Halpoja risteilyjä Vikingiltä

Viking Linen mainostehtinen putosi juuri postiluukusta.

Päiväristeily Helsingistä Tallinnaan alkaen 9 euroa henkilöltä ja miniristeily alkaen 14 euroa hytiltä. Vrk-risteily Gracella Turusta alkaen 22 euroa hytti.

Hinnat jouluun saakka.

Halvalla menee mutta menköön!
26414
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Vaikka maksaisivat niin en lähtisi mokoman kiinalaisia työllistävän ahvenanmaalaisfirman lossiin.

Äänestä
  • Eipä noista laivoista olla yhtäkään tehty Kiinassa.

    Noista mainoksen laivoista kaksi tehty Turussa, yksi Helsingissä ja yksi Jugoslaviassa.

    Äänestä

  • Aika-kotimaisia kirjoitti:

    Eipä noista laivoista olla yhtäkään tehty Kiinassa.

    Noista mainoksen laivoista kaksi tehty Turussa, yksi Helsingissä ja yksi Jugoslaviassa.

    Ovat tilanneet laivan Kiinasta. Se riittää boikotoimiseen. Ilkeävät samalla nostaa vielä suomalaisten veronmaksajien kustantamaa varustamotukea. Ei ole röyhkeydellä nykyään mitään rajaa.

    1Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Ovat tilanneet laivan Kiinasta. Se riittää boikotoimiseen. Ilkeävät samalla nostaa vielä suomalaisten veronmaksajien kustantamaa varustamotukea. Ei ole röyhkeydellä nykyään mitään rajaa.

    Mtes ku tallinkkin on liputtanut kaksi alusta suomeen saadakseen suomalaisen veronmaksajan rahoja suomenlahden eteläpuolelle.
    ymmärrän jos suomalainen maksaa varustamotukea suomalaiselle yhtiölle, virolainen suomalaisen lopmpuukin päälle janoava yhtiö (tallink silja/ tallink konserni) ei ole miun mieleeni. suomalainen tekee työtä niska limassa javirolainen tulee ja vie kuorrutuksen päältä

    Äänestä

  • Ei_viroloisia-suomeen kirjoitti:

    Mtes ku tallinkkin on liputtanut kaksi alusta suomeen saadakseen suomalaisen veronmaksajan rahoja suomenlahden eteläpuolelle.
    ymmärrän jos suomalainen maksaa varustamotukea suomalaiselle yhtiölle, virolainen suomalaisen lopmpuukin päälle janoava yhtiö (tallink silja/ tallink konserni) ei ole miun mieleeni. suomalainen tekee työtä niska limassa javirolainen tulee ja vie kuorrutuksen päältä

    Megastar ja Star ovat suomalaisia laivoja, se riittää minulle. En käytä muita kuin Shuttleja.

    Ruotsinkielinen porukka aiheuttaa muutenkin närästystä, koska pakkoruotsi on tullut ja tulee edelleenkin Suomen kansantaloudelle kalliiksi, vaikkei siitä ole suomalaisille mitään hyötyä. Sitä paitsi yksi ahvenanmaalainen maksaa suomalaiselle 4500 euroa vuodessa.

    Äänestä

  • Ei_viroloisia-suomeen kirjoitti:

    Mtes ku tallinkkin on liputtanut kaksi alusta suomeen saadakseen suomalaisen veronmaksajan rahoja suomenlahden eteläpuolelle.
    ymmärrän jos suomalainen maksaa varustamotukea suomalaiselle yhtiölle, virolainen suomalaisen lopmpuukin päälle janoava yhtiö (tallink silja/ tallink konserni) ei ole miun mieleeni. suomalainen tekee työtä niska limassa javirolainen tulee ja vie kuorrutuksen päältä

    Mitä, onko VikingLine ostanut Tallinkin. Tässä ketjussa kun on aiheena vain VikingLinen tarjoukset.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Megastar ja Star ovat suomalaisia laivoja, se riittää minulle. En käytä muita kuin Shuttleja.

    Ruotsinkielinen porukka aiheuttaa muutenkin närästystä, koska pakkoruotsi on tullut ja tulee edelleenkin Suomen kansantaloudelle kalliiksi, vaikkei siitä ole suomalaisille mitään hyötyä. Sitä paitsi yksi ahvenanmaalainen maksaa suomalaiselle 4500 euroa vuodessa.

