En oikein ymmärrä muutaman tuttavan kantaa siihen, että heidän mielestään ei kannata laittaa rahaa vanhan Audin korjaukseen, vaan laittaa ne rahat vähän uudemman auton hankintaan ja siihenkään ei paljon yli 3000€
Ei tuolla hinnalla saa juurikaan kunnollista autoa, vaan yleensä ne ovat senverran ruostuneita Audeja, että yhtä lailla niihin menee rahaa ruostevaurioiden korjaamiseen, kuten vanhemmassa autossakin.
Minulla on vm -89 Audi ja siihen joutuu teettämään remonttia ja kustannukset jää alle 5000€.
Ei 5000€ saa kunnollista oikeaa autoa, varsinkaan rusoteettomampaa autoa.
Halvemmaksi se tulee korjauttaa vanhaa Audin linttaa, jolla taas saa ajella vuoden, kuin laittaa 2000-3000€ vähän uudempaan, johon voi tulla yhtä suuret korjaus kustannukset seuraavana vuotena.
Vielä kun ajokilometrejä tulee vuodessa alle 4000km, niin on sama millä kotterolla sitä liikkuu. Tulisi tietysti enemmänkin, mutta kun Audi makaa pajalla suurimman osan vuotta ja joutuu liftaamaan naapurin luotettavan Hondan kyytiin.
Täysin päätöntähän se olisi laittaa rahaa 15 000 - 20 000€, kun ei ole rahaa eikä töitä kumminkaan.
Lisäksi uudemmissa autoissa on paljon sähkövikoja, kun on ajotietokone ja vikavalot palaa.
Vanha auto on siitä syystäkin parempi, ettei ole turhia hienouksia, vaan pääsee paikasta B paikkaan B, mikä on tärkeintä.
Ei tuolla hinnalla saa juurikaan kunnollista autoa, vaan yleensä ne ovat senverran ruostuneita Audeja, että yhtä lailla niihin menee rahaa ruostevaurioiden korjaamiseen, kuten vanhemmassa autossakin.
Minulla on vm -89 Audi ja siihen joutuu teettämään remonttia ja kustannukset jää alle 5000€.
Ei 5000€ saa kunnollista oikeaa autoa, varsinkaan rusoteettomampaa autoa.
Halvemmaksi se tulee korjauttaa vanhaa Audin linttaa, jolla taas saa ajella vuoden, kuin laittaa 2000-3000€ vähän uudempaan, johon voi tulla yhtä suuret korjaus kustannukset seuraavana vuotena.
Vielä kun ajokilometrejä tulee vuodessa alle 4000km, niin on sama millä kotterolla sitä liikkuu. Tulisi tietysti enemmänkin, mutta kun Audi makaa pajalla suurimman osan vuotta ja joutuu liftaamaan naapurin luotettavan Hondan kyytiin.
Täysin päätöntähän se olisi laittaa rahaa 15 000 - 20 000€, kun ei ole rahaa eikä töitä kumminkaan.
Lisäksi uudemmissa autoissa on paljon sähkövikoja, kun on ajotietokone ja vikavalot palaa.
Vanha auto on siitä syystäkin parempi, ettei ole turhia hienouksia, vaan pääsee paikasta B paikkaan B, mikä on tärkeintä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Monta tonnia on ihan hirveä raha korjata autoa jonka arvo on about 100€. Monet tekee niin että ostaa tonnilla katsastetun toimivan auton ja ajaa sillä kunnes se menee rikki. Sitten taaas uuden. Tulee paljon halvemmaksi kuin korjata vanhoja risoja.
Samaa mieltä. On täysin järjetöntä mättää tuommoisia summia vanhan Audin korjauksiin. Köyhän ja vähävaraisen, joka ei itse omaa remonttitaitoja ei kannata missään tapauksessa roikkua kiinni vanhassa Audissa. Tule jo järkiisi ja hylkää moinen romu. Nettiauton "halpikset" osiosta saa alle 500 € vasta katsastettuja autoja, kun muutaman päivän seuraa palstaa. Ostaa semmoisen ja vie suoraan romutettavaksi, kun leima loppuu. Ei kannata uhrata euroakaan huoltoihin ja korjauksiin. 1000 € saat jo heti paljon paremman auton ja sen kanssa sama juttu... paaliin vaan, jos ei mene katsastuksesta läpi. Alle tonnilla taas toinen auto ajoon... 1000 € saat helposti Toyotan, Nissanin, Hondan tai muun pienen japsin, joihin ei tuommoisia remonttilaskuja tule, vaikka pitäisit yli vuodenkin.
Hankkien Volvo (pl V40 mk1, mikä on ruostuva Mitsu), niin ei ruosteesta vaivaa.