyota on noussut maailman toiseksi suurimmaksi auton valmistajaksi?
Ja miten joku tuote myy, vaikka ei ole haluttu? Kuitenkin samalla rahalla saa paljon muitakin merkkejä ja jopa halvemmalla. Hinta ei ainakaan ole syy... Vai oisko kuitenkin tuotteen ominaisuudet juuri sellaiset, että se myy hyvin? Ja arvostushan on kohdallaan jos tuote myy hyvin sekä uutena että vanhana. Toyotan jälleenmyyntiarvo on erittäin hyvä, joten sekin kertoo haluttavuudesta ja arvostuksesta paljon. Joitakin merkkejä ei käyettynä saa myytyä kuin pilkkahintaan ja silloin ostaja joutuu ostamaan sen kun muuhun ei ole varaa...
monennella sijalla tojo on rekisteröintitilastossa Saksassa tai Ruotsissa?
vuositasolla tuntuvasti koko ajan... Moni huomaa että voi ostaa kaukoidän auton joka on tehtykin kaukoidässä eikä lähi-idässä...
Laadukasta tuotetta on niin pirun helppo myydä laatu tietoisille asikkaille.
Aven myynti on pudonnut alkuinnsotuksen jälkeen todella rajusti. Syynä on se, että Aven laatu on laskenut. Se ei ole enää kestävä auto. Vikoja riittää joka viikolle ja korjaukset ovat erittäin kalliita.
Ave on todella hyvä ja laadukas auto, vaikka vikoja on ollut siinäkin. kaikkien autojen myynti on hiipunut hiukan, mutta tammikuussa Ave oli selvästi luokkansa myydyin auto. Se oli kolmosena Corollan ja Golfin jälkeen. Myös euroopassa myynti kasvaa koko ajan.
Tuossa on vielä juttua Tojon luotettavuudesta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000006604336
Mitä tekemistä korjauksien kalleudella on alle 3V vanhalla autolla ?????? Takuu korvaa ne kustannukset, ei ne auton omistajan maksettavaksi jää !!!
oletko Toyota-kauppias. Nuo sinun juttusi viittaavat siihen.
Toinen vaihtoehto on, että olet todella yksisilmäinen.
Mikä tai kuka minä olen. Täällä keskustellaan autoista, ei ihmisistä. Tuommoiset henkilöön käyvät heitot ei kuulu tänne autoilu osioille.
Niin se vain on, että Toyota on suurin, kaunein ja luotettavin. :))
joo on totta et toyotalla 3v takuu,mutta omasta kokemuksesta voin sanoa et ihan aina se ei pidä kyseisen merkin kohdalla paikkaansa,aivan päivän selvistä vioista huollon kanssa tapelleena tiedän et toyotalla on suuri taipumus vähätellä vikoja ja sanoa asiakkaalle et ne on ominaisuuksia ja mitä tulee tohon vikojen vähyyteen toyotassa niin kait se on aika vähävikainen mutta kyllä ero on kaventunut huimasti muihin merkkeihin ja esim.aven kohdalla ollaan varmaan jo tasoissa ja esim. tää uus corolla niin vaikka auto toimii ihan hyvin mutta on taasen kerran pudonnut muutoin jo kärjen taakse ominaisuuksillaan esim. eilen puskurin koeajossa oli uusi focus johon corollaa verrattiin niin ajoominaisuudet on aivan eritasolla
ajo-ominaisuus juttu!!!! mä en tajuu mikä siinä Focuksen ohjauksessa on NIIN PALJON PAREMPAA ku Corollassa. Ja noista vioista...ne johtuu eurooppalaisosista(mm.bosch ja lucas), Jos EU alentas tullimaksui Japanista nii Toyotan laatutaso nousis taas
kiva että olet herännyt ja huomannut sen asian et toyotan laatu ei ole tänä päivänä euro autoja kummoisempi ja onhan se selvä kun katsoo esim aven tai corollan konepellin alle niin huomaa et käytetään samoja alihankkijan osia kuin esim. opel ja kun sitä ajattelee täytyy olla vahva usko tojoon jos kuvittelee et toyotan pellin alla samojen osien laatu nousee ja mitä tulee siihen focuksen ajo-ominaisuuksiin niin käyppä ajamassa uusi focus niin ei tartte ihmetellä mikä siinä on parempaa ajo-ominaisuuksien osalta tai älä käy menetät kuiteskin yö unet
Jankuti jankuti... vai ollut ongelmia Toyotan takuun kanssa? Millaisia ongelmia?
Minulla takuu pelannut yli odotusten. Huoltojen yhteydessä korjattu enemmän ja huomautettu ongelmista, joista itse en tiennyt mitään. Kyse oli joidenkin mallien tyyppivikojen paikkauksesta. Ja tämä tyyli on arvostettavaa. Yhtäkään korjausta ei ole tarvinnut maksaa omasta pussista.
mitä ihmettä onko sun toyotassa ollut vikoja kun niin tiedät että takuu pelaa,ja kyllä mä ymmärrän miks olet tyytyväinen toyotan omistaja kun ewt edes huomaa itse koska autossasi on vikaa..joten jatka samaan malliin....hah hah