Millähän todennäköisyydellä on tullut vaurioita moottoriin, kun meno loppui moottoritiellä n.100km/h vauhdissa viikonloppuna, ja tämän on aiheuttanut jakohihnan kolme irronnutta hammasta? Mitään isompaa ääntä ei kuulunut, ainoastaan moottorin vikavalon kilahdus ja auto sammui..Auto starttasi ilman sivuääniä muttei käynnistynyt sen jälkeen, nyt on odottamassa korjaamolla tutkimista.
octavia -11 diesel jakopää
etustajaV
523548
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
täystuho ja kansi halki. tyyppivika vw konsernin autoissa. ei kannata korjauttaa, korjaaminen tulee paljon kalliimmaksi kun ajoneuvon arvo on. käy Toyota autokaupan kautta niin saat erittäin hyvän ja huippulaadukkaan auton, ei ole konerikkoja eikä ruostu.
Mitäpä täällä kyselet, kun autokin odottaa korjaamon tutkintaa. Kyllä ne sinulle sitten ilmoittelee mitä löytyi.
Pientä "ei saa kysellä vioista" -asennetta taas näkyvissä. Tottakai tuollainen vika voi illalla huolestuttaa ja mielellään kysellään palstoilta vihjeitä mitä voi olla odotettavissa.
Isoa "täällä luullaan varmasti kaikki se, mistä Helkama korjaamolla valehtelee" asennetta taas näkyvissä. Totta kai se huolestuttaa, että joku tarrautuu Suomi24:n Uskomushoitoihin ja menee mahdollisesti jopa paniikkiin siitä, mitä väitetään olevan korjaamolla odotettavissa.
Ison maan toleranssit sallii monen pykälän hyppäykset hihnassa ja hiekkaa öljyssä.
Se tiesuola,se tiesuola.
Mikä moottori kyseessä?
On tainnut jäädä hihnan vaihto tekemättä ja nyt tuli omaan housuun?
Tämäkin ketju paljastaa hyvin sen karun totuudem, etteivät huutelija-HOLISTIT ymmärrä autotekniikasta pätkän vertaa. Kun isillä on se lähes 20 vuotias sukukalleus, ykköskoppanen Avensis, niin Skodapalstalle pitää tulla provoamaan, kun Octavia myy vuodesta toiseen kaikkia Tohjomalleja enemmän.
En ole kovinkaan kiukkuinen vaikka fabiassanikin on ollut kaikenlaista vikaa,se vaan harmittaa kun rahaa menee niin paljon korjauksiin.
Kerropa myös minun "puolestani" Octavian vikoja.
Vaihdat auton myös puolestani Tojotaan? Siihenhän ne valituksen Skodasta aina päättyy... :D
Josko tämä?
http://aijaa.com/7jM5U6
Kolikko on tuossa peittämässä kilven. Kohtuullinen remontti näin uudelle autolle.
Kerro+toki+lisää,+mikä+"remontti"+ja+miten+niin+"näin+uudelle"+autolle?+Vai+mitä+siellä+"Kolikon+kääntöpuolella"+onkaan?
Termostaattikotelo vesipumppu, vaihtoineen reilu 900 €. Vm 2013, ajettu 80tkm. Ilmeisesti et ole koskaan vienyt mopoasi huoltoon kun et osaa lukea kuittia josta on peitetty rekisterinumero.
Miksi niitä kuitin tietoja pitää peittää? Kuka laskun maksoi? Miksi vaihdettiin? Alkuperäinen linkki? Eihän tuo Sinun autosi, arvoisa kriitikko, voi olla... ;)
Mikä on kriitikko? Maksoin tietenkin kortilla kun olin itse korjauksen tilannut. Onko röllillä kokemusta Skodasta?
Mikä on kohtuullinen remontti? Itsekö aiheutit korjauksen laiminlyömällä auton huollon ja huolenpidon? Niinkö se meni?
