Aloitetaanpa ketju TV5:n "Atlantin yli" tositv-sarjasta. Tässähän Hjallis kipparoi Swania Atlantin yli seuranaan sekalainen seurakunta julkkiksia.
Ei spoilereita, kiitos!
Ei spoilereita, kiitos!
"Atlantin yli" seurantaketju
Macee
1749029
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 174
Vanhimmat
Ennakkojaksossa Hjallis väitti että tuskin kukaan on Suomessa viettänyt purjeveneessä yhtä paljon aikaa kuin hän. Rohkenen suuresti epäillä.
Pehr ja Märtha Sandström menevät kyllä edelle, Dunkkuj a muutama muu myös. Mutta eipä silti kovin monta siinä listassa edellä ole, ei päivissä eikä maileissa.
Olihan Salmen Penakin samalla kertaa veneilemässä maailman ympäri, kun Hjallis oli kisaamassa maailman ympäri, Pena vaan ei saannut niin paljon julkisuutta (Colt by Rettig (Sirena 44) Pentti Salmi 1986-87 (BOC Challenge)). Ja entäs Dunckerin Pertti oli yhdelläkin reissulla 6 vuotta ja mies teki useamman reissun Merivuokollaan! Ja olihan Prusakin perhe melkoisen pitkään sillä betoniveneellään maailman merillä(Serenada (Ile Disco12m) Jendrek & Seija Prusak 1993-96). Nyt muutamia tuli tässä mieleen...
Noista Pentti Salmi on tunnetuksi tulleiden saavutusten osalta "pikkutekijä", vain yksi kierros pallon ympäri. Tämä siis todellakin vähääkään vähättelemättä, mutta Hjallis on tehnyt pari kierrosta miehistön kanssa ja kerran yksin. Omassa lähipiirissä muuten saattaisi olla jopa purjeveneessä asuttujen päivien tai vuosien ehdotonta kärkeä. Tietty ero kuitenkin vertailla asuttuja ja purjehdittuja päiviä.
Entäs S/Y Irene:n pariskunta Eeva ja Tapio Hämäläinen. Yli 40 vuotta veneessä joista tuunellä erellä yli 10 vuotta. Vaikka osan aikaa ovat Suomessa, tulee silti purjevenepäviviä runsaasti.
http://www.marjaniemen-purjehtijat.fi/sy-irene.html
Hjallis on varmaankin kuitenkin TOP10:ssä?
Tor-Erik Andersson Nauvosta kiersi maailmaa ainakin 21 vuotta, kaksi kierrosta. Hjallis ei varmasti ole top-50:ssä, ja jos lasketaan edelliset 20 vuotta, ei varmasti top-1000:ssa.
Jos pystyt nimeämään edes top 20 nimet ilman Hjallista, niin aika hyvä suoritus. Nimiähän kyllä on, mutta se lista on silti varsin lyhyt, joilla varsinkaan purjehditut päivät lasketaan vuosissa. Edes asuttujen päivien luvussa top 50 on loppupäässä varsin maltillisia lukemia. Top 1000 kerää jo sisäänsä melkein enemmistön suomalaisista purjehtijoista.
Hjalliksella ei mun käsittääkseni ollut omaa venettä pitkään aikaan 80-luvun lopulta lähtien, eikä hän purjehtinut ollenkaan. Näin hän sanoi haastattelussa joskus aikoinaan. maailmanympärireissuilla hän vietti yhteensä aikaa noin 500 päivää. Tämän lisäksi harjoittelu ja nuoruuden purjehdukset. Jos taas 60-vuotias ihminen on joka kesä viettänyt veneessä keskimäärin 40 päivää, tulee siitä jo 2400 päivää. Tähän päälle vielä pari pidempää reissua, niin 2700 päivää veneessä viettäneitä varmasti riittää. Tuskin Hjalliksella sen tarkempaa tietoa on. Onhan suomalaisia ollut monen vuoden reissuilla ulkomailla vähintään kymmeniä, varmaan reilusti yli sata. 5 vuoden reissu tekee 1800 päivää, sen lisäksi pari tuhatta päivää kotimaassa tekee äkkiä 4000 päivää.
Minä olen nyt 65 v ja töissä ollessa aina maksimoinut kesälomat. Sillä tavalla olen kyllä muutamat kymmenet vuodet päässyt ylikin 40 veneessä vietettyyn päivään kaudessa. Viime vuosina päiviä on alkanut kertymään 60. Pidemmät reissut alkoivat noin 10-vuotiaana, tuskin kovin monella paljoa aikaisemmin. Silloinkin kolme viikkoa oli jo pidempi aika kuin keskimäärin niihin aikoihin, venekalusto oli silloin kovin toisenlaista, eikä sitä oli vähän. Keskiarvojen laskeminen antamillasi perusteilla on vähän kuin arvioisi autolla ajamaansa keskinopeutta pitkän maantieajon jälkeen. Koko ajan oli satanen taulussa, mutta mittari kertoo silti keskinopeudeksi 60 km/h. Kun vielä ottaa huomioon, että Hjalliksen 500 päivää tarkoittavat ympärivuorokautista purjehdusta, sitä ei oikein voi verrata lomapurjehduksen lyhyisiin päivämatkoihin ja satamissa vietettyihin päiviin. Ne asiat vain eivät ole yhteismitallisia. Ja vaikkei Hjallis ole purjehtinut "ollenkaan", olen hänet silti tässä vuosien varrella muutaman kerran tavannut vesillä 80-luvun lopun jälkeen.
Niiden monen vuoden reissuja tehneiden lukumäärä jää kymmeniin. Valtaosalle pitkä reissu tarkoittaa sapattivuoden Karibian kierrosta.
Niin no laskelmahan on hyvin yksinkertainen, montako tuntia on viettänyt veneessä. Hjallis puhui ensin lapsuutensa kilpailuista, joten laskee nekin tunnit tietysti mukaan.
