Kansalaiset läpeensä pettyneitä VW:n romuihin

Omalla kohdallani ei lisäänny, kun pari vuotta sitten annoin paskan mennä. Pettymykseni kohdistui paitsi auton surkeaan luotettavuuteen (ei edes voi käyttää sanaa luotettava, mutta en keksi muutakaan), niin myös siihen, miten ennen hyvän maineessa ollut merkki on päästetty tarkoituksella aivan rappiolle.
No, se siitä. Mutta kieltämättä siitä saa kiksejä, kun joskus piipahtaa täällä lukemassa niiden murheita, jotka yhä vielä lyövät kätensä ja rahansa tuohon paskakasaan.

Auton arvostus tällaisella persaukisten päänaukomis-palstalla on aivan ykstyhjän kanssa. Kaikki vähänkin älykkäät eivät pidä mitään täällä kirjoitettua ilman lähdetietoa minkäänarvoisena. Tonnin tojoilla ajavat idiootit yrittävät huijata toisia tonnin koslilla ajavia idiootteja.

Ne joilla on rahaa ostaa uusia autoja hakevat tietonsa aivan muualta. Sen varakkaamman ja fiksumman väen arvostuksen kohteet näkee Trafin tilastosta kuukausittain. Siellä VW on valmistajana ollut täysin ylivoimainen jo vuosikaudet ja hyvästä syystä. Tojo ei pääse edes puoleen VW:n luvuista.
Kansa on äänestänyt lompakolla. Persaukiset määkyvät persaukisten kokoontumispaikalla.

Kyykman ahkeroi ja tekee surkeita aloituksia, kuten tämäkin ja laittaa vanhoja linkkejä ja keksii vaikka mitä, mutta kuitenkin VW:n autojen myyntiin ja suosioon se ei vaikuta mitenkään, vaikka reppana uskoo siihen.

Tuo on kaksinkertaista yksinkertaisuutta. Ensiksi kuvitella että kaikki ei näkisi noista jutuista ja toiseekseen kuvitella että se merkkaisi jotain jos joku ei näkisi läpi vaan uskoisi tarinan.
Oujee, vajakkien liigan mestaruus täytyy olla kovaa valuuttaa.

Aito katkeruus tulee selvästi ilmi täällä olevista kirjoituksista. Eihän se mukavaa ole kun luulee ostaneensa laatu tavaraa, mutta pettyykin vikoja yhtenään olevaan tekovikaan. Takuutakin näille kamaluuksille uskalletaan antaa vain 2 vuotta.

takaisinkutsujen maailman mestari vw. korit ruostuu todella nopeasti, tsi, tdi, tsfi, dsg suunnittelu, materiaali ja valmistusvirheet ovat arkipäivää. ennen kyseltiin kaveriporukoissa paljonko autosi kulkee, nykyään vaggineitten haltijat kyselevät bilteman pihassa toisiltaan, paljonko kuluttaa öljyä, onko ollut miten paljon hitsattavaa. monesko moottori ja vaihteisto. ajat ovat muuttuneet poijjjaaat.

Maksetaanko näille volsukauppiaille erikseen siitä, että yrittävät täällä todistaa mustan valkoiseksi, ja vähätellä asiakkaiden huonoja kokemuksia kyseisestä automerkistä? Vai ovatko sopineet, että joka päivä käytetään tunti työajasta valheelisen propagandan levittämiseen somessa? Jotenkin tuo kyllä sopii luontevasti merkin maahantuojankin asenteeseen.
Ainakin oma viimeiseksi jäänyt volsuni oli niin täyttä roskalaatua, etten voi ymmärtää. Sen vielä käsittää, jos auton jokin komponentti vikaantuu ennen aikojaan. Se on tilastollinen poikkeama Gaussin käyrällä. Mutta, kun sen tilalle vaihdetaan varaosa, joka on ihan yhtä paska ja lyhytikäinen, niin sitä ei voi ymmärtää.

Mene aloittaja taas tarkastamaan, ettei D4D Tojosi paisuntasäiliössä kupliminen ole viime viikosta lisääntyminen. Se tietää muuten hyvin pian isoa rahanmenoa.