Ja tosiaan, mitään näyttöä ei ole, ettet ole kaapannut tuota työmääräystä jostain "omaan" piikkiisi.
Kaikkeen ei voi vastata ympäripyöreästi ja vastakysymyksellä.
Kaikki huollot tehty ajallaan- se termostaatti nyt vain hajosi. Mielellään olisin maksatuttanut jollain muulla mutta halukkaita ei ollut. Halusit tietää vioista mikä mättää?
Mikä mättää? Oletko Skodajokke? Mistä tähän kethuun tipahdit "eilen syntyneenä"? Kaikkihan nyt "kriitikon" tuntevat...;)
Oletko jo vaihtanut Tojotaan? Siihenhän nämä isse issesseen maksettavat korjaukset pettyneen skodistin tällä palstalla johtavat. Eli et?
Niin, autossasi oli vika. Mutta muuten tyytyväinen malliston yläpään Ocuun?
Sinne se "todellinen Skodan omistaja" hävisi bittiavaruuteen....
Sinua tuntuu kovasti vaivaavan tämä asia? Miksi minun pitäisi todistaa että jouduin maksamaan itse remontin - tietenkin olisi hienoa jos joku muu olisi maksanut sen.
Miksi? Olet aivan oikeassa, ei Suomi24-palstalla pidä todistaa mitään. Ei myöskään pidä uskoa kaikkea mitä palstalla kirjoitetaan.
Maksat siis kaikki rempat isse issessesi, virhevastuusta ja takuusta viis? Se sopii hyvin palstan kriittis-viralliseen Skodistin profiiliin. Saat varmasti paljon tykkäyksiä jatkossa. 😁
Hävettääkö itseäsi yhtään
TSI2012
Mihis nääaikaa skeidat kerätään pois ihmisten silmistä
17.8.2017 21:36
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/tama-video-pistaa-volkswagenin-paastohuijauksen-oikeisiin-mittasuhteisiin-hyytavaa-katsottavaa/6370138#gs.YakF=bY
Vw myy autot kahteen kertaan.karmeaa luo.non varojen tuhlausta..öljynpolttimot valmistus kieltoon.
^ Kirjoitusvirheistä päätellen hönössä jo heti aamulla.
Sellaista se on,työttömän skodistin elo.
Syyllistätkö työttömiä?
Kyl nää selittelijät joutas täältä töihi.vaik raksalle apupojiks tai vanhain kotiin paappojen perseitä pesemään.
Entä itse? Et ole saanut edes raksahommia kun notkut täällä koko ajan? Tainnut koulut jäädä huonolle kun ei tuo kirjoittaminenkaan näemmä oikein suju.
PS kun tulet vanhaksi, niin saat olla kiitollinen, että joku suostuu sinun perseesi pesemään.
Mikäköhän se luulee olevansa. Tuolla asenteella ei elämässä pärjätä. Virtuaalisessa todellisuudessa voi varmaan vääntää virtuaalipaskatkin ja leijua avaruudessa.
Toivottavasti ei joku työtön skoda homppeli.
Vielä pahempaa on jos on joku Tohjota homppeli.
No mutta,yhtään toyotaa ei ole kyseisen ongelman vuoksi hajonnut..vaggineet hajoo kaikki heikkolaatuisten jakopäänhihnapyörien vuoksi.
Näytä yksikin linkki..
Kelaa nyt ajatuksella se lause.
TOYOTA ON YRITTÄNYT TIIVISTÄÄ JAKOHINAN KOPPAA, MUTTA TULOKSETTA.
Jos ei löydy uutisia aiheesta, niin se johtuu siitä, että Tohjota on sensuroinut ongelmat.
skoda octavia jakopään hihnan vaihdossa ilmeni että hihnapyörät oli täysin piloille kuluneet totesi asentaja janne kenttälä
pääasiassa näitä vikoja ilmenee edelleen näissä VW-konsernin autoissa.
