"Atlantin yli" seurantaketju

Pehr ja Märtha Sandström menevät kyllä edelle, Dunkkuj a muutama muu myös. Mutta eipä silti kovin monta siinä listassa edellä ole, ei päivissä eikä maileissa.

Olihan Salmen Penakin samalla kertaa veneilemässä maailman ympäri, kun Hjallis oli kisaamassa maailman ympäri, Pena vaan ei saannut niin paljon julkisuutta (Colt by Rettig (Sirena 44) Pentti Salmi 1986-87 (BOC Challenge)). Ja entäs Dunckerin Pertti oli yhdelläkin reissulla 6 vuotta ja mies teki useamman reissun Merivuokollaan! Ja olihan Prusakin perhe melkoisen pitkään sillä betoniveneellään maailman merillä(Serenada (Ile Disco12m) Jendrek & Seija Prusak 1993-96). Nyt muutamia tuli tässä mieleen...

epäilenminäkin kirjoitti:

Olihan Salmen Penakin samalla kertaa veneilemässä maailman ympäri, kun Hjallis oli kisaamassa maailman ympäri, Pena vaan ei saannut niin paljon julkisuutta (Colt by Rettig (Sirena 44) Pentti Salmi 1986-87 (BOC Challenge)). Ja entäs Dunckerin Pertti oli yhdelläkin reissulla 6 vuotta ja mies teki useamman reissun Merivuokollaan! Ja olihan Prusakin perhe melkoisen pitkään sillä betoniveneellään maailman merillä(Serenada (Ile Disco12m) Jendrek & Seija Prusak 1993-96). Nyt muutamia tuli tässä mieleen...

Lue lisää

Noista Pentti Salmi on tunnetuksi tulleiden saavutusten osalta "pikkutekijä", vain yksi kierros pallon ympäri. Tämä siis todellakin vähääkään vähättelemättä, mutta Hjallis on tehnyt pari kierrosta miehistön kanssa ja kerran yksin. Omassa lähipiirissä muuten saattaisi olla jopa purjeveneessä asuttujen päivien tai vuosien ehdotonta kärkeä. Tietty ero kuitenkin vertailla asuttuja ja purjehdittuja päiviä.

Entäs S/Y Irene:n pariskunta Eeva ja Tapio Hämäläinen. Yli 40 vuotta veneessä joista tuunellä erellä yli 10 vuotta. Vaikka osan aikaa ovat Suomessa, tulee silti purjevenepäviviä runsaasti.

http://www.marjaniemen-purjehtijat.fi/sy-irene.html

Hjallis on varmaankin kuitenkin TOP10:ssä?

mikä.lasketaan kirjoitti:

Noista Pentti Salmi on tunnetuksi tulleiden saavutusten osalta "pikkutekijä", vain yksi kierros pallon ympäri. Tämä siis todellakin vähääkään vähättelemättä, mutta Hjallis on tehnyt pari kierrosta miehistön kanssa ja kerran yksin. Omassa lähipiirissä muuten saattaisi olla jopa purjeveneessä asuttujen päivien tai vuosien ehdotonta kärkeä. Tietty ero kuitenkin vertailla asuttuja ja purjehdittuja päiviä.

Lue lisää

Tor-Erik Andersson Nauvosta kiersi maailmaa ainakin 21 vuotta, kaksi kierrosta. Hjallis ei varmasti ole top-50:ssä, ja jos lasketaan edelliset 20 vuotta, ei varmasti top-1000:ssa.

Bossu kirjoitti:

Tor-Erik Andersson Nauvosta kiersi maailmaa ainakin 21 vuotta, kaksi kierrosta. Hjallis ei varmasti ole top-50:ssä, ja jos lasketaan edelliset 20 vuotta, ei varmasti top-1000:ssa.

Lue lisää

Jos pystyt nimeämään edes top 20 nimet ilman Hjallista, niin aika hyvä suoritus. Nimiähän kyllä on, mutta se lista on silti varsin lyhyt, joilla varsinkaan purjehditut päivät lasketaan vuosissa. Edes asuttujen päivien luvussa top 50 on loppupäässä varsin maltillisia lukemia. Top 1000 kerää jo sisäänsä melkein enemmistön suomalaisista purjehtijoista.

pienet.piirit kirjoitti:

Jos pystyt nimeämään edes top 20 nimet ilman Hjallista, niin aika hyvä suoritus. Nimiähän kyllä on, mutta se lista on silti varsin lyhyt, joilla varsinkaan purjehditut päivät lasketaan vuosissa. Edes asuttujen päivien luvussa top 50 on loppupäässä varsin maltillisia lukemia. Top 1000 kerää jo sisäänsä melkein enemmistön suomalaisista purjehtijoista.

Lue lisää

Hjalliksella ei mun käsittääkseni ollut omaa venettä pitkään aikaan 80-luvun lopulta lähtien, eikä hän purjehtinut ollenkaan. Näin hän sanoi haastattelussa joskus aikoinaan. maailmanympärireissuilla hän vietti yhteensä aikaa noin 500 päivää. Tämän lisäksi harjoittelu ja nuoruuden purjehdukset. Jos taas 60-vuotias ihminen on joka kesä viettänyt veneessä keskimäärin 40 päivää, tulee siitä jo 2400 päivää. Tähän päälle vielä pari pidempää reissua, niin 2700 päivää veneessä viettäneitä varmasti riittää. Tuskin Hjalliksella sen tarkempaa tietoa on. Onhan suomalaisia ollut monen vuoden reissuilla ulkomailla vähintään kymmeniä, varmaan reilusti yli sata. 5 vuoden reissu tekee 1800 päivää, sen lisäksi pari tuhatta päivää kotimaassa tekee äkkiä 4000 päivää.

Bossu kirjoitti:

Hjalliksella ei mun käsittääkseni ollut omaa venettä pitkään aikaan 80-luvun lopulta lähtien, eikä hän purjehtinut ollenkaan. Näin hän sanoi haastattelussa joskus aikoinaan. maailmanympärireissuilla hän vietti yhteensä aikaa noin 500 päivää. Tämän lisäksi harjoittelu ja nuoruuden purjehdukset. Jos taas 60-vuotias ihminen on joka kesä viettänyt veneessä keskimäärin 40 päivää, tulee siitä jo 2400 päivää. Tähän päälle vielä pari pidempää reissua, niin 2700 päivää veneessä viettäneitä varmasti riittää. Tuskin Hjalliksella sen tarkempaa tietoa on. Onhan suomalaisia ollut monen vuoden reissuilla ulkomailla vähintään kymmeniä, varmaan reilusti yli sata. 5 vuoden reissu tekee 1800 päivää, sen lisäksi pari tuhatta päivää kotimaassa tekee äkkiä 4000 päivää.

