Kertokaahan 1,8 automaatilla varustetun uuden Astran kokemuksia. Mieluummin wagonin ostaneet tai ajaneet mutta voi toki kertoa henkilömallinkin kokemukset. Lähinnä kiinnostaa automaatin toiminta ja kiihtyvyys / vääntö.
Astra Wagon H 1,8 AT
Scenic II
3689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Otsikon mukainen wagon on ollut tammikuun alusta alkaen, olet varmaan jo tällä sivustolla nähnytkin aiemmin kirjoittamiani kokemuksia.
Automaatista sen verran että, paikaltaan "D"-asennolla normaalisti lähdettäessä tomaatti kelaa jo 50km/h vauhtiin mennessä 4-vaihteen päälle jonka vuoksi tulee herkästi kaupunkiajossa laitettua "3"-vaihde jolloin myös moottorijarrutus on reilumpi.
Vaihteet vaihtuvat ainakin omasta mielestäni huomaamattomasti, en ole kyllä ajellut edustusluokan autoilla joten en tiedä vaihtaako tomaatti niissä sen paremmin.
Vakionopeus-säädintä käytettäessä olen huomannut sen, että säädin on ilmeisesti säädetty turhan herkäksi kun 3 henkilön kuormalla 80km/h vauhtia ajellessa suht'koht jyrkähköön ylämäkeen, tomaatti vaihtaakin 3-vaihteelle ja ilman vakionopeus-säädintä jalalla kaasua painaen 4-vaihde pysyy käytössä.
Tässä nyt tämän verran kokemuksia....
Onks H-Astrassa sama moottori/laatikko -setti kuin kolme vuotta sitten valmistetussa G-versiossa? Siis 92kW:n teho ja 4-vaihteinen loota? Sellaisella olen nyt muutaman kuukauden ajellut, tosin hatch back -korisella.
Kun siirtyy 2000-luvun Opeliin 1990-mallin Kadetista, niin eipä juuri moitittavaa löydy: nyt kaikki on NIIIIIN paljon paremmin. Myös se automaatti, jolla pääsee pehmeän reippaasti liikkeelle.
"Onks H-Astrassa sama moottori/laatikko -setti kuin kolme vuotta sitten valmistetussa G-versiossa? Siis 92kW:n teho ja 4-vaihteinen loota? "
Nimenomaan ko. moottori/vaihdelaatikko on myös H-Astrassa.