"pääasiassa näitä vikoja ilmenee edelleen näissä VW-konsernin autoissa"
Johtuisikohan siitä, että dieselkäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista pääosa on Volkswagen-konsernin valmistamia?
Ongelma koskee yhtä lailla Toyotaa, vaikka asia yritetään yleisesti kieltää. Nimittäin kaikki yli 2,5-litraiset Toyotan dieselit ovat hihnakoneita. Toyota yritti ensimmäisenä korjata ongelmaa jakohihnakotelon tiivistämisellä, mutta ei onnistunut siinä.
Ostettiin+viime+lokakuussa+Superb+2.0+TDI+DSG+(170+hv)+Combi.+Autossa+oli+silloin+mittarissa+55+tkm+ja+vuosimalli+2011.+Auto+on+pelannut+moitteettomasti,+kunnes+viime+sunnuntaina+ohitustilanteessa+yhtäkkiä+auto+hyytyi.+Mittariin+on+kilometrejä+kertynyt+nyt+95.000+km+eli+ei+vielä+niin+kovinkaan+paljon.+Siinä+sitä+sitten+istutaan+tien+laidalla+ja+ihmetellään+mikä+Skodillakkiin+tuli.+Startatessa+vain+starttimoottori+pyöri+ja+oikeastaan+muuta+ei+tapahtunut.+No,+soitto+Skodan+ajoturvaan+ja+parin+tunnin+jälkeen+hinausauto+paikalle,+sijaisauto+kyydistä+ja+Skoda+tilalle.+Lähin+paikka+minne+se+voitiin+viedä+oli+Iisalmi+eli+Iisalmen+Lakkonen+here+we+come.+Maanantaina+soikin+sitten+puhelin+ja+uutiset+eivät+olleet+kovinkaan+mukavia,+jakohihna+poikki+ja+venttiilit+kierona+yms.+Arvioi+huollon+mies,+että+useamman+tonnin+remontti+edessä.+Vaan+eipä+mitään,+Laakkosen+edustaja+aikoi+olla+yhteyksissä+suoraan+maahantuojaan+ja+kysellä+josko+alkaisivat+mukaan+maksumieheksi.+Autolla+kun+ei+ole+vielä+ajettu+juurikaan+mitään+ja+kyllä+sen+nyt+pitäisi+kestää+huomattavasti+kauemmin.+Eiköhän+se+jakohihnan+vaihdon+suositus+ole+180+tkm.+Siinä+kun+päivän+asiaa+pähkäilin+niin+soitin+liikkeeseen+josta+tuon+ostimme+ja+selitin+tilanteen.+ALD+vaihtoautojen+tekninen+tuki+yllätti+meidät+täysin.+Kertoivat,+että+Oulun+alueella+(mistä+olemme)+on+vastaavan+laisia+tapauksia+sattunut+useita+ja+maahantuoja+on+korvannut+niistä+osan+ja+he+korvaavat+mitä+maahantuoja+ei+korvaa,+käyttivät+termiä+Good+will.+Keskiviikkona+soitti+sitten+Laakkosen+huollosta+kaveri+ja+kertoi,+että+oli+maahantuojalta+saanut+vastauksen.+Maahantuoja+maksaa+kuluista+70%+ja+oli+ollut+myös+yhteydessä+ALD+vaihtoautoihin+josta+oli+sanottu,+että+maksavat+loput.+Loistavaa,+iso+remontti+ja+meille+ainoat+kustannukset+ovat+sijaisauton+polttoainekulut.+Tämä+vain+ihan+tiedoksi+jos+jolle+kulle+muulle+sattuu+vastaava+tilanne.+Laakkosen+huolto+kertoi,+että+heillekin+on+tullut+useampi+VAG+konsernin+auto+korjattavaksi+Oulun+alueelta.+Ongelma+lienee+se+lehdissäkin+ollut+ruskea+pöly+jonka+tarkkaa+alkuperää+ei+ole+pystytty+vieä+selvittämään.+Sanoi+myös,+että+muissakin+automerkeissä+toki+näitä+on+tapahtunut,+mutta+eniten+VAG+konsernin+autoissa.+Liekö+tähän+syynä+ainakin+osittain,+että+Oulun+alueella+on+paljon+VAG:n+autoja+käyttöetuautoina.+Mene+ja+tiedä,+onko+laatu+heikentynyt+vai+jotain+muuta.