Kun on kyse kipparoinnista valtameren yli, ei veneessä vietetyllä ajalla ole kovin suurta merkitystä verrattuna purjehdittuun aikaan. Ja kuka tunteja laskee, kun oikea yksikkö on kuukausi tai vuosi.
Vaihdoit väitteen toiseksi. Alkuperäinenhän oli:"Hjallis väitti että tuskin kukaan on Suomessa viettänyt purjeveneessä yhtä paljon aikaa kuin hän."
Kyse ei siis ole purjehduspäivistä, vaan niistä veneessäolo päivistä, joissa vene on ollut Suomessa!
Niitä ei kerry pallonkierrosta kuin korkeintaan yksi päivä, puolet lähtiessä ja toinen puoli pävää palatessa.
On selvää ettei Hjallis kuulu edes top-1000 joukkoon. Listan kärjessä ovat varmaankin purjeveneveistämöillä ja -korjaamoilla töissä olleet laiteasentajat ja veneenkorjaajat, jotka viettävät aikaa Suomessa purjeveneessä ympäri vuoden, eikä vain kesällä!
Seuraavina koko ikänsä purjeveneessä Suomessa lomailleet vanhukset. Hjallis on harrastanut muitakin lajeja kuin purjehdusta (esim toiminta Jokereissa), ja siitäkin suuren osan Suomen ulkopuolella, ettei niitä päiviä juuri ole kertynyt listan kärkipään heppuihin verrattuna.
Kai vitsailet? Tietysti hän tarkoitti että Suomesta tuskin löytyy ihmistä joka on viettänyt yhtä paljon aikaa purjeveneeessä kuin hän.
Eihän asentajat suinkaan koko päivää veneessä vietä. puolet tunneista menee veneen ulkopuolella. Jos siis tällä väännöllä olisi edes huvittavaa aspektia. Mutta kun ei ole sitäkään.
Kiitos tästä sarjasta, nyt tiedän etten ikinä tule lähtemään atlantin ylitykselle, helpompaa, halvempaa ja mukavampi tapa on vuokrata vene karibialta. Välimeri onkin eri asia....
Pieni korjaus edelliseen :). Me Prusakit teimme ensimmäisen, vuoden kestäneen reissumme Portugaliin ja Espanjaan katamaraani Amandalla pienten lasten kanssa v. 1984-85. Seuraava matka teräsvene Serenadalla (ei betoni) nyt teini-ikäisten lasten kanssa vv. 1992-96 ja viimeisin reissu edelleen Serenadalla vv. 2004-2006 Etelä-Amerikan ympäri ja New Yorkin kautta Eurooppaan. Yhteensä reilut seitsemän vuotta veneessä, merillä. Kaikki matkat huomattavasti vähäisemmillä laitteilla ja varusteilla kuin nämä nyt Atlantin ylittäneet. Kaikella kunnioituksella. Eka reissu sekstantin ja merkintälaskun avulla :)
Sivulauseessa mainittiin miehistön vahvuudeksi 13 hlöä.,Eli 6 tähteä (ketkä saa suomessa tähti-arvonimen?), 4 miehistön jäsentä, JA 3 kuvaajaa, vai? Miksei niitä näytetä/kerrota suoraan? Eikö ole hirvee homma editoida kaikki matsku ettei joku Pera yllättäen vilahda jossain kameran kanssa tai heijastu peilistä tms?! Mutta sitä se tosi reality kai sitten on..
Ei kai 3 kuvaajaa. Varmaan kuvaaja, äänittäjä ja sitten jonkinlainen tuotantopäällikkö/ohjaaja tms.
Tuo Korisevan jatkuva nauru on niin rasittava että hyppäisin varmaan parin päivän päästä mereen.
Kyllä se nauru siitä vielä hyytyy kun oksettaa.
Ei kai niitä "tähtiä" ole kuin viisi. Eli kahdeksan on sitten veneen miehistönä tai kuvaustiimiä.
Tässä on nimiä lueteltuna: http://www.is.fi/viihde/art-2000005340757.html
Melko huvittava tuo "vain 17 m pitkällä veneellä", kun kyse on kuitenkin yhdestä Suomen suurimmasta purjeveneestä ja useampi suomalainen on tuolta tullut alle 10 m veneellä.
Kuka tämä turvallisuudesta vastaava mies on?
Tai sit 2 kuvaajaa ja yks äänittäjä ja sit niistä joku toimii vuorollaan siinä ohessa jonkinlaisena tuotantopäällikkönä/ohjaajana tms.?! Ollaan asian ytimessä!!!
Voisi olla hyväkin matka-dokumentti, mutta tätä nykyistä "realityä" tungetaan tähänkin sarjaan. Ei kai kiinnosta katsojia jos ei ole käsikirjoitettua ja sovittua draamaa ja sontaa imelöittämässä? Kun Leppilampi soittaa viimeisen puhelun kotiväelle, niin miten sattuukin kamera olemaan ihan vieressä, että näkyy kostuneet silmät ja puhekin kuuluu oikein selvästi? Eiköhän L.lampi huomannut, vai oliko käsketty, että "älä sitten vaan katso kameraan"!? Noh, eihän tuota ole kenenkään pakko katsoa, siis tuota sarjaa..
Kostuneet silmät vaivaisesta muutaman viikon veneessä olemisesta.
Tämä reality-formaatti pilaa kyllä minkä tahansa sarjan. Halpaa ilmeisesti tehdä. Siitä huolimatta pitkästä aikaa purjehdusohjelma, jonka aion kyllä katsoa. Kaupallisesta pas*akanavasta huolimatta.
Ensimmäisen jakson perusteella saatan katsoa useammankin. Jos realityn tueksi tulee liikaa käsikirjoitettuja kohtauksia, saattavat loput jaksot jäädä vähemmälle.
Onhan tuossa tietenkin tuo "reality" aspekti. Mutta kiinnostaa katsoa kyllä kun "mennään väärään suuntaan". On siinä varmaan kuvaajillakin haastetta, aika iso aika mennään pimeessä kuitenkin.