    Kun on rahaa. Maksaa tuplasti enempi kuin kilpailijalla. Ja voitot menevät Viroon.
    Hyvä että tuet naapurimaan taloutta.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Megastar ja Star ovat suomalaisia laivoja, se riittää minulle. En käytä muita kuin Shuttleja.

    Ruotsinkielinen porukka aiheuttaa muutenkin närästystä, koska pakkoruotsi on tullut ja tulee edelleenkin Suomen kansantaloudelle kalliiksi, vaikkei siitä ole suomalaisille mitään hyötyä. Sitä paitsi yksi ahvenanmaalainen maksaa suomalaiselle 4500 euroa vuodessa.

    tallink on virolainen, tilannut vain laivansa suomesta, on moni risteilyvarustamokin caribialta tilannut laivoja suomesta, onhan vikingilläkin suomessa rakennttuja, jopa määrällisesti enemmmän kuin tallinkilla, et unohdetaan nuo selityksesi sikseen

    en oikein kaipaa viroloisia suomeen viemään kuorrutusta kakun päältä

    Äänestä

  • Hyvä-että-tuet kirjoitti:

    Kun on rahaa. Maksaa tuplasti enempi kuin kilpailijalla. Ja voitot menevät Viroon.
    Hyvä että tuet naapurimaan taloutta.

    Vähemmän Suomalaiset virolaisia tukevat kuin ahvenanmaalaisia. Virolaiset sentään kannattavat suomalaista laivanrakennusteollisuutta, toisin kuin ruotsinänkät ahvenanmaalaiset, joita suomalaiset tukevat jo muutenkin 4500 eurolla vuodessa per änkkä.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Vähemmän Suomalaiset virolaisia tukevat kuin ahvenanmaalaisia. Virolaiset sentään kannattavat suomalaista laivanrakennusteollisuutta, toisin kuin ruotsinänkät ahvenanmaalaiset, joita suomalaiset tukevat jo muutenkin 4500 eurolla vuodessa per änkkä.

    Kunhan ei kysytä, kuka ne telakat omistaa.
    Siis minne voitot valuvat.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Vähemmän Suomalaiset virolaisia tukevat kuin ahvenanmaalaisia. Virolaiset sentään kannattavat suomalaista laivanrakennusteollisuutta, toisin kuin ruotsinänkät ahvenanmaalaiset, joita suomalaiset tukevat jo muutenkin 4500 eurolla vuodessa per änkkä.

    Käytetäänkö laivalla rahaa? Kaikki verot menevät Viroon. Suomalaiset vain maksavat.

    Äänestä

  • Siis-ulkomaille kirjoitti:

    Kunhan ei kysytä, kuka ne telakat omistaa.
    Siis minne voitot valuvat.

    Ei tässä ole kyse mistään voitoista, vaan suomalaisten työllistämisestä. Ilman työpaikkoja ei ole ostovoimaa. Ja mikä parasta, niin suurin osa meriklusterin asiakkaista on ulkomaalaisia (kuten myös Tallink), joten meriteollisuuteen virtaa pääomia ulkomailta. Raha jää siis Suomeen. Ovat nimenomaan niitä vientituloja, joita Suomi tarvitsee.

    Viking Linen tapauksessa pääomavirta menee väärään suuntaan, Suomesta Kiinaan.

    --
    Suomen meriklusteri on merellisten elinkeinojen muodostama kokonaisuus, jossa toimii noin 3 000 yritystä. Tutkimukseen saatiin analysoitavaksi tilinpäätöstiedot hieman yli 1 500 yrityksestä, joiden merisektoriin liittyvien toimintojen yhteenlaskettu liikevaihto vuonna 2014 oli noin 12,7 miljardia euroa. Aineiston yritysten merisektoriin liittyvien toimintojen henkilöstön kokonaismäärä on noin 48 400 henkilöä.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Ei tässä ole kyse mistään voitoista, vaan suomalaisten työllistämisestä. Ilman työpaikkoja ei ole ostovoimaa. Ja mikä parasta, niin suurin osa meriklusterin asiakkaista on ulkomaalaisia (kuten myös Tallink), joten meriteollisuuteen virtaa pääomia ulkomailta. Raha jää siis Suomeen. Ovat nimenomaan niitä vientituloja, joita Suomi tarvitsee.

    Viking Linen tapauksessa pääomavirta menee väärään suuntaan, Suomesta Kiinaan.