Lue lisää

Minä olen nyt 65 v ja töissä ollessa aina maksimoinut kesälomat. Sillä tavalla olen kyllä muutamat kymmenet vuodet päässyt ylikin 40 veneessä vietettyyn päivään kaudessa. Viime vuosina päiviä on alkanut kertymään 60. Pidemmät reissut alkoivat noin 10-vuotiaana, tuskin kovin monella paljoa aikaisemmin. Silloinkin kolme viikkoa oli jo pidempi aika kuin keskimäärin niihin aikoihin, venekalusto oli silloin kovin toisenlaista, eikä sitä oli vähän. Keskiarvojen laskeminen antamillasi perusteilla on vähän kuin arvioisi autolla ajamaansa keskinopeutta pitkän maantieajon jälkeen. Koko ajan oli satanen taulussa, mutta mittari kertoo silti keskinopeudeksi 60 km/h. Kun vielä ottaa huomioon, että Hjalliksen 500 päivää tarkoittavat ympärivuorokautista purjehdusta, sitä ei oikein voi verrata lomapurjehduksen lyhyisiin päivämatkoihin ja satamissa vietettyihin päiviin. Ne asiat vain eivät ole yhteismitallisia. Ja vaikkei Hjallis ole purjehtinut "ollenkaan", olen hänet silti tässä vuosien varrella muutaman kerran tavannut vesillä 80-luvun lopun jälkeen.

Niiden monen vuoden reissuja tehneiden lukumäärä jää kymmeniin. Valtaosalle pitkä reissu tarkoittaa sapattivuoden Karibian kierrosta.

pienet.piirit kirjoitti:

Minä olen nyt 65 v ja töissä ollessa aina maksimoinut kesälomat. Sillä tavalla olen kyllä muutamat kymmenet vuodet päässyt ylikin 40 veneessä vietettyyn päivään kaudessa. Viime vuosina päiviä on alkanut kertymään 60. Pidemmät reissut alkoivat noin 10-vuotiaana, tuskin kovin monella paljoa aikaisemmin. Silloinkin kolme viikkoa oli jo pidempi aika kuin keskimäärin niihin aikoihin, venekalusto oli silloin kovin toisenlaista, eikä sitä oli vähän. Keskiarvojen laskeminen antamillasi perusteilla on vähän kuin arvioisi autolla ajamaansa keskinopeutta pitkän maantieajon jälkeen. Koko ajan oli satanen taulussa, mutta mittari kertoo silti keskinopeudeksi 60 km/h. Kun vielä ottaa huomioon, että Hjalliksen 500 päivää tarkoittavat ympärivuorokautista purjehdusta, sitä ei oikein voi verrata lomapurjehduksen lyhyisiin päivämatkoihin ja satamissa vietettyihin päiviin. Ne asiat vain eivät ole yhteismitallisia. Ja vaikkei Hjallis ole purjehtinut "ollenkaan", olen hänet silti tässä vuosien varrella muutaman kerran tavannut vesillä 80-luvun lopun jälkeen.

Niiden monen vuoden reissuja tehneiden lukumäärä jää kymmeniin. Valtaosalle pitkä reissu tarkoittaa sapattivuoden Karibian kierrosta.

Lue lisää

Niin no laskelmahan on hyvin yksinkertainen, montako tuntia on viettänyt veneessä. Hjallis puhui ensin lapsuutensa kilpailuista, joten laskee nekin tunnit tietysti mukaan.

Macee kirjoitti:

Niin no laskelmahan on hyvin yksinkertainen, montako tuntia on viettänyt veneessä. Hjallis puhui ensin lapsuutensa kilpailuista, joten laskee nekin tunnit tietysti mukaan.

Lue lisää

Kun on kyse kipparoinnista valtameren yli, ei veneessä vietetyllä ajalla ole kovin suurta merkitystä verrattuna purjehdittuun aikaan. Ja kuka tunteja laskee, kun oikea yksikkö on kuukausi tai vuosi.

tunneista.viis kirjoitti:

Kun on kyse kipparoinnista valtameren yli, ei veneessä vietetyllä ajalla ole kovin suurta merkitystä verrattuna purjehdittuun aikaan. Ja kuka tunteja laskee, kun oikea yksikkö on kuukausi tai vuosi.

Lue lisää

Vaihdoit väitteen toiseksi. Alkuperäinenhän oli:"Hjallis väitti että tuskin kukaan on Suomessa viettänyt purjeveneessä yhtä paljon aikaa kuin hän."
Kyse ei siis ole purjehduspäivistä, vaan niistä veneessäolo päivistä, joissa vene on ollut Suomessa!
Niitä ei kerry pallonkierrosta kuin korkeintaan yksi päivä, puolet lähtiessä ja toinen puoli pävää palatessa.
On selvää ettei Hjallis kuulu edes top-1000 joukkoon. Listan kärjessä ovat varmaankin purjeveneveistämöillä ja -korjaamoilla töissä olleet laiteasentajat ja veneenkorjaajat, jotka viettävät aikaa Suomessa purjeveneessä ympäri vuoden, eikä vain kesällä!
Seuraavina koko ikänsä purjeveneessä Suomessa lomailleet vanhukset. Hjallis on harrastanut muitakin lajeja kuin purjehdusta (esim toiminta Jokereissa), ja siitäkin suuren osan Suomen ulkopuolella, ettei niitä päiviä juuri ole kertynyt listan kärkipään heppuihin verrattuna.

SeTotuus kirjoitti:

Vaihdoit väitteen toiseksi. Alkuperäinenhän oli:"Hjallis väitti että tuskin kukaan on Suomessa viettänyt purjeveneessä yhtä paljon aikaa kuin hän."
Kyse ei siis ole purjehduspäivistä, vaan niistä veneessäolo päivistä, joissa vene on ollut Suomessa!
Niitä ei kerry pallonkierrosta kuin korkeintaan yksi päivä, puolet lähtiessä ja toinen puoli pävää palatessa.
On selvää ettei Hjallis kuulu edes top-1000 joukkoon. Listan kärjessä ovat varmaankin purjeveneveistämöillä ja -korjaamoilla töissä olleet laiteasentajat ja veneenkorjaajat, jotka viettävät aikaa Suomessa purjeveneessä ympäri vuoden, eikä vain kesällä!
Seuraavina koko ikänsä purjeveneessä Suomessa lomailleet vanhukset. Hjallis on harrastanut muitakin lajeja kuin purjehdusta (esim toiminta Jokereissa), ja siitäkin suuren osan Suomen ulkopuolella, ettei niitä päiviä juuri ole kertynyt listan kärkipään heppuihin verrattuna.