Viiville oli tärkeintä että saa tukan pestyä vessassa. No kiva likkahan se on.
Eniten hän oli odottanut että saa nauttia Sukulan ruokia. Tais jäädä haaveeksi, sillä hän oli ilm. aika paljon pois pelistä merisairauden vuoksi.
Kovin on ahdasta pienessä veneessä. Harmi ettei Kolumbuksella ollu aluksellaan kuvausryhmää, suunnilleen samankokoinen paatti ja muistaakseni noin 50 henkeä miehistöä.
Tosiaan hyvä huomio. Nuo nykyiset valtameripaatit ovat suurinpiirtein samaa kokoluokkaa jolla aikoinaan kuuluisimmat löytöretket on tehty. Kehitys kehittyy...
Laivoilla on muitakin ulottuvuuksia kuin pituus: harhaista väittä Kolumbuksen aluksia yhtä pieniksi.
No leveyskin oli metrilleen sama, jos oikein muistan. Kerroksittain siellä tietysti nukuttiin, kyllä minäkin Viivin kanssa...
Tuskin Santa Maria kuitenkaan nelikerroksinen oli.
Olihan tuo toista metriä pidempi ja puolimetriä leveämpi, mutta ennen kaikkea painoa oli 6-kertaisesti ja syväyttäkin puolisen metriä enemmän, vaikka Linnussa on eväköli. Mukana oli kyllä kaksi pienempääkin laivaa, jotka olivat päämitoiltaan lähempänä Lintua, mutta painoa oli niissäkin 4-kertaisesti.
https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_María_(ship)
http://avomeripurjehtijat.org/orc_mittakirjat/mittakirjat2016/L57015C.pdf
Kyllä ne oikeasti on pieniä. Aina kun on Turussa Tall ships racen loppuparaati merellä, niin jossain vaiheessa paraatin reitillä ajelee vastaan ruotsinlaivat kohti Turkua. Ja aina se on yllätys nähdä, miten pikkuruisilta Sedov ja Mirkin näyttävät jonkun Viking Gracen rinnalla. Madeiralla oli Santa Marian replica, ja ei sitä kauhean isoksi voi sanoa.
Niinpä, kehitys kehittyy. Paksu tammilankku tosiaan on huomattavasti painavampaa kuin lasikuitu, puhumattakaan uusimmista paateista joissa käytetään vielä eksoottisimpia materiaaleja.
Tuskin se painoero pääosin tuosta tulee. Tilavuutta on paljon enemmän ja lastia, myös painolastia, valtavasti.
Linnun märkäpinta-ala on 58 m2. Kyljestä ja kannesta tulee molemmista toinen mokoma. Jos tuo kaikki oli 10 cm paksua puuta, olisi se "vain" vajaat 20 m3. Tiheydellä 500 kg/m3 siitä tulisi 10 tonnia painoa. Tuskin laivat olivat sentään 10 cm paksua lautaaa. Vai olivatko? No ei väliä, ei tuosta tule kuin murto-osa yli 100 tonnin painoerosta.
No ei tästä nyt tieteellistä tutkimusta ole käsillä, mutta jos jossitellaan hieman.
Jätit laskuista Santa Marian massiiviset välikannet, mastot, tykit, ammukset jne.
Paattien kokoluokka oli sama (fyysiset ulkomitat), toki painoa Santa Mariassa oli rutkasti enemmän jo aiemmin toistetuista syistä.
Wikipediassa asia on ilmaistu seuraavasti:
" Niña, Pinta, and the Santa María were modest-sized merchant vessels comparable in size to a modern cruising yacht."
Tässä kuva Santa Marian replikasta. Pituus on 22 metriä, eli hiukka pidempi kuin mitä alkuperäinen ilmeisesti oli. Kuvaa katsoen painoeron syy on ilmeinen. Laivan runko on hyvin korkea ja painava, jolloin varmaan painolastiakin on todella paljon. Tuommoisella olisi hauska mennä Atlantin yli, kunhan ei tulisi pahoja myrskyjä.
http://c8.alamy.com/comp/GF5H4N/replica-of-the-santa-maria-sailing-ship-in-the-harbour-at-funchal-GF5H4N.jpg
Tuota+miehistöä+oli+tuolloin+noin+30-50%+yli+todellisen+tarpeen.+Syy+oli+se+että+"hävikki"+oli+todella+suurta.+Noin+kolmannes+miehistöstä+kuoli+pitkillä+purjehduksilla+keripukkiin+ja+muihin+tauteihin.+Joskus+enemmänkin.
Mainoskatkolla tuli kaksi muuta reality-traileria joissa tähti-Pumpanen pääroolissa, miten ehtiikin, ja naama kuluu.. Atlantti-ressulta odotti eniten Sukulan herkkuja, trailerissa näkyy että ei tainnu maistua kun laatta lentää mantookien välistä?!
Olin positiivisesti yllättynyt tästä mainosjaksosta ja ihan vain Hjalliksen omintakeisen psykologisen otteen takia. Kokilta hän mm. kysyi, kestääkö tämä ettei ehkä olekaan tällä kertaa ohjelman tähti ....!? Samoin teki selväksi että kokkia voidaan tulla neuvomaan safkan laitossa mutta kokki ei kyllä tule neuvomaan Hjallista purjehduksessa. Ihan mainiota sanailua. Alati kikattavalle Korisevalle ei Hjallis tainnut ihan näin selkeää tekstiä päästellä, mutta ehkä jo ensi kerralla.
Toivon, että nähdään purjehdusta ja vain täytteenä julkimoiden sydänsuruja...!
Hyvä kommentti. Olen ihan samaa mieltä.
Turhaa negaa monen kommenteissa - hienoa, että purjehdus näkyy telkkarissa - aivan sama onko matkassa julkkiksia vai ei. Toivottavasti ko. ohjelma innostaa nuoria purjehtimaan.
Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c
Thänks - hieno video. Olen samalta porukalta nähnyt toisen videon. Laatu kamaa.
Harvinaisen tylsä video. Ilmeisesti enimmäkseen moottoripurjehdusta vene pystyssä ja keulapurje kannella.
Perun puheeni Tuo Domenicalle päättyvä video on tunnelmaltaan ja kuvaukseltaa oikein hyvä ja kannattaa katsoa. Sitä etsiessä törmäsin vahingossa Bermuda - Charleston videoon, se oli surkea.
Onpa todella laadukas video. Tunnelma välittyy hienosti Youtubesta muutenkin löytyy vaikka Swaneilla purjehdusta vaikka kuinka paljon, joten ei tuo Hjalliksen reissu ole mitenkään erityinen tilaisuus seurata purjehdusta telkkarista.
Olihan tuossa parissa kohdassa ihan keliäkin, mutta liivien ja valjaiden käyttö ei heillä ollut käytäntönä.
Ovatko ne lähetetyt jaksot katsottavissa netissä jälkikäteen missä?
Eikö tuo Atlantin yli näy netissä? Luovuin TV:stä jo ajat sitten.
Ohjelmassa sanottiin mukana olevan neljä naista. Ketäs ne kaksi muuta ovat noiden julkkisten lisäksi? Ovatko jotain kuvaajia, ohjaajia tms?
Eilisessä jaksossa näkyi ainakin kuvausryhmän toimittaja nainen.
Luulin häntä joksikin sairaanhoitohenkilöksi/lääkäriksi.
Neljäs oli Terttu, joka roikkui vihreänä takakaiteessa - tulee katoamaan matkan aikana.
Keskustelujen ääni kuuluu huonosti, kun porukalla ei ole henk.koht. mikkejä - ymmärrettävästi. Miksiköhän loputkin äänet on pitänyt perittää 'dramaattisella' jyminällä??????????????
Tämän tyyppiseen ohjelmaan olisi taustaääniksi riittänyt hyvin meren ja veneen äänet. Kohdissa, missä puhetta ei ole, olisi tietysti voinut laittaa vaimean musiikin, joka ei kokonaan peittäisi luonnollisia taustaääniä. Nyt ihmeellisellä musiikilla on pilattu muuten ihan Ok purjehdusohjelma, sen taustamelun vuoksi teki mieli vaihtaa kanavaa. Katsoin ja kärsin kuitenkin loppuun saakka vaikka puheesta ei keinomelun vuoksi aina saanut selvää.
Minä en huomannut mitään normaalista poikkeavaa taustamelua. Usein ei elokuvassakaan kuule taustamusiikista pihaustakaan, vaikka sitä siellä on.
Taustaääniä enemmän minua haittasi se että osa näistä "haastatteluista" on selvästi tehty eri ajankohtana, samassa veneessä tosin.. Kun katsoo vettä niin se on ihan pläkänä noissa. Sitten on taas reaali tilannekuvaa, jossa on keliä. Leikkauksella on yritetty liittää haastattelu olemassa olevaan tilanteeseen. Minua ainakin haittasi.
Minusta ei yritetty antaa tuollaista kuvaa, vaan käytettiin genren peruskikkaa: esiintyjä muistelee tapahtunutta, väliin leikataan pätkä tapahtuneesta.
Leikkaus on tossa ohjelmassa aivan perseestä. Myrskyisän Atlanttin ylitykseen liittyvä tunnelma on pilattu tehokkaasti leikkaamalla sekaan ilmeisesti lähellä rantaa tehtyjä aurinkoisia pätkiä. Aikamoista roskaa kaiken kaikkiaan.
Käsikirjoitukseen täytyy olla kirjoitettu myös vessan hajoaminen moninaisine seurauksineen suurimman katsojakunnan mielenkiinnon ylläpitämiseksi.
Siellä on sitä vaihtuvaa kuvausporukkaa mieletön määrä ja osa muuten vaan hupimatkalaisia. Osa seuraa ammattilaisten seilaamalla avustajalaivalla vieressä mutta kuitenkin niin ettei näy viedeoilla. Näin varmistetaan mahdolliset vaaratilanteet ja tekniset ongelmat kuten koneviat jms. Lisäksi kunnollinen sairaalavarustus ensiapuhenkilöstöineen on kyseisellä laivalla.
Aah, siellä oli avustajalaiva vieressä? Mikähän paatti oli kyseessä?
Heh. Ei ehkä ihan olisi mahtunut budjettiin. Ei tämä maailmanluokan tuotanto ole. Jossain mainittiin kaksi kuvaajaa, yksi äänittäjä ja drooneja. Kuulostaa realistiselta. Oliskohan tuo ensiapukaveri lääkäri.
Mitenhän "juoni" jaksaa kantaa yli koko sarjan. Riittääkö vierailla tarinaa, vai muuttuuko ohjelman seuraaminen yhtä puuduttavaksi kuin oikeakin avomeripurjehdus: samaa halssia loputtomiin satunnaisilla oksennuksilla höystettynä.
Noista tv-linssiluteistahan ei pääse vaikka heidät viedään valtameren ulapalle.
Ei sitten tullut mileen laittaa pahoinvointilaastareita korvan taakse ennen lähtöä. Sukulan "moppitukka" oksennuksessa...ei *ittu mikä show!
TV-kokki valmistele maistuvia oksennuksia. Eikö nämä pumpaset ja leppälammet vois esiintyä myös lottopalloina lottoarvontakoneessa
Niillähän oli melkein kaikilla laastarit korvan takana. Nyt takaisinkelaus ja hidastus...
Yle Teema &FEM Maidentrip Laura Dekkerin purjehduksesta on parempi. Tulee just nyt ja myöhemmin varmaankin uusintana. Löytynee myös areenasta.
Linkki Areenan dokkariin:
https://areena.yle.fi/1-2794191
Mistäköhän johtuu, että kaikki viestini poistetaan joissa mainitsen Laura Dekkerin seuraavan veneen olevan pitkäkölinen? Purjehdusdokkarit-niminen aloituksenikin jossa sen mainitsin poistettiin.
