On ollut puhetta pösöjen hengenvaarallisista
jarruista, jotka menettävät pitonsa
märkinä. Ongelmaa ei esiinny Toyotan kalustolla.
Onko muilla vastaavia havaintoja?
jarruista, jotka menettävät pitonsa
märkinä. Ongelmaa ei esiinny Toyotan kalustolla.
Onko muilla vastaavia havaintoja?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos ystävällisesti kertoisit, että missä on ollut puhetta? Jossain luotettavalla taholla vai Köyliön Esson baarissa?
Lähinnä autoa paljon käyttävien konsulttien
porukoissa.
Omassani (406 GW -03) esiintyy kyllä ilmiö, että liikkeelle lähtiessä pahalla sateella tai räntätuiskulla pito on hetkellisesti heikko, mutta en minä sitä nyt hengenvaarallisena ole kokenut. Ilmeisesti keskipakovoima puhdistaa levyt jo kaupunkinopeuksissa koska ajossa en ole tuota huomannut missään kelissä.
Pitkillä maantietaipaleilla on tullut
paniikkitilanteita yrittäessäni keskeyttää
ohitusta vastaantulevan liikenteen takia huomattuani ettei jarrut pidä.
Ongelmaa ei normaalisti esiinny kaupunkiajossa.
Et taida olla kovin turvallinen kuski. "Pitkillä maantietaipaleilla on tullut paniikkitilanteita yrittäessäni keskeyttää ohitusta vastaantulevan liikenteen takia", ei kovin vakuuttavaa.
En kyllä ole omassa peugeotissa kyseistä "ongelmaa" huomannu. Autotkin on yksilöitä tosin. Turvallisia kilometrejä:D
Tarkennus. Paniikki on aiheutunut havainnosta, että jarrut eivät pidä ja ohitus pitäisi jotenkin keskeyttää nopeasti. En ole ajanut toistaiseksi kolaria, lähes miljoona kilometriä kylläkin.
Jarrut toimivat kuivalla kelillä tehokkaasti ja tasaisesti. Auto on määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti huollettu.
Ei todellakaan ole ongelma (millään automerkillä)! Kosteissa/märissä olosuhteissa jarrulevyihin/paloihin kertyy kosteutta, joka hidastaa tehokkaan jarrutuksen alkamista.
Ratkaisu: jarruja pitää välillä käyttää maantieajossakin, jotta ne pysyvät kuivina.
Joissakin ns. luxus-autoissa automatiikka jarruttelee kevyesti aina silloin tällöin, näin jarrut pysyvät koko ajan kuivina ja jarrutusteho hyvänä. Jo ajonvakautusjärjestelmän oikea toiminta edellyttää, että jarrut ovat koko ajan käyttökunnossa eli kuivat ja ehjät!!
Taas täyttä puppua koko homma. Eli Köyliön Esson "konsulttiporukat" taisivat olla yllättäen taas kerran väärässä...
Klonkswageneissa/Audeissa tätä esiintyi, vaihtoivat takuuseen jarrupaloja.
Toyotan kalustolle ei meidän firmassa
ole havaittu mitään kosteusongelmia jarrujen suhteen. Kalustoa alun toistakymmentä.
Vesi ei ainoastaan vie jarruja Toyotasta, se vie koko auton, suolavesi varsinkin.
jopa ranskalaisia nopeammin
Pösöllä on huristeltu pari vuotta eikä mitään tuollaista ole havaittavissa ainakaan enempää kuin muissakaan merkeissä, eli todellä märällä kelillä sellainen ehkä sekunnin kymmenyksen viive ihan kuivaan keliin verrattuna kun jarrulevy kuivuu. Varsin samanlaiset ne jarrut on eri automerkeissä.