Lue lisää

Kai vitsailet? Tietysti hän tarkoitti että Suomesta tuskin löytyy ihmistä joka on viettänyt yhtä paljon aikaa purjeveneeessä kuin hän.

SeTotuus kirjoitti:

Vaihdoit väitteen toiseksi. Alkuperäinenhän oli:"Hjallis väitti että tuskin kukaan on Suomessa viettänyt purjeveneessä yhtä paljon aikaa kuin hän."
Kyse ei siis ole purjehduspäivistä, vaan niistä veneessäolo päivistä, joissa vene on ollut Suomessa!
Niitä ei kerry pallonkierrosta kuin korkeintaan yksi päivä, puolet lähtiessä ja toinen puoli pävää palatessa.
On selvää ettei Hjallis kuulu edes top-1000 joukkoon. Listan kärjessä ovat varmaankin purjeveneveistämöillä ja -korjaamoilla töissä olleet laiteasentajat ja veneenkorjaajat, jotka viettävät aikaa Suomessa purjeveneessä ympäri vuoden, eikä vain kesällä!
Seuraavina koko ikänsä purjeveneessä Suomessa lomailleet vanhukset. Hjallis on harrastanut muitakin lajeja kuin purjehdusta (esim toiminta Jokereissa), ja siitäkin suuren osan Suomen ulkopuolella, ettei niitä päiviä juuri ole kertynyt listan kärkipään heppuihin verrattuna.

Lue lisää

Eihän asentajat suinkaan koko päivää veneessä vietä. puolet tunneista menee veneen ulkopuolella. Jos siis tällä väännöllä olisi edes huvittavaa aspektia. Mutta kun ei ole sitäkään.

Kiitos tästä sarjasta, nyt tiedän etten ikinä tule lähtemään atlantin ylitykselle, helpompaa, halvempaa ja mukavampi tapa on vuokrata vene karibialta. Välimeri onkin eri asia....

epäilenminäkin kirjoitti:

Olihan Salmen Penakin samalla kertaa veneilemässä maailman ympäri, kun Hjallis oli kisaamassa maailman ympäri, Pena vaan ei saannut niin paljon julkisuutta (Colt by Rettig (Sirena 44) Pentti Salmi 1986-87 (BOC Challenge)). Ja entäs Dunckerin Pertti oli yhdelläkin reissulla 6 vuotta ja mies teki useamman reissun Merivuokollaan! Ja olihan Prusakin perhe melkoisen pitkään sillä betoniveneellään maailman merillä(Serenada (Ile Disco12m) Jendrek & Seija Prusak 1993-96). Nyt muutamia tuli tässä mieleen...

Lue lisää

Pieni korjaus edelliseen :). Me Prusakit teimme ensimmäisen, vuoden kestäneen reissumme Portugaliin ja Espanjaan katamaraani Amandalla pienten lasten kanssa v. 1984-85. Seuraava matka teräsvene Serenadalla (ei betoni) nyt teini-ikäisten lasten kanssa vv. 1992-96 ja viimeisin reissu edelleen Serenadalla vv. 2004-2006 Etelä-Amerikan ympäri ja New Yorkin kautta Eurooppaan. Yhteensä reilut seitsemän vuotta veneessä, merillä. Kaikki matkat huomattavasti vähäisemmillä laitteilla ja varusteilla kuin nämä nyt Atlantin ylittäneet. Kaikella kunnioituksella. Eka reissu sekstantin ja merkintälaskun avulla :)

Ei kai 3 kuvaajaa. Varmaan kuvaaja, äänittäjä ja sitten jonkinlainen tuotantopäällikkö/ohjaaja tms.

Tuo Korisevan jatkuva nauru on niin rasittava että hyppäisin varmaan parin päivän päästä mereen.

Kyllä se nauru siitä vielä hyytyy kun oksettaa.

Ei kai niitä "tähtiä" ole kuin viisi. Eli kahdeksan on sitten veneen miehistönä tai kuvaustiimiä.

Tässä on nimiä lueteltuna: http://www.is.fi/viihde/art-2000005340757.html
Melko huvittava tuo "vain 17 m pitkällä veneellä", kun kyse on kuitenkin yhdestä Suomen suurimmasta purjeveneestä ja useampi suomalainen on tuolta tullut alle 10 m veneellä.

Kostuneet silmät vaivaisesta muutaman viikon veneessä olemisesta.

Ensimmäisen jakson perusteella saatan katsoa useammankin. Jos realityn tueksi tulee liikaa käsikirjoitettuja kohtauksia, saattavat loput jaksot jäädä vähemmälle.

Eniten hän oli odottanut että saa nauttia Sukulan ruokia. Tais jäädä haaveeksi, sillä hän oli ilm. aika paljon pois pelistä merisairauden vuoksi.

Tosiaan hyvä huomio. Nuo nykyiset valtameripaatit ovat suurinpiirtein samaa kokoluokkaa jolla aikoinaan kuuluisimmat löytöretket on tehty. Kehitys kehittyy...

Laivoilla on muitakin ulottuvuuksia kuin pituus: harhaista väittä Kolumbuksen aluksia yhtä pieniksi.

Hklmnlööm kirjoitti:

Laivoilla on muitakin ulottuvuuksia kuin pituus: harhaista väittä Kolumbuksen aluksia yhtä pieniksi.

No leveyskin oli metrilleen sama, jos oikein muistan. Kerroksittain siellä tietysti nukuttiin, kyllä minäkin Viivin kanssa...

Tuskin Santa Maria kuitenkaan nelikerroksinen oli.

PukataPukata kirjoitti:

No leveyskin oli metrilleen sama, jos oikein muistan. Kerroksittain siellä tietysti nukuttiin, kyllä minäkin Viivin kanssa...

Tuskin Santa Maria kuitenkaan nelikerroksinen oli.

Lue lisää

Olihan tuo toista metriä pidempi ja puolimetriä leveämpi, mutta ennen kaikkea painoa oli 6-kertaisesti ja syväyttäkin puolisen metriä enemmän, vaikka Linnussa on eväköli. Mukana oli kyllä kaksi pienempääkin laivaa, jotka olivat päämitoiltaan lähempänä Lintua, mutta painoa oli niissäkin 4-kertaisesti.
https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_María_(ship)
http://avomeripurjehtijat.org/orc_mittakirjat/mittakirjat2016/L57015C.pdf

Hklmnlööm kirjoitti:

Laivoilla on muitakin ulottuvuuksia kuin pituus: harhaista väittä Kolumbuksen aluksia yhtä pieniksi.