Dekker siis sanoo haluavansa pitkäkölisen veneen.
Oletko varma että korvalaastarisi ei ole pudonnut?
Jos on linkki niin robotti poistaa
Ei niissä ollut yhtään linkkiä. Niissä oli vain lainaus Laura Dekkerin haastattelusta jossa hän kertoo haluavansa seuraavaksi veneekseen mukavan pitkäkölisen purjeveneen.
Robotti?. Laitan sitten linkinkin:
https://48north.com/2016/11/23/48-north-interview-laura-dekker/
Aika lailla köykäisen tuntuinen ohjelma. Puolet ajasta menee jonkun pissimissin oksennuksen selostamiseen ja muu osa johonkin muuhun hölmppään. Hiukan muutakin tietopuolista kaipaisi kuin meteorologin köykäiset sääennustet. Kun nyt kerran on reissuun lähdetty, niin ei olisi ollut iso kustannus vaikka jälkikäteen lisätä tietopuolista selostusta. Mutta kai se on julkkisten oksentelu ja vessareissut kun vetää katsojia.
Viivin oksutkin olivat kiinnostavampia kuin Hjalliksen jatkuva itsekehu ja Leppilammen ylipositiivisuus ja -pirteys.
Mitäpä tuolla nyt sitten muuten tapahtuisi. Kun ei mitään tapahdu niin pakkohan on kuvata ja kertoa se vähäinenkin mitä tapahtuu.
Ei ole käsittääkseni ihan poikkeuksellista että purjeveneen purjeita joudutaan hieman säätämään matkan aikana, etenkin kun ollaan vähän pitemmällä reissulla. Minusta olisi ollut mielenkiintoista kuulla esimerkiksi siitä. Rattia pitää käännellä ja pohtia reittiä, nopeudet, tuulet jne. olisivat mielenkiintoista kuultavaa. Nyt panostettiin oksentamiseen. Sama ohjelma olisi voitu tehdä edullisemmin studiossa, pullo kossua kaikille ja kamera pyörimään kun laatta lentää.
Vähän väliähän se Hjallis puhuu että niin ja niin monellä "notsilla" tuuli puhaltaa, ja sekin taitaa olla liikaa maallikokatsojille joka katsoo vain julkkiksia suuressa seikkailussa. "Kossua studiossa" ei ole suurta seikkailua, koska ei ole aurinkoa, ei trooppisia maisemia, ei myrskyävää merta eikä kuoleman uhkaa.
Täällä joku oli oikeassa kun sanoi että Korisevan kikatuskin vielä hyytyy. Kyllä se tosiaan hyytyi jo eka jaksossa.
PS. Eipä kauaa pysynyt tuo toinen ketju "siistinä" ;-)
Tässä oli hieman ohjelman taustoista:
http://www.iltalehti.fi/tv-ja-leffat/201709052200357861_tw.shtml
Mukava video. Tunnelmallinen vene sisältä.
Osallistujat median tiedoista poimittuna (useita lähteitä):
Purjehtijat:
Jyrki mäki
Ville Hytönen
Joel Harkimo
Hjallis Harkimo
Linssiluteet:
Arja Koriseva
Viivi Pumpanen
Mikko Leppilampi
Jyrki Sukula
Kimmo Timonen
Median edustajat reissussa mukana:
Jussi Tapionlinna
Antti Hautala
Sami Auru
Emilia Valentin
Vastaava tuottaja maissa:
Tuomas Summanen
Ko hemmojen edesottamuksia siis pääsette seuraamaan.
Plus sitten vielä tietysti koko kuvausporukka 5 - 6 henkeä.
Taitaa suurin miehitys olla siellä apuveneessä missä tietysti myös oma miehistö. Suurin osa vesipulloistakin lastattiin sinne.
Aika merkillinen salaliittoteoria saattoveneestä. Alkaen aivan taloudellisesta puolesta, pitäisi saattoveneen olla reilusti Lintua isompi, jotta se pysyisi kaikissa olosuhteissa jossain saatavilla. Ja sen pitäisi olla konealus ja senkin takia iso, että toimintasäde riittäisi. Eli kustannukset henkilökustannuksineen moninkertaisesti yli sen, mitä viitoskanavan budjetti sallii. Tässä voi myös viitata yllä annettuun linkkiin. Ja useampikin tämän palstan lukijoista tuntisi jonkun saattoveneessä olleista, eli ei millään pysyisi salassa.
Niinpä, ja mitä hyötyä saattoaluksesta olisi???
Tuollaisessa merenkäynnissä olisi miehistön, ja jopa tavaran, siirtäminen erittäin vaarallista alusten välillä.
Ei taida olla 'tietäjät' vaihtaneet venettä edes 0.5m aallokossa.
Luulen että kuvaukset veneen ulkopuolelta on tehty lennokilla.
Salaliittoteoreetikothan ovat todellakin puupäitä.
Pöljät, on siellä saattovene ja se on sukeltavaa mallia eli sukellusvene. Linnun mastossa on pieni punainen lamppu, aina kun siihen syttyy valo se sukeltaa jotta ei näy videoissa taustalla.
Sitä ei tarvitse edes luulla, dronen käyttö on tieto. Aika napakassa tuulessa drone voi toimia. Jos laskeutumispaikka olisi venettä parempi, olisi kunnon dronen operointiraja 15 m/s.
Heh, eikö konealuksen toimintasäde riitä ylittämään Atlanttia edes kapeimmalta kohdalta? Oletko ikinä nähnyt merta tai laivaa?
Riittää, jos alus on riittävän iso. Ja riittävän ison chartraus Atlanti edestakaiselle maksaa varmaan kanavan vuosibudjetin verran.
Voihan saatto menee hyvinkin olla. Sehän voidaan pelastaa purjeveneeseen, mikäli sattuu päälle tulee ongelmia.
