sanoa, miksi Avensis syö öljyä? Onko teillä muilla Avensiksessa sama ominaisuus?
Kyseessä on vuoden 1999 Avensis. Ajettu 230.000 km. Joka suhteessa hyvä. Vikoja ei ole ollut. Kojelautaan on kyllä melkein uudesta saakka silloin tällöin syttynyt merkkivalo "vie auto merkkikorjaamolle", muttavian syys ei ole selvinnyt.
Kyseessä on vuoden 1999 Avensis. Ajettu 230.000 km. Joka suhteessa hyvä. Vikoja ei ole ollut. Kojelautaan on kyllä melkein uudesta saakka silloin tällöin syttynyt merkkivalo "vie auto merkkikorjaamolle", muttavian syys ei ole selvinnyt.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mikäs semmonen merkkivalo on? Joku itse viritetty. Taitaa olla aveen asennettu skodan moottori, kun öljyä syö.
Avaa öljykorkki auton käydessä. Mikäli korkin reiästä puhaltaa ilmaa, on kampikammiossa liikaa painetta ja männänrenkaat todennäköisesti jumissa. Näin voi käydä ajettaessa jatkuvasti lyhyitä matkoja kevyellä kuormituksella. Kannattaa kokeilla Forte-käsittelyä ensi alkuun.
Polttomoottorit tahtoo viedä öljyä. Kannattaa seurata öljynkulutusta ja tarvittaessa lisätä!
Juuri näin, Toyotasta öljyn syönti ei ole vika koskaan, vaan ominaisuus. Muilla reilumpi syönti on jo vika.
Lopeta öljyn antaminen, loppuu kyllä aikanaan.
Ei nämä uudemmat ainakaan sitä popsi.
Kyllä mulla ainakin. Kanikka peräloosterissa aina.
230t on jo aika paljon tojon moottorille. Ja varsinkin korille.
1 metri on jo aika paljon tojojojoille.
Tojotissa ei kuulemma ole ikinä koskaan yhtään mitään vikaa. Aivan varmasti joku feikkitojota.
Tojon tyyppivika makaroniset männänrenkaat näitä on paljon mutte Usko antaa voimaa jatkaa
Vasta 18-vuotias auto, on muilla merkeillä sisäänajossa. Öljynkulutuksen määrää ei ole ilmoitettu, mutta jos se on normaalin litran ja kolmen välissä tuhannella, niin se vastaa hyväksyttyä Eurooppalaista tasoa.
Kerropa kulutus, jolloin gallona tonnille, on kyllä liikaa. Mutta öljy Toyotassa ei ole 20 euroa litra, kuten se saattaa olla tietyillä automerkeillä.
Hyvinhän sinulla on asiat.
Oletko marmoritiskin orja, tai tyhmä, jos kuvittelet, että öljy maksaa 20€/l?
Autoon kuin autoon sopivaa öljyä saa tuolla hinnalla neljän litran pönikän.
Ja lun oikein halpoja js huonoja öljyjä ja filttereitä käyttää, saa laatupelinkin falskaamaan, saati sitten jonkun loppuunpoljetun Tojon.
Jos se on D4D niin sitten ei tarvitse syyllistä etsiä: kansi kiharalla. Bensakoneessa on "vain" männänrenkaat menneet.
Kun ajattelee että Toyotaa myytiin aikanaan paljon ajaville ihan kohtuullisesti. Kestävyys oli parhaimmillaan mersuluokkaa. Nyt on pudonnut ja paljon.
4 toyota avensista omistaneena voin sanoa etten yhteenkään ole joutunut lisäämään öljyä, öljyt vaihdettu 15tkm välein.
Erittäin hyviä ovat olleet. vm.1998,2003,2007,2013, vuodessa 50tkm per/auto.Yks volkkari ollut vaimolla ja yks audi,eikä enää koskaan vag:n tuotteita.
sun autolle tullu hampaat syö öljyä ja juo kans
Tohjot haukkaavat öljyä reippaasti jo alle 100 tkm ajettuina. Näin ainakin omakohtaisen kokemuksen mukaan, oma työautot.
Oman kokemuksen mukaan viidestä tojosta, mikään ei ole syönyt öljyä.
Ne oli ne tietyt mallit parina vuotena mitkä vei ja ainahan niitä joskus on viallisiakin.
Se on ominaisuus minkä kanssa pitää vaan elää, jos meinaa toyotalla ajella. Täällä on nyrkkisääntönä pidetty sitä, että kun ajan 1000km, niin tankkauksen jälkeen lisätään öljyä 0.8 litraa, ja oletan että vuoden päästä menee jo litra kerralla. Anjoviksessa on mittarissa 165800 km.
Ajanut vm. 2004 dieselillä 45 000 km ja tippaakaan en ole lisännyt. Sinulla on maanantaiyksilö ja/tai proppu heikosti asennettu.
Hyvin on kannattanut riisseli josnoot ajanut 13 vuoden aikana yhteensä 45000 kilsaa, siitähän tulee yli kolme tonnia vuotta kohden. Tuolla vauhdilla D4D:n kansinpysyy suorana 20-luvulle asti.
On muuten Avenssi hävinnyt aika totaalisti taksitolpilta.
Jep, siihen on kyllä syynsä. Sääli että myös tsksien prius-innostus hyytyi ensimmäisiin käytännön kokemuksiin. Uutta mallia ei näy tolpalla, ne vähät Toyotat mitä taksissa näkee ovat vanhaa mallia.
Ainakin Toyotan VVT-i moottorit, varsinkin 1,8 syövät öljyä enemmän ajettuina. Osassa on soikeita sylinteriputkia ja sitten on päässyt tuotantoon mäntiä ja öljyrenkaita, joista on puuttunut reikiä, siis öljyn paluureikiä. Voi tietysti kokeilla jollain moottorin pesuaineella, mutta vikoja se ei korjaa.
Muuten tuollaisen moottorin korjaaminen tulee niin kalliiksi, että ei oikein vanhempaan autoon kannata tehdä.
Aika noloa toyotaan joutuu lisäämään öljyä isolla kannulla?😿😿😿