    --
    Suomen meriklusteri on merellisten elinkeinojen muodostama kokonaisuus, jossa toimii noin 3 000 yritystä. Tutkimukseen saatiin analysoitavaksi tilinpäätöstiedot hieman yli 1 500 yrityksestä, joiden merisektoriin liittyvien toimintojen yhteenlaskettu liikevaihto vuonna 2014 oli noin 12,7 miljardia euroa. Aineiston yritysten merisektoriin liittyvien toimintojen henkilöstön kokonaismäärä on noin 48 400 henkilöä.

    Oletko ajatellut perustaa höpsismi-klubin?
    Siis ihan ihme teoriaa. Tuota ei kauppakorkeassa opetettu.

    Kotimaiset tuotteet myydään ulkomaille viestituen ryydittäminä ja verottomina tai verotuella. Niitä suomalaisia tuotteita Tallink käyttää muiden (virolaisten, venäläisten) ohella. Siis rahat menevät pääosin ulos.

    Siis jos Tallink saa tuloja 100 yksikköä ja maksaa siitä veroja ja kaikki ostot on suoritettu Virosta, niinlaske itse, tuleeko Suomeen yhtäkään yksikköä.

    Käyttäisit omia aivojasi. Seuraa rahan kulkua, älä puhetta.

    Ja muista: valhe, emävalhe, tilasto. Siis mistä luvut on kerätty ja miten esikältelyjä ja miten varsinainen tilastoanalyysi.

    Äänestä

  • Tallinkilla.aina kirjoitti:

    Vähemmän Suomalaiset virolaisia tukevat kuin ahvenanmaalaisia. Virolaiset sentään kannattavat suomalaista laivanrakennusteollisuutta, toisin kuin ruotsinänkät ahvenanmaalaiset, joita suomalaiset tukevat jo muutenkin 4500 eurolla vuodessa per änkkä.

    Yhtäläinen tuo tuki on on alusta kohden, on sitten virolainen tai suomalainen yhtiö kyseessä

    Äänestä

  • Hyvä.muistaa.tämmöne kirjoitti:

    Yhtäläinen tuo tuki on on alusta kohden, on sitten virolainen tai suomalainen yhtiö kyseessä

    Paitsi että kun tuki menee Viroon, se myös jää sinne. Ja kun tuki tulee Tallinki Suomen rekisterissä olevalle alukselle, se menee Viroon.

    Äänestä

  • Älä-usko-kaikkea kirjoitti:

    Oletko ajatellut perustaa höpsismi-klubin?
    Siis ihan ihme teoriaa. Tuota ei kauppakorkeassa opetettu.

    Kotimaiset tuotteet myydään ulkomaille viestituen ryydittäminä ja verottomina tai verotuella. Niitä suomalaisia tuotteita Tallink käyttää muiden (virolaisten, venäläisten) ohella. Siis rahat menevät pääosin ulos.

    Siis jos Tallink saa tuloja 100 yksikköä ja maksaa siitä veroja ja kaikki ostot on suoritettu Virosta, niinlaske itse, tuleeko Suomeen yhtäkään yksikköä.

    Käyttäisit omia aivojasi. Seuraa rahan kulkua, älä puhetta.

    Ja muista: valhe, emävalhe, tilasto. Siis mistä luvut on kerätty ja miten esikältelyjä ja miten varsinainen tilastoanalyysi.

    "Seuraa rahan kulkua, älä puhetta."

    Jos rahan kulku sinua kiinnostaa, niin tarkasta tilastoista Suomen kauppatase niiltä kuukausilta, kun suomalaistelakka luovuttaa laivan asiakkaalle.

    Äänestä

  • big.money kirjoitti:

    "Seuraa rahan kulkua, älä puhetta."

    Jos rahan kulku sinua kiinnostaa, niin tarkasta tilastoista Suomen kauppatase niiltä kuukausilta, kun suomalaistelakka luovuttaa laivan asiakkaalle.

    Onko sinulla mitään tarkoitusta täällä kirjoittelulle kuin kinata tyhjästä?

    Äänestä

  • Olet-pelkkä-häiriköijä kirjoitti:

    Onko sinulla mitään tarkoitusta täällä kirjoittelulle kuin kinata tyhjästä?