Onpas taas kirjoitusvirheitä. Kiitos Applen puheentunnistuksen. Piti olla: voihan saattaavene hyvinkin olla. Sehän voidaan pelastaa purjeveneeseen mikäli sattuu tulemaan ongelmia saattoveneelle .
Ei saattoveneestä olisi mitään hyötyä ollut. Saattovene olisi keikkunutkin enemmän kuin saatettava, eikä saattovene olisi kyennyt kuljettamaan isoa helikopteriakaan jolla voisi edes lähempänä rantaa päästä pois.
Saattohoito onnistuu hyvin myös harrastelijavoimin kuten tässäkin tapauksessa.
Oon kuullut suhteellisen luotettavalta lähteeltä, että saattovene on ollut. Joku on ollut kiinnostunut ylityksestä ja joku on sponssannut, rahamehiä. Telsulle käytännössä ilmaista.
Varmaan se "varmatieto" tossa ylempänä se suhteellisen luotettava lähde. Siinä se sanotaan oikein mustaa valkoisella.
Vähän ufojutulta kuulostaa tuo saattovene, ainoa toimiva vaihtoehto siihen olisi vene, joka on lähtenyt selvästi ennen Lintua liikkeelle - en usko.
Saattovene oli SidneyHobart kisan moninkertaisena Line Honours veneenä mainetta niittänyt WildOatesXI. Siis suurempi ja nopeampi purjevene. Lähti Linnun Hobart kisan jälkeen kiertämään CapHornin kautta atlantille, jossa kohtasivat Linnun.
Aluksi Hjallis oli pyytänyt Ludde Ingvallia CQS maksillaan siihen hommaan, mutta se ei suostunut.
Toisessa veneessä olis varmaan ollut paljon tilaa eikä matkustajia. Sinne olis voinut siirtää hankalat matkustajat ihmisillä täyteen pakatusta Linnusta?
Tuo Wild Oates XI Maxi-vene onkin mukavuuksia vailla oleva täysin askeettinen ja epämukava kisapurjevene
Pakko ollakin, kun Hjallis on kuulemma niin kovan luokan purjehtija ettei yhtään hitaammalla maksilla kuin WildOatesXI pysyisi Hjalliksen kyydissä luovilla mukana. Tai niin täällä Suomessa ainakin kovin usein uskotaan.
Se on muuten Wild Oats, ei Oates.
Hukkakauraa siis. Täysi haitake se on.
Mikä tarkoitus Wild Oatsin ottamisessa "saattoveneeksi" sitten oikein oli?
Vähän väliä Wild Oats tulee jostain styyralla ja joudut väistämään, niinkö?
Suomen lainsäädäntö. Ihmishengen vaarantaminen on rikos. Kiertääkseen tämän on ohjelman tekijän taattava kaikki osapuolet, että mikään ei vaarannu.
Höpö höpö. Jokainen saa lähteä vapaasta tahdostaan purjehtimaan, sukeltamaan, vuorikiipelemään jonkun porukan kanssa tai yksistään. Ei siinä kellään ole mitään vastuuta "ihmishengen vaarantamisesta". Jos kyseessä on "virallinen" esim. matkanjärjestäjän retki, silloin järjestäjällä on rajoitettu vastuu huolehtia esim. turvallisuudesta.
Kipparilla on veneessä jakamaton vastuu.
Ja kipparia voidaan ehkä jossain tilanteessa syyttää, jos osoitetaan, ettei ole toimittu hyvän merimiestaidon mukaisesti. Vastuu ihmishengistä loppuu siihen, että on tehty suunnilleen oikein.
Katsokaapa mitä ahterista kuuluu.
Wild Oats on se todellinen vene, jolla ei ollut mitään tekemistä Hjalliksen reissun kanssa.
Wild Oates on taas mielikuvitusvene, josta tällä palstalla keskustellaan "saattoveneenä".
Älä vaan sotke niitä keskenään.
Korisevan naurua oli 10 minuuttia ohjelma-ajasta, ei kestä.
Huvittava siinä yhdessä kohtaa kun veneen omistaja (?) alkoi lisäämään purjeita ihme kouhotuksella. Hjallis kuittasi siitä kameralle. Turhaa hösäämistä, tuossa tilanteessa oli aivan sama onko se rätti ylhäällä minuutin aikaisemmin vai myöhemmin.
Kaksi hyvää syytä hösäämiselle. Saadaan porukalle todellista tekemistä ja purjeelle vähemmän lepatusta, siis lisää käyttöikää.
Jos ei sitä naurua kestänyt, on kestävys purjehduksessa todellisessa koetuksessa. Niin paljon pahempaa se pahimmillaan on, koneajosta puhumattakaan.
3. jakso. Mun mielestä ohjelman ohjaus on huono. Ideana ilmeisesti että yhdessä jaksossa yksi on aina päähenkilö, nyt se oli Leppilampi. Mutta tuntuu kummalta että suurta osaa miehistöstä ei näy eikä kuulu ollenkaan. Esim. Viiviä olisi katsellut ja kuunnellut mielellään. Nyt kuunneltiin ja katseltiin yhden ihmisen pelleilyä ja ajatuksia puolet ohjelma-ajasta. Jorinoilla oli jokin aasinsilta purjehdukseen. Purjehdukseen liittyvät jutut ovat minimissään, lähinnä säätiedotuksen lukeminen. Sukulan kokkauksiakin voisi näyttää enemmän.
Eikä se välillä vahingossa kuvissa vilahtanut toimittajakaan on pöllömpää nähtävää. Mutta: tahtoo Viivin!
Viivin jakso saattaa tulla vasta viimeisenä juuri tuosta syystä...
Kuuluukohan muuten konseptiin Hjalliksen ennakko-odotusten todistaminen oikeiksi? Siinä esijaksossa missä julkkiksia haastateltiin, Hjallis mielestäni suhtautui Leppilampeen just niin että taatusti se pärjää, ja tähän asti kaikki näytettykin tukee sitä. Ja samaisessa esijaksossa Hjallis ennusti Viiville vaikeuksia. Ja kuinka ollakaan, ekassa jaksossa juuri Viivi oli se eniten merisairas.
Ja näin ihan henkilökohtainen mielipiteeni on että Leppilammen pööpöily on lähinnä suunnattoman ärsyttävää. Hjallista se tuntuu kuitenkin kovasti huvittavan.
Kukin vuorollaan. Tallettakaa sitten se Viivin jakso, niin voitte katsoa vaikka useamman kerran. Itse jaksan odottaa.
Missään vaiheessa sarjasta ei luvattukaan purjehdusohjelmaa. Ven ja purjehdus ovat vain taustana. Maallikkohan ei näe edes sitä vähempää, mitä purjehdusta ohjelmassa on.
Kun kolme viikkoa ahtaasti asuen ja hieman univelkaisena tuijottelee samoja naamoja niin tosikoille elämä käy vaikeaksi. Näitäkin on nähty. Leppilammen kaltaiset velikullat ovat helmiä. Kuten huomasit, kenenkään nauru ei vaikuttanut käsikirjoitetulta vaan aidolta.
Eli jos ei tykkää Leppilammesta on automaattisesti tosikko?
En kirjoittanut niin. Tulkinta on omasi
Nuo ilmasta kuvatut otokset on ihmeen tarkkoja ja kaukaa kuvattu. Ilmeisesti Drone-kopteri ei ole ihan halpahalli kamaa. Tai sitten siellä pörränny joku ihan oikea hulikopteri kuvailemassa heitä.
Juu, siinä tukialuksella on Super Puma ja Sea Stallion koko ajan valmiustilassa.
Puhaltavat sitten tarvittaessa myös tuulta purjeisiin jos alkaa löpö loppua.
katoin ton pelle näyttelijän jakson. Minuakin oisi pikkusen alkanut ärsyttää ton pellen jutut. Ihan ihme tyyppi, esitti apinaa. On mahtanut olla muilla tukalaa noin pienessä veneessä kun ei pakoonkaan pääse.
No, joku poistaa aktiivisesti kaikki negatiiviset keskusteluavaukset tästä Läppilemmin jaksosta. Kenties itse tai joku fani?
Yhtään jälkeä ei kuitenkaan poistetuista viesteistä ole. Sellainen kun näköjään tänne nykyään jää ainakin muista kuin robotin poistamista. Eipä muuten kenestäkään näy, että olisi Leppilammesta ärsyyntynyt siinä veneessä. Hjalliksen kommentti oli, että yksi tuollainen pelle pitäisi aina olla mukana.
laitoinkin ne avaukset muualle keskustelupalstoile, kaikki poistettiin alle minuutissa.
Osa 5. Tylsäksi käy. Päällimmäiseksi jäi mieleen taas Korisevan sietämätön nauru. Viivi on ihan kiva mutta omalla tavallaan ärsyttävä tukanpesuineen yms. Ei kovin kiinnostava ihminen. Purjehtimisesta ei mitään asiaa. Tähän mennessä eniten edukseen on ollut Sukula.
Pumpala kaljuna mukaan
Hjallis on kallis. Kaikki mitataan rahassa.
Hjallis kertoi, että kelloja pitää aina kääntää tunnilla 10 (kymmenen) asteen välein. Dementiaa?
Ei taida matemaattiset taidotkaan olla ihan parhaimmillaan.
Ei siihen muistia tarvita.
Voihan kelloja kääntää vaikka 7.5 asteen välein. Tai olla kääntämättä. Ei siinä mikään järky.
Mistäs tiedät, jos Jalliksen kello jätättää 20 minuuttia tunnissa, niin sitten sitä on käännettävä 10 asteen välein.
Kelloa voi kääntää myös 40 min kerrallaan 10 asteen välein.
Hjallis käänsi nimenomaan tunnin 10 asteen välein. Ei esitellyt muita vaihtoehtoja.
Korjaan,, jos kello edistää 20 min. , nin sitten on käännettävä 10 asteen välein.
(vaikeita laskuja "sisävesi maallikolle" ..)
20 minuuttia on vain kolmasosa asteesta joten sillä ei ole mitään merkitystä. Et edes pysty sellaista näkemään silmällä.
Voi hyvin olla siirtelemättä kelloja ja käyttää UTC- aikaa. Sitten kun iltapimeä tulee väärään aikaan tai saapuu satamaan niin kartasta pituuspiirin mukaan kellot aikaan. Perfektionisti siirtää 7.5 astetta ennen ja jälkeen todellisen aikavyöhykkeen ( esim. Ennen 15, 30, 45 astetta) ylityksen. Silloin on parhaiten ajassa. Yksi U- Boot Kapitän zur See käytti aina Atlantilla Berliinin aikaa ja 7 asteella jaollisia kurssimuutoksia. Selvisi hengissä.
Itse pidän valtamerireissuilla veneen "pääkellossa" utc-aikaa. Sen mukaan radioyhteydetkin toimivat (sääpalvelut jne HF/MF-radion kautta). Paikallisaikaa voi pitää toisessa kellossa. Lähivesillä, Itämeren ja Pohjanmeren alueella, on yksinkertaisinta noudattaa Euroopan aikaa.
Delffiinit oli kiva piristysruiske viime jaksossa. Kivasti oli saatu niitä kuvattua myös dronella ylhäältä.
Onkohan tämä tv- formaatti ensimmäinen suomalaisten keksimä.?? En ole ainakaan kuullu, että muut maat olisi kuvanneet Atlantin tms. valtameren ylitystä purjehtien, julkkikset kyydissä.
Onhan noita suomalaisia formaatteja myyty ulkomaille, mm. Putous.
Kenen kanssa lähtisin mieluiten vastaavalle reissulle? Sukula ja Leppilampi. Naisista en huolisi kumpaakaan, olenko jo sanonut että Korisevan hekotus on sietämätöntä. Viivi on muuten kiva mutta ei kestä matkan rasituksia enkä pidä ihmisistä jotka meditoivat suurimman osan ajasta korvalapuilla omassa maailmassaan. Timonen on taas, no puolustaja. Hjallista ehkä sietäisi.
Jokos se Hjallis on saanut sitä missiä, tai tangolaulajatarta?
Siinä yhteen lauseeseen kiteytyy keskustelun tason keskiarvo.
Ylläpito on poistanut tästä viestin sääntöjen vastaisena.
Anesiatsav nejötnääs nitseiv ätsät tunatsiop no otipälly.
Ensimmäinen jakso nosto odotuksia, mutta jo toinen jakso näytti todellisuuden. Kolmanen jaksoin vielä katsoa. Sarja on yksi sekametelisoppa. Lähinnä epäselvää paskanjauhamista vailla päätä tai häntää. Kiinnostus laski kuin lehmän häntä kunnes unohdin sarjan jo kokonaan. Mainoksen näin ja päätin tänne kirjoittaa, että harvoin on näin surkeaa sarjaa katsonut.
Ongelma on sun oma. Kannattiko oikeasti nähdä se kirjoittamisen vaiva.
Tänään tulee viimeinen jakso. Mahtavatko päästä perille?
Näköjään pääsivät. Hieman sekavaa kuvausta oli kyllä koko ohjelma. Tosin olihan nuo kuvaus-olosuhteetkin haastavat, kun vene kulki käytännössä koko ajan melkeen 45 asteen kulmassa vinossa . Timonenki sano reissua "vinoshowksi".
"Koko ajan 45 astetta vinossa" on liikaa maallikoillekin. Puolet pois liioittelusta.
Timonen sanoi, että tuskin enää purjeveneeseen lähtee.
Niinhän sanoi Hjalliskin, ettei Timosesta purjehtijaa tullut. Melkoinen määrä hauskoja repliikkejä jäi varmasti leikkuupöydälle ja tuplaten ikuistamatta.
All in all, minä olin pikemminkin positiivisesti yllättynyt lähtökohtiin nähden. Kun matkalle lähdettiin julkkisten kanssa, oli pelättävissä paljon nähtyä pahempaa. Kanavakin oli selvästi satsannut yllättävän paljon tekemseen. Mitään purjehdusdokumenttia ei luvattu, mutta paljon pystyi purjehdusta harrastava lukemaan riivien välistäkin. Ja muutenkin ymmärsi aika hyvin, miltä siellä tuntui.
Tuo nyt oli sellainen normi kesälomapurjehdus
Ei kannata vähätellä. Vaikka olisit purjehtinut Atlantin yli useastikin (tuskin olet kertaakaan?) , niin tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus eikä normisuoritus vai hyvin poikkeuksellinen valinta.
Tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus museoveneellä.
Jos alla olisi oikea nykyaikainen purjevene olisi kyseessä ns normisuoritus. Tosin ei siihen silloin olisi kolmea viikoa hukattu.
Kauanko normisuoritukseesi meni jos kolme viikkoa on liikaa?
Karibia>Kanaria ei ole normisuoritus tammikuussa millään veneellä. Ei ole Cornellin kirjaa mukana. Melkein arvaisin, ettei ole harvinaisuutensa vuoksi saattaa puuttua.
Nopeat ylitykset lännestä itään tehdään New Faudlandin korkeudella ja ennätys taitaa nyt olla monirunkoisyen jälkeen yksirunkoisella n 8 vrk.
Se oli siinä. Ihan kohtuu viihdettä. Ei tossa nyt paljon draamaa lopulta ollut. Miehistöäkin kaiken kaikkiaan 13.
Aavistuksen harhaanjohtava sarjan nimi. Luulin vakavissani, että menevät yli. En ole juuri katsonut, joten yllätyin, kun tänään kuulin, että määränpää olikin Las Palmas! Toki rankka reissu en kyseenalaista, itse en jaksaisi matkustajien, median, tuotannon yms. kotkotuksia...
Kyllhän toi käytännössä atlantin ylitys oli, vaikkeivat menneet mantereelta mantereelle.
Tarkkaa lähtöpaikkaa karibialla en tiedä,? mutta ison lätäkön ylittivät kuitenkin melkein leveimmästä kohdasta.
Kiva sarja, naisetkin kesti reissun paremmin kuin tuo timonen joka ei jaksanut vetäistä edes kameralle tuota kuuluisaa tekohymyään ensimmäisten päivien jälkeen.
Päinvastoin, oli ainoa, joka ei esittänyt mitään. Sanoi suoraan, ettei vois vähempää kiinnostaa. Suoraa suomalaisen miehen puhetta.
Kaikki muutko vain esitti, että kiinnostaa?
Ainakin yksi tyyppi yritti esittää kovastikin kiinnostavaa.
Esitti apinaakin huonolla menestyksellä. Täysin lapsellista ja kakaramaisen ala-arvoista esiintymistä muissakin humpuukiohjelmissa yleensäkin ollakseen jonkin sortin näyttelijä vielä olevinaan.
Suositteleen jonnekin kasvamaan vielä pariksikymmeneksi vuodeksi. Liekö edes täysi-ikäinenkään vielä käytöksestä päätellen.
No kuinka sen nyt sitten olis pitäny käyttäytyä , että olis ollu kiinnostunut .
Elämässä pitää olla pilke silmässä eikä aina naama norsun sillä.
voi,,,, paskaa tulee monesta tuutista!. ite ajattelin lopettaa noi mtv:n tarjonnat . maksan vain siitä mitä haluun kattoo..eläköön internet:)))
Osaavissa käsissä merellä pärjää.
Miksi tausta musiikki HUUTAA niin kovaa ettei puheesta saa selvää.
Luulisi, ettei veneessä saa nukuttuakaan, kun poppi jytisee koko ajan.
Paska ohjelma, mainokset kun jättää pois niin jäljelle ei jää paljoakaan. Youtubessa paljon parempia purjehdusvideoita.