Kyllä ne oikeasti on pieniä. Aina kun on Turussa Tall ships racen loppuparaati merellä, niin jossain vaiheessa paraatin reitillä ajelee vastaan ruotsinlaivat kohti Turkua. Ja aina se on yllätys nähdä, miten pikkuruisilta Sedov ja Mirkin näyttävät jonkun Viking Gracen rinnalla. Madeiralla oli Santa Marian replica, ja ei sitä kauhean isoksi voi sanoa.

Joakim1 kirjoitti:

Olihan tuo toista metriä pidempi ja puolimetriä leveämpi, mutta ennen kaikkea painoa oli 6-kertaisesti ja syväyttäkin puolisen metriä enemmän, vaikka Linnussa on eväköli. Mukana oli kyllä kaksi pienempääkin laivaa, jotka olivat päämitoiltaan lähempänä Lintua, mutta painoa oli niissäkin 4-kertaisesti.
https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_María_(ship)
http://avomeripurjehtijat.org/orc_mittakirjat/mittakirjat2016/L57015C.pdf

Lue lisää

Niinpä, kehitys kehittyy. Paksu tammilankku tosiaan on huomattavasti painavampaa kuin lasikuitu, puhumattakaan uusimmista paateista joissa käytetään vielä eksoottisimpia materiaaleja.

NavigareEst kirjoitti:

Niinpä, kehitys kehittyy. Paksu tammilankku tosiaan on huomattavasti painavampaa kuin lasikuitu, puhumattakaan uusimmista paateista joissa käytetään vielä eksoottisimpia materiaaleja.

Lue lisää

Tuskin se painoero pääosin tuosta tulee. Tilavuutta on paljon enemmän ja lastia, myös painolastia, valtavasti.

Linnun märkäpinta-ala on 58 m2. Kyljestä ja kannesta tulee molemmista toinen mokoma. Jos tuo kaikki oli 10 cm paksua puuta, olisi se "vain" vajaat 20 m3. Tiheydellä 500 kg/m3 siitä tulisi 10 tonnia painoa. Tuskin laivat olivat sentään 10 cm paksua lautaaa. Vai olivatko? No ei väliä, ei tuosta tule kuin murto-osa yli 100 tonnin painoerosta.

Joakim1 kirjoitti:

Tuskin se painoero pääosin tuosta tulee. Tilavuutta on paljon enemmän ja lastia, myös painolastia, valtavasti.

Linnun märkäpinta-ala on 58 m2. Kyljestä ja kannesta tulee molemmista toinen mokoma. Jos tuo kaikki oli 10 cm paksua puuta, olisi se "vain" vajaat 20 m3. Tiheydellä 500 kg/m3 siitä tulisi 10 tonnia painoa. Tuskin laivat olivat sentään 10 cm paksua lautaaa. Vai olivatko? No ei väliä, ei tuosta tule kuin murto-osa yli 100 tonnin painoerosta.

Lue lisää

No ei tästä nyt tieteellistä tutkimusta ole käsillä, mutta jos jossitellaan hieman.

Jätit laskuista Santa Marian massiiviset välikannet, mastot, tykit, ammukset jne.

Paattien kokoluokka oli sama (fyysiset ulkomitat), toki painoa Santa Mariassa oli rutkasti enemmän jo aiemmin toistetuista syistä.

Wikipediassa asia on ilmaistu seuraavasti:
" Niña, Pinta, and the Santa María were modest-sized merchant vessels comparable in size to a modern cruising yacht."

Tässä kuva Santa Marian replikasta. Pituus on 22 metriä, eli hiukka pidempi kuin mitä alkuperäinen ilmeisesti oli. Kuvaa katsoen painoeron syy on ilmeinen. Laivan runko on hyvin korkea ja painava, jolloin varmaan painolastiakin on todella paljon. Tuommoisella olisi hauska mennä Atlantin yli, kunhan ei tulisi pahoja myrskyjä.

http://c8.alamy.com/comp/GF5H4N/replica-of-the-santa-maria-sailing-ship-in-the-harbour-at-funchal-GF5H4N.jpg

Tuota miehistöä oli tuolloin noin 30-50% yli todellisen tarpeen. Syy oli se että "hävikki" oli todella suurta. Noin kolmannes miehistöstä kuoli pitkillä purjehduksilla keripukkiin ja muihin tauteihin. Joskus enemmänkin.

Hyvä kommentti. Olen ihan samaa mieltä.

Turhaa negaa monen kommenteissa - hienoa, että purjehdus näkyy telkkarissa - aivan sama onko matkassa julkkiksia vai ei. Toivottavasti ko. ohjelma innostaa nuoria purjehtimaan.

Zen37 kirjoitti:

Hyvä kommentti. Olen ihan samaa mieltä.

Turhaa negaa monen kommenteissa - hienoa, että purjehdus näkyy telkkarissa - aivan sama onko matkassa julkkiksia vai ei. Toivottavasti ko. ohjelma innostaa nuoria purjehtimaan.

Lue lisää

Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c

kaikki_paitsi kirjoitti:

Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c

Lue lisää

Thänks - hieno video. Olen samalta porukalta nähnyt toisen videon. Laatu kamaa.

kaikki_paitsi kirjoitti:

Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c

Lue lisää

Harvinaisen tylsä video. Ilmeisesti enimmäkseen moottoripurjehdusta vene pystyssä ja keulapurje kannella.

seppomartti kirjoitti:

Harvinaisen tylsä video. Ilmeisesti enimmäkseen moottoripurjehdusta vene pystyssä ja keulapurje kannella.

Perun puheeni Tuo Domenicalle päättyvä video on tunnelmaltaan ja kuvaukseltaa oikein hyvä ja kannattaa katsoa. Sitä etsiessä törmäsin vahingossa Bermuda - Charleston videoon, se oli surkea.

kaikki_paitsi kirjoitti:

Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c

Lue lisää

Onpa todella laadukas video. Tunnelma välittyy hienosti Youtubesta muutenkin löytyy vaikka Swaneilla purjehdusta vaikka kuinka paljon, joten ei tuo Hjalliksen reissu ole mitenkään erityinen tilaisuus seurata purjehdusta telkkarista.

kaikki_paitsi kirjoitti:

Totta. Niin kuin Hjallis sanoi että pelkkään myötikseen menosta ei olisi ohjelmaa saatu. Kiva katsoa miten homma kehittyy.
Tässä muuten harvinaisen hyvin tehty purjehdusvideo. Ei ole pelkästään realityä vaan on käytetty hienosti hidasteita ja stillejä. Kannattaa katsoa.
https://www.youtube.com/watch?v=or6rmic8A6c

Lue lisää

Olihan tuossa parissa kohdassa ihan keliäkin, mutta liivien ja valjaiden käyttö ei heillä ollut käytäntönä.