Mites, kun tällä palstalla kerrotaan faktana, että jullit maksavat isse issesseen kaikki kalliit Skodan korjaukset, eikä edes takuu korvaa mitään.
Vagarenan sivuilta löytyy onnettomia vagisteja pilvinpimein,joilta on jajopäänhihna katkennut.
syy tähän on volkwagenin heikkolaatuiset jakopään hihnapyörät jotka ei kestä tiesuolaa.
Ehkä niin, ehkä näin, mutta eipä se sulje pois sitä, etteikö muilla merkeillä olisi käynyt samalla tavalla.
Haittaako jos ajaa suolatulla hiekkatiellä.
Skodat räjähtelee monin eri tavoin.
Ihan asiallisen kriittisesti suhtautuen, kyllä VW konsernin VW- sukuisilla autoilla on ollut järkyttävän paljon jakopäihin liittyviä suuria ja kalliita ongelmia. Kuka niitä ja kenen piikkiin kaikki ovat menneet, on asia erikseen. Kaikesta tekemästään sotkusta valmistaja ja maahantuoja ei vastuuta ole kantanut vaikka rehellisesti olisi pitänyt. Asiaa on pyritty salaamaan, eikä Skodan maahantuoja ylenkään kyselyihin vaivautunut edes vastaamaan.
Mitähän asiaa Skodan maahantuoja on yrittänyt salata?
Tiedä mitä kirjoitat ja kirjoita mitä tiedät,
V*ttuile suoraan, kuten ennenkin. Sopii sinulle paremmin, kuin "asiallisen kriittisesti suhtautuen" raapusteltu höpötys. Paljon parempaa viihdettä, imho.
Kaikki varokoon
iskemästä käsiään käytettyyn Dsg-tai Multitronic-laatikolla varustettuun Vw-konsernin tekeleeseen. Vaihteiston vaihto uuteen on niin kallis temppu ettei se ole useinkaan taloudellisesti kannattava kymppitonnin arvoiseen autoon. Jos ihmiset eivät tätä tiedä, riski iskeä kätensä paskaan on todella suuri. Varsinkin kun muitakin hankalia ja kalliita vikoja konsernin autoissa ilmenee. Valmistaja on avuton korjaamaan rikkoontuvien vaihteistojen rakennetta kestävämmäksi ja lisäksi maahantuojan asenne näyttää olevan erittäin negatiivinen vikojen ilmetessä. Ei ihme että kuluttajansuojaviranomaiset ovat työllistettyjä.
Vw-konserniauto = RISKIOSTOS
Olis vw.lllä hiukan korvattavaa..hihi hihii
Pikku päivitystä. Yeti ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin. Jakopääremontti tehtiin ennen maalaukseen menoa. Autosta jää maalaamatta ainoastaan katto, konepelti ja etulokasuojat. Takaluukusta oli löytynyt sinkkikuplia. Kustannusarvio koko remontille 5000-6000€.😳
Hei jullinjuntti. Unohdit tahallasi tuosta pöllimästäsi sitaatista viimeisen lauseen.
Siinä luki lopussa tällä tavalla:
"Itselle tulee maksettavaa vajaat 130€"
Kaliiksi käy itälintan pito.puolet ajasta korjaamolla.
Moni on joutunut ostamaan uuden moottorinkin hihnan katkettua.
Kts.volkwagenin heikko laatuiset hihnapyörät.
Jep jep