    Onko sinulla joku syy markkinoida sääntöjen vastaisesti Viking Lineä tällä palstalla?

    http://www.suomi24.fi/opastus/saannot

    Suomi24-palveluissa ei saa

    • Markkinoida tai mainostaa tuotteita tai palveluita ilman Suomi24:n lupaa
    • Käyttää palvelun sisältöä kaupallisiin tarkoituksiin ilman Suomi24:n lupaa

    Äänestä

  • lue.säännöt.älä.selitä kirjoitti:

    Onko sinulla joku syy markkinoida sääntöjen vastaisesti Viking Lineä tällä palstalla?

    http://www.suomi24.fi/opastus/saannot

    Suomi24-palveluissa ei saa

    • Markkinoida tai mainostaa tuotteita tai palveluita ilman Suomi24:n lupaa
    • Käyttää palvelun sisältöä kaupallisiin tarkoituksiin ilman Suomi24:n lupaa

    Sinulle olisi Intrigius sopivampi nimimerkki.

    Äänestä

Viking+Clubin+tarjoukset: +Club+VogueVuorokauden+risteily+TurustaIltalähtö+Viking+GracellaAlk.+22+?+/I4-hyttiAamulähtö+AmorellallaAlk.+12+?+/B4-hyttiPiknik-päiväristeily+TurustaAlk.+6+?+/hlö+MariellaHelsinki?Tukholma-risteilyAlk.+21+?+/C4-hytti +TallinnaMiniloma+Tallinnassa+tai+merelläPäiväristeily+TallinnaanAlk.+9+?+/hlöMiniristeily+HelsingistäAlk.+14+?+/B2P-hyttiPäivä+Tallinnassa+-matka,+yöpyminen+laivalla+menomatkallaAlk.+35+?+/B2P-hytti+(hytti+menomatkalla)Siis+vielä+halvempaa+kuin+nuo+-50%+-hinnat!

Äänestä
  • Kirjoittaja ei ole varma hinnoista koska jokaisen perässä on kysymysmerkki. Onkohan mikään hinta todellinen?

    Äänestä

  • tietääkö.itsekään kirjoitti:

    Kirjoittaja ei ole varma hinnoista koska jokaisen perässä on kysymysmerkki. Onkohan mikään hinta todellinen?

    Onkohan niin, että kopioidun viestin kooditaulukko on toinen kuin tällä foorumilla.

    Äänestä

Tukholman risteylylle en enää mene. Itse risteily on edullinen, mutta oletus on, että ihminen maksaa itsensä kipeäksi syömällä ja ennen kaikkea juomalla ja ostamalla muuta tarpeetonta. Matka on kuolettavan tylsä. Mitään muuta tekemistähän siellä ei ole (kuin juoda). Jos kyseessä on lapsiperhe, niin ei edes Tukholman risteily ole halppismatkailua.

Talllinnan risteilyillä sentään pääsee nopeasti toiseen kaupunkiin. Netistä löytyy edullisia lippuja jatkuvasti, laivoissa on varaa valita. Eri asia sitten, jos haluat oman autosi mukaan.

Äänestä
  • Henkilöautoa ei kannata välttämättä lahden yli viedä. Meidän trio vuokraa yleensä pakettiauton, jolla voi tuoda täyden lastin. Viime reissu oli ensimmäinen Latvian keikka. Säästöä tuli Viroon verrattuna satoja euroja.

    Äänestä

Jep. KetsupLinelta matkat ovat selkeästi edullisimmat. Lähtökin Helsingin keskustan tuntumasta. Sekä suomalainen yhtiö.

Äänestä
  • Käyttätkö virolaisesta tallink siljasta nimitystä Pilvee Line, valkoinen on kuin pilvi
    olisko ihan selvyyden vuoksi hyvä käyttää oikeita nimiä keskustelupalstoilla esiintyessäsi, ettei tule mitään epäselvyyksiä, joku saattaisi kuvitella ketsuppisi olevan jotenkin tekemisissä vampyyrileffojen kanssa (tai spaghetin).
    eiks pilvee linekin lähe sit vastarannalta ku ketsuppisi.

    äläkä valita huomautuksestani, se tuli ihan asiasta, lapsesta tosin tuollaiset "lempparit" ovat jännittäviä, mutta muut huomioon ottaessa naurettavia.
    Jatkossa nimet oikein, niin kuin ne ovat esiintyessäsi keskustelupalstoilla. KIITOS!

    eckerö line on vissiin krapula Line sun mukaas?
    entäs linda ....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tosi-halpoja-matkoja kirjoitti:

Viking Linen mainostehtinen putosi juuri postiluukusta.

Päiväristeily Helsingistä Tallinnaan alkaen 9 euroa henkilöltä ja miniristeily alkaen 14 euroa hytiltä. Vrk-risteily Gracella Turusta alkaen 22 euroa hytti.

Hinnat jouluun saakka.

Halvalla menee mutta menköön!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu