Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 08

Tuli tuossa viikko sitten lyöttäydyttyä hienon hienoon Alfa Romeoiden omistajien kerhoon :)
On tullut huomattua liikenteessä, kun koittanut lajitovereita massasta etsiskellä, niin vasta kaksi Alfistia tullut viikon aikana vastaan, noin ehkä 500km aikana. Kourallinen meitä näköjään täälä Suomen liikenteessä vain ajelee.

Kyseinen 2,4JTDm 159 Alfa Romeo 2008 (Sedan) on kyllä mielyttänyt ja ihastuttanut olemuksellaan, kauneudellaan ja ajettavuudellaan minut kyseisen merkin suosijaksi enemmän kuin mikään muu merkki. Varmasti tulen mielelläni kiinnittämään rahaa niinpaljon kuin tarve vain vaatii kyseisen auton ylläpitoon ja ulkonäköön.

Kertaakaan en aikaisemmin ole Alfaa omistanut, (Honda CRX 1,6 vm1988, 2011-2013) ( Volvo C30 1,6l d vm2010, 2014-2015 )(Ford Focus ST 2,5l vm2006, 2015-2017) . On pakko myöntää, että on saattanut olla jopa hieman epäluulojakin kyseistä merkkiä kohtaan. Olen Epäröinyt kuinka luotettava auto on, ja kuinka nopeasti ja pahasti alkaa suomen suolatiet syömään, yleisesti Alfojen herkkäksi luonnehdittua italian aurinkoon ja lämpöön totutettua masua.
Kyllä se jo aikalailla ruskelta masusta näytti kun öljynvaihdossa samalla tiirailin. Putkisto ainakin oli jo mukavaa vauhtia rapistumassa ajettu nyt tuolla Alfallani 146tkm.

Mutta on se vaan niin mukavan ajettava auto ja ulkonäöllään säväyttävä, sen jälkeen kun pääsi itse kokemaan ratin takana saamat ajokokemukset ja tunteet, että olisin valmis vaikka kaikki viat vain korjaamaan mitä eteen tulee, että saisin vain jatkaa Alfani ajamista <3

Haluaisin kuulla vähän kokeneimmilta Alfisteilta, että millaisen auton olen teidän mielestänne hankkinut, ja että tuleeko jotain asioita mieleen mitä olisi hyvä tietää valmiiksi näistä hienoista Italian maan saavutuksista, esim joitakin tyyppivikoja mitä voisi ennaltaehkäistä.

Olen jo semmoista itse ottanut selvää tästä mallista että..entiedä suomenkielistä nimeä, mutta "intake manifold" sinne seinämille kerääntyy ajanmittaan "EGR pakokaasun takaisinkierrätys järjestelmän takia nokea ja muuta hiilihiukkas roskaa, joten sitä saa ainakin puhdistella aina välillä. Jos ei sitten vie jollekkin virityspajalle ja suorita DPF:n ja koko EGR järjestelmän poiskytkentää ja vielä säädättää softan kohdilleen, en tiedä vielä mitä tekisi, mutta sitten pitäisi kyllä olla jo melkein tuttuja jossain päästömittaus pajalla, että saisi ajettua päästölapun läpi, niin ettei katsastusinssi mitään epäile että on jollakin vippaskonstilla ajatettu auto päästörajoihin lapulla. xDD

Nyt tuntuu siltä oikealta enään en vaihda!
-Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2008 Automaatti 200hv 400Nm 0-100Km/h=8,4s