Eilisessä jaksossa näkyi ainakin kuvausryhmän toimittaja nainen.

kak3 kirjoitti:

Eilisessä jaksossa näkyi ainakin kuvausryhmän toimittaja nainen.

Luulin häntä joksikin sairaanhoitohenkilöksi/lääkäriksi.

kak3 kirjoitti:

Eilisessä jaksossa näkyi ainakin kuvausryhmän toimittaja nainen.

Neljäs oli Terttu, joka roikkui vihreänä takakaiteessa - tulee katoamaan matkan aikana.

Keskustelujen ääni kuuluu huonosti, kun porukalla ei ole henk.koht. mikkejä - ymmärrettävästi. Miksiköhän loputkin äänet on pitänyt perittää 'dramaattisella' jyminällä??????????????

että_näin kirjoitti:

Neljäs oli Terttu, joka roikkui vihreänä takakaiteessa - tulee katoamaan matkan aikana.

Keskustelujen ääni kuuluu huonosti, kun porukalla ei ole henk.koht. mikkejä - ymmärrettävästi. Miksiköhän loputkin äänet on pitänyt perittää 'dramaattisella' jyminällä??????????????

Lue lisää

Tämän tyyppiseen ohjelmaan olisi taustaääniksi riittänyt hyvin meren ja veneen äänet. Kohdissa, missä puhetta ei ole, olisi tietysti voinut laittaa vaimean musiikin, joka ei kokonaan peittäisi luonnollisia taustaääniä. Nyt ihmeellisellä musiikilla on pilattu muuten ihan Ok purjehdusohjelma, sen taustamelun vuoksi teki mieli vaihtaa kanavaa. Katsoin ja kärsin kuitenkin loppuun saakka vaikka puheesta ei keinomelun vuoksi aina saanut selvää.

Minä en huomannut mitään normaalista poikkeavaa taustamelua. Usein ei elokuvassakaan kuule taustamusiikista pihaustakaan, vaikka sitä siellä on.

Kärsimys-korville kirjoitti:

Tämän tyyppiseen ohjelmaan olisi taustaääniksi riittänyt hyvin meren ja veneen äänet. Kohdissa, missä puhetta ei ole, olisi tietysti voinut laittaa vaimean musiikin, joka ei kokonaan peittäisi luonnollisia taustaääniä. Nyt ihmeellisellä musiikilla on pilattu muuten ihan Ok purjehdusohjelma, sen taustamelun vuoksi teki mieli vaihtaa kanavaa. Katsoin ja kärsin kuitenkin loppuun saakka vaikka puheesta ei keinomelun vuoksi aina saanut selvää.

Lue lisää

Taustaääniä enemmän minua haittasi se että osa näistä "haastatteluista" on selvästi tehty eri ajankohtana, samassa veneessä tosin.. Kun katsoo vettä niin se on ihan pläkänä noissa. Sitten on taas reaali tilannekuvaa, jossa on keliä. Leikkauksella on yritetty liittää haastattelu olemassa olevaan tilanteeseen. Minua ainakin haittasi.

Minusta ei yritetty antaa tuollaista kuvaa, vaan käytettiin genren peruskikkaa: esiintyjä muistelee tapahtunutta, väliin leikataan pätkä tapahtuneesta.

Leikkaus on tossa ohjelmassa aivan perseestä. Myrskyisän Atlanttin ylitykseen liittyvä tunnelma on pilattu tehokkaasti leikkaamalla sekaan ilmeisesti lähellä rantaa tehtyjä aurinkoisia pätkiä. Aikamoista roskaa kaiken kaikkiaan.

Käsikirjoitukseen täytyy olla kirjoitettu myös vessan hajoaminen moninaisine seurauksineen suurimman katsojakunnan mielenkiinnon ylläpitämiseksi.

Aah, siellä oli avustajalaiva vieressä? Mikähän paatti oli kyseessä?

Heh. Ei ehkä ihan olisi mahtunut budjettiin. Ei tämä maailmanluokan tuotanto ole. Jossain mainittiin kaksi kuvaajaa, yksi äänittäjä ja drooneja. Kuulostaa realistiselta. Oliskohan tuo ensiapukaveri lääkäri.

TV-kokki valmistele maistuvia oksennuksia. Eikö nämä pumpaset ja leppälammet vois esiintyä myös lottopalloina lottoarvontakoneessa

Niillähän oli melkein kaikilla laastarit korvan takana. Nyt takaisinkelaus ja hidastus...

Linkki Areenan dokkariin:

https://areena.yle.fi/1-2794191

Mistäköhän johtuu, että kaikki viestini poistetaan joissa mainitsen Laura Dekkerin seuraavan veneen olevan pitkäkölinen? Purjehdusdokkarit-niminen aloituksenikin jossa sen mainitsin poistettiin.
Dekker siis sanoo haluavansa pitkäkölisen veneen.

poistamisista kirjoitti:

Mistäköhän johtuu, että kaikki viestini poistetaan joissa mainitsen Laura Dekkerin seuraavan veneen olevan pitkäkölinen? Purjehdusdokkarit-niminen aloituksenikin jossa sen mainitsin poistettiin.
Dekker siis sanoo haluavansa pitkäkölisen veneen.

Lue lisää

Oletko varma että korvalaastarisi ei ole pudonnut?

poistamisista kirjoitti:

Mistäköhän johtuu, että kaikki viestini poistetaan joissa mainitsen Laura Dekkerin seuraavan veneen olevan pitkäkölinen? Purjehdusdokkarit-niminen aloituksenikin jossa sen mainitsin poistettiin.
Dekker siis sanoo haluavansa pitkäkölisen veneen.

Lue lisää

Jos on linkki niin robotti poistaa

Näinkäy kirjoitti:

Jos on linkki niin robotti poistaa

Ei niissä ollut yhtään linkkiä. Niissä oli vain lainaus Laura Dekkerin haastattelusta jossa hän kertoo haluavansa seuraavaksi veneekseen mukavan pitkäkölisen purjeveneen.

Robotti?. Laitan sitten linkinkin:

https://48north.com/2016/11/23/48-north-interview-laura-dekker/

Viivin oksutkin olivat kiinnostavampia kuin Hjalliksen jatkuva itsekehu ja Leppilammen ylipositiivisuus ja -pirteys.

Mitäpä tuolla nyt sitten muuten tapahtuisi. Kun ei mitään tapahdu niin pakkohan on kuvata ja kertoa se vähäinenkin mitä tapahtuu.

Ei ole käsittääkseni ihan poikkeuksellista että purjeveneen purjeita joudutaan hieman säätämään matkan aikana, etenkin kun ollaan vähän pitemmällä reissulla. Minusta olisi ollut mielenkiintoista kuulla esimerkiksi siitä. Rattia pitää käännellä ja pohtia reittiä, nopeudet, tuulet jne. olisivat mielenkiintoista kuultavaa. Nyt panostettiin oksentamiseen. Sama ohjelma olisi voitu tehdä edullisemmin studiossa, pullo kossua kaikille ja kamera pyörimään kun laatta lentää.

kjrhdbgj kirjoitti:

Ei ole käsittääkseni ihan poikkeuksellista että purjeveneen purjeita joudutaan hieman säätämään matkan aikana, etenkin kun ollaan vähän pitemmällä reissulla. Minusta olisi ollut mielenkiintoista kuulla esimerkiksi siitä. Rattia pitää käännellä ja pohtia reittiä, nopeudet, tuulet jne. olisivat mielenkiintoista kuultavaa. Nyt panostettiin oksentamiseen. Sama ohjelma olisi voitu tehdä edullisemmin studiossa, pullo kossua kaikille ja kamera pyörimään kun laatta lentää.

Lue lisää

Vähän väliähän se Hjallis puhuu että niin ja niin monellä "notsilla" tuuli puhaltaa, ja sekin taitaa olla liikaa maallikokatsojille joka katsoo vain julkkiksia suuressa seikkailussa. "Kossua studiossa" ei ole suurta seikkailua, koska ei ole aurinkoa, ei trooppisia maisemia, ei myrskyävää merta eikä kuoleman uhkaa.

Mukava video. Tunnelmallinen vene sisältä.

Aika merkillinen salaliittoteoria saattoveneestä. Alkaen aivan taloudellisesta puolesta, pitäisi saattoveneen olla reilusti Lintua isompi, jotta se pysyisi kaikissa olosuhteissa jossain saatavilla. Ja sen pitäisi olla konealus ja senkin takia iso, että toimintasäde riittäisi. Eli kustannukset henkilökustannuksineen moninkertaisesti yli sen, mitä viitoskanavan budjetti sallii. Tässä voi myös viitata yllä annettuun linkkiin. Ja useampikin tämän palstan lukijoista tuntisi jonkun saattoveneessä olleista, eli ei millään pysyisi salassa.

Niinpä, ja mitä hyötyä saattoaluksesta olisi???
Tuollaisessa merenkäynnissä olisi miehistön, ja jopa tavaran, siirtäminen erittäin vaarallista alusten välillä.

Ei taida olla 'tietäjät' vaihtaneet venettä edes 0.5m aallokossa.

Luulen että kuvaukset veneen ulkopuolelta on tehty lennokilla.

Salaliittoteoreetikothan ovat todellakin puupäitä.

Pöljät, on siellä saattovene ja se on sukeltavaa mallia eli sukellusvene. Linnun mastossa on pieni punainen lamppu, aina kun siihen syttyy valo se sukeltaa jotta ei näy videoissa taustalla.

Macee kirjoitti:

Luulen että kuvaukset veneen ulkopuolelta on tehty lennokilla.

Sitä ei tarvitse edes luulla, dronen käyttö on tieto. Aika napakassa tuulessa drone voi toimia. Jos laskeutumispaikka olisi venettä parempi, olisi kunnon dronen operointiraja 15 m/s.

Riittää, jos alus on riittävän iso. Ja riittävän ison chartraus Atlanti edestakaiselle maksaa varmaan kanavan vuosibudjetin verran.

Onpas taas kirjoitusvirheitä. Kiitos Applen puheentunnistuksen. Piti olla: voihan saattaavene hyvinkin olla. Sehän voidaan pelastaa purjeveneeseen mikäli sattuu tulemaan ongelmia saattoveneelle .

Ei saattoveneestä olisi mitään hyötyä ollut. Saattovene olisi keikkunutkin enemmän kuin saatettava, eikä saattovene olisi kyennyt kuljettamaan isoa helikopteriakaan jolla voisi edes lähempänä rantaa päästä pois.

tyhmät.teoriat kirjoitti:

Ei saattoveneestä olisi mitään hyötyä ollut. Saattovene olisi keikkunutkin enemmän kuin saatettava, eikä saattovene olisi kyennyt kuljettamaan isoa helikopteriakaan jolla voisi edes lähempänä rantaa päästä pois.

Lue lisää

Saattohoito onnistuu hyvin myös harrastelijavoimin kuten tässäkin tapauksessa.

Varmaan se "varmatieto" tossa ylempänä se suhteellisen luotettava lähde. Siinä se sanotaan oikein mustaa valkoisella.

Vähän ufojutulta kuulostaa tuo saattovene, ainoa toimiva vaihtoehto siihen olisi vene, joka on lähtenyt selvästi ennen Lintua liikkeelle - en usko.

Onoffbu kirjoitti:

Vähän ufojutulta kuulostaa tuo saattovene, ainoa toimiva vaihtoehto siihen olisi vene, joka on lähtenyt selvästi ennen Lintua liikkeelle - en usko.

Saattovene oli SidneyHobart kisan moninkertaisena Line Honours veneenä mainetta niittänyt WildOatesXI. Siis suurempi ja nopeampi purjevene. Lähti Linnun Hobart kisan jälkeen kiertämään CapHornin kautta atlantille, jossa kohtasivat Linnun.

varma.luulo kirjoitti:

Saattovene oli SidneyHobart kisan moninkertaisena Line Honours veneenä mainetta niittänyt WildOatesXI. Siis suurempi ja nopeampi purjevene. Lähti Linnun Hobart kisan jälkeen kiertämään CapHornin kautta atlantille, jossa kohtasivat Linnun.

Lue lisää

Aluksi Hjallis oli pyytänyt Ludde Ingvallia CQS maksillaan siihen hommaan, mutta se ei suostunut.

epävarma.tieto kirjoitti:

Aluksi Hjallis oli pyytänyt Ludde Ingvallia CQS maksillaan siihen hommaan, mutta se ei suostunut.

Toisessa veneessä olis varmaan ollut paljon tilaa eikä matkustajia. Sinne olis voinut siirtää hankalat matkustajat ihmisillä täyteen pakatusta Linnusta?

Tuo Wild Oates XI Maxi-vene onkin mukavuuksia vailla oleva täysin askeettinen ja epämukava kisapurjevene

sisustustakaan kirjoitti:

Tuo Wild Oates XI Maxi-vene onkin mukavuuksia vailla oleva täysin askeettinen ja epämukava kisapurjevene

Pakko ollakin, kun Hjallis on kuulemma niin kovan luokan purjehtija ettei yhtään hitaammalla maksilla kuin WildOatesXI pysyisi Hjalliksen kyydissä luovilla mukana. Tai niin täällä Suomessa ainakin kovin usein uskotaan.

Se on muuten Wild Oats, ei Oates.

nulkunpis kirjoitti:

Se on muuten Wild Oats, ei Oates.

Hukkakauraa siis. Täysi haitake se on.

Mikä tarkoitus Wild Oatsin ottamisessa "saattoveneeksi" sitten oikein oli?

hkrh kirjoitti:

Hukkakauraa siis. Täysi haitake se on.

Vähän väliä Wild Oats tulee jostain styyralla ja joudut väistämään, niinkö?

Tarpeetonta kirjoitti:

Mikä tarkoitus Wild Oatsin ottamisessa "saattoveneeksi" sitten oikein oli?

Suomen lainsäädäntö. Ihmishengen vaarantaminen on rikos. Kiertääkseen tämän on ohjelman tekijän taattava kaikki osapuolet, että mikään ei vaarannu.

simppeliä kirjoitti:

Suomen lainsäädäntö. Ihmishengen vaarantaminen on rikos. Kiertääkseen tämän on ohjelman tekijän taattava kaikki osapuolet, että mikään ei vaarannu.

Höpö höpö. Jokainen saa lähteä vapaasta tahdostaan purjehtimaan, sukeltamaan, vuorikiipelemään jonkun porukan kanssa tai yksistään. Ei siinä kellään ole mitään vastuuta "ihmishengen vaarantamisesta". Jos kyseessä on "virallinen" esim. matkanjärjestäjän retki, silloin järjestäjällä on rajoitettu vastuu huolehtia esim. turvallisuudesta.

Vastuujavastuu kirjoitti:

Höpö höpö. Jokainen saa lähteä vapaasta tahdostaan purjehtimaan, sukeltamaan, vuorikiipelemään jonkun porukan kanssa tai yksistään. Ei siinä kellään ole mitään vastuuta "ihmishengen vaarantamisesta". Jos kyseessä on "virallinen" esim. matkanjärjestäjän retki, silloin järjestäjällä on rajoitettu vastuu huolehtia esim. turvallisuudesta.

Lue lisää

Kipparilla on veneessä jakamaton vastuu.

Ssppss kirjoitti:

Kipparilla on veneessä jakamaton vastuu.

Ja kipparia voidaan ehkä jossain tilanteessa syyttää, jos osoitetaan, ettei ole toimittu hyvän merimiestaidon mukaisesti. Vastuu ihmishengistä loppuu siihen, että on tehty suunnilleen oikein.

hyvä.merimiestaito kirjoitti:

Ja kipparia voidaan ehkä jossain tilanteessa syyttää, jos osoitetaan, ettei ole toimittu hyvän merimiestaidon mukaisesti. Vastuu ihmishengistä loppuu siihen, että on tehty suunnilleen oikein.

Lue lisää

Katsokaapa mitä ahterista kuuluu.

nulkunpis kirjoitti:

Se on muuten Wild Oats, ei Oates.

Wild Oats on se todellinen vene, jolla ei ollut mitään tekemistä Hjalliksen reissun kanssa.
Wild Oates on taas mielikuvitusvene, josta tällä palstalla keskustellaan "saattoveneenä".
Älä vaan sotke niitä keskenään.

Kaksi hyvää syytä hösäämiselle. Saadaan porukalle todellista tekemistä ja purjeelle vähemmän lepatusta, siis lisää käyttöikää.

Jos ei sitä naurua kestänyt, on kestävys purjehduksessa todellisessa koetuksessa. Niin paljon pahempaa se pahimmillaan on, koneajosta puhumattakaan.

Eikä se välillä vahingossa kuvissa vilahtanut toimittajakaan on pöllömpää nähtävää. Mutta: tahtoo Viivin!

ViiviOnOikeastiIhana kirjoitti:

Eikä se välillä vahingossa kuvissa vilahtanut toimittajakaan on pöllömpää nähtävää. Mutta: tahtoo Viivin!

Viivin jakso saattaa tulla vasta viimeisenä juuri tuosta syystä...

Kuuluukohan muuten konseptiin Hjalliksen ennakko-odotusten todistaminen oikeiksi? Siinä esijaksossa missä julkkiksia haastateltiin, Hjallis mielestäni suhtautui Leppilampeen just niin että taatusti se pärjää, ja tähän asti kaikki näytettykin tukee sitä. Ja samaisessa esijaksossa Hjallis ennusti Viiville vaikeuksia. Ja kuinka ollakaan, ekassa jaksossa juuri Viivi oli se eniten merisairas.

Ja näin ihan henkilökohtainen mielipiteeni on että Leppilammen pööpöily on lähinnä suunnattoman ärsyttävää. Hjallista se tuntuu kuitenkin kovasti huvittavan.

Kukin vuorollaan. Tallettakaa sitten se Viivin jakso, niin voitte katsoa vaikka useamman kerran. Itse jaksan odottaa.

Missään vaiheessa sarjasta ei luvattukaan purjehdusohjelmaa. Ven ja purjehdus ovat vain taustana. Maallikkohan ei näe edes sitä vähempää, mitä purjehdusta ohjelmassa on.

Kaikki_hyvin kirjoitti:

Kuuluukohan muuten konseptiin Hjalliksen ennakko-odotusten todistaminen oikeiksi? Siinä esijaksossa missä julkkiksia haastateltiin, Hjallis mielestäni suhtautui Leppilampeen just niin että taatusti se pärjää, ja tähän asti kaikki näytettykin tukee sitä. Ja samaisessa esijaksossa Hjallis ennusti Viiville vaikeuksia. Ja kuinka ollakaan, ekassa jaksossa juuri Viivi oli se eniten merisairas.

Ja näin ihan henkilökohtainen mielipiteeni on että Leppilammen pööpöily on lähinnä suunnattoman ärsyttävää. Hjallista se tuntuu kuitenkin kovasti huvittavan.

Lue lisää

Kun kolme viikkoa ahtaasti asuen ja hieman univelkaisena tuijottelee samoja naamoja niin tosikoille elämä käy vaikeaksi. Näitäkin on nähty. Leppilammen kaltaiset velikullat ovat helmiä. Kuten huomasit, kenenkään nauru ei vaikuttanut käsikirjoitetulta vaan aidolta.

Seppomartti kirjoitti:

Kun kolme viikkoa ahtaasti asuen ja hieman univelkaisena tuijottelee samoja naamoja niin tosikoille elämä käy vaikeaksi. Näitäkin on nähty. Leppilammen kaltaiset velikullat ovat helmiä. Kuten huomasit, kenenkään nauru ei vaikuttanut käsikirjoitetulta vaan aidolta.

Lue lisää

Eli jos ei tykkää Leppilammesta on automaattisesti tosikko?

Kaikki_hyvin kirjoitti:

Eli jos ei tykkää Leppilammesta on automaattisesti tosikko?

En kirjoittanut niin. Tulkinta on omasi

Nuo ilmasta kuvatut otokset on ihmeen tarkkoja ja kaukaa kuvattu. Ilmeisesti Drone-kopteri ei ole ihan halpahalli kamaa. Tai sitten siellä pörränny joku ihan oikea hulikopteri kuvailemassa heitä.

Ilmakuvat.tarkkoja kirjoitti:

Nuo ilmasta kuvatut otokset on ihmeen tarkkoja ja kaukaa kuvattu. Ilmeisesti Drone-kopteri ei ole ihan halpahalli kamaa. Tai sitten siellä pörränny joku ihan oikea hulikopteri kuvailemassa heitä.

Lue lisää

Juu, siinä tukialuksella on Super Puma ja Sea Stallion koko ajan valmiustilassa.

Puhaltavat sitten tarvittaessa myös tuulta purjeisiin jos alkaa löpö loppua.

Yhtään jälkeä ei kuitenkaan poistetuista viesteistä ole. Sellainen kun näköjään tänne nykyään jää ainakin muista kuin robotin poistamista. Eipä muuten kenestäkään näy, että olisi Leppilammesta ärsyyntynyt siinä veneessä. Hjalliksen kommentti oli, että yksi tuollainen pelle pitäisi aina olla mukana.

laitoinkin ne avaukset muualle keskustelupalstoile, kaikki poistettiin alle minuutissa.

Pumpala kaljuna mukaan

Ei taida matemaattiset taidotkaan olla ihan parhaimmillaan.
Ei siihen muistia tarvita.

Voihan kelloja kääntää vaikka 7.5 asteen välein. Tai olla kääntämättä. Ei siinä mikään järky.

Mistäs tiedät, jos Jalliksen kello jätättää 20 minuuttia tunnissa, niin sitten sitä on käännettävä 10 asteen välein.

tunti.on15astetta kirjoitti:

Mistäs tiedät, jos Jalliksen kello jätättää 20 minuuttia tunnissa, niin sitten sitä on käännettävä 10 asteen välein.

Kelloa voi kääntää myös 40 min kerrallaan 10 asteen välein.

vaihtoehtoinen.fakta kirjoitti:

Kelloa voi kääntää myös 40 min kerrallaan 10 asteen välein.

Hjallis käänsi nimenomaan tunnin 10 asteen välein. Ei esitellyt muita vaihtoehtoja.

tunti.on15astetta kirjoitti:

Mistäs tiedät, jos Jalliksen kello jätättää 20 minuuttia tunnissa, niin sitten sitä on käännettävä 10 asteen välein.

Korjaan,, jos kello edistää 20 min. , nin sitten on käännettävä 10 asteen välein.
(vaikeita laskuja "sisävesi maallikolle" ..)

Itse pidän valtamerireissuilla veneen "pääkellossa" utc-aikaa. Sen mukaan radioyhteydetkin toimivat (sääpalvelut jne HF/MF-radion kautta). Paikallisaikaa voi pitää toisessa kellossa. Lähivesillä, Itämeren ja Pohjanmeren alueella, on yksinkertaisinta noudattaa Euroopan aikaa.

Onhan noita suomalaisia formaatteja myyty ulkomaille, mm. Putous.

Kenen kanssa lähtisin mieluiten vastaavalle reissulle? Sukula ja Leppilampi. Naisista en huolisi kumpaakaan, olenko jo sanonut että Korisevan hekotus on sietämätöntä. Viivi on muuten kiva mutta ei kestä matkan rasituksia enkä pidä ihmisistä jotka meditoivat suurimman osan ajasta korvalapuilla omassa maailmassaan. Timonen on taas, no puolustaja. Hjallista ehkä sietäisi.

Siinä yhteen lauseeseen kiteytyy keskustelun tason keskiarvo.

Anesiatsav nejötnääs nitseiv ätsät tunatsiop no otipälly.

Ongelma on sun oma. Kannattiko oikeasti nähdä se kirjoittamisen vaiva.

Näköjään pääsivät. Hieman sekavaa kuvausta oli kyllä koko ohjelma. Tosin olihan nuo kuvaus-olosuhteetkin haastavat, kun vene kulki käytännössä koko ajan melkeen 45 asteen kulmassa vinossa . Timonenki sano reissua "vinoshowksi".

Atlantinyli.vinossa kirjoitti:

Näköjään pääsivät. Hieman sekavaa kuvausta oli kyllä koko ohjelma. Tosin olihan nuo kuvaus-olosuhteetkin haastavat, kun vene kulki käytännössä koko ajan melkeen 45 asteen kulmassa vinossa . Timonenki sano reissua "vinoshowksi".

Lue lisää

"Koko ajan 45 astetta vinossa" on liikaa maallikoillekin. Puolet pois liioittelusta.

Atlantinyli.vinossa kirjoitti:

Näköjään pääsivät. Hieman sekavaa kuvausta oli kyllä koko ohjelma. Tosin olihan nuo kuvaus-olosuhteetkin haastavat, kun vene kulki käytännössä koko ajan melkeen 45 asteen kulmassa vinossa . Timonenki sano reissua "vinoshowksi".

Lue lisää

Timonen sanoi, että tuskin enää purjeveneeseen lähtee.

PurjehduskiintiöTäynnä kirjoitti:

Timonen sanoi, että tuskin enää purjeveneeseen lähtee.

Niinhän sanoi Hjalliskin, ettei Timosesta purjehtijaa tullut. Melkoinen määrä hauskoja repliikkejä jäi varmasti leikkuupöydälle ja tuplaten ikuistamatta.

All in all, minä olin pikemminkin positiivisesti yllättynyt lähtökohtiin nähden. Kun matkalle lähdettiin julkkisten kanssa, oli pelättävissä paljon nähtyä pahempaa. Kanavakin oli selvästi satsannut yllättävän paljon tekemseen. Mitään purjehdusdokumenttia ei luvattu, mutta paljon pystyi purjehdusta harrastava lukemaan riivien välistäkin. Ja muutenkin ymmärsi aika hyvin, miltä siellä tuntui.

Ei kannata vähätellä. Vaikka olisit purjehtinut Atlantin yli useastikin (tuskin olet kertaakaan?) , niin tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus eikä normisuoritus vai hyvin poikkeuksellinen valinta.

seppomartti kirjoitti:

Ei kannata vähätellä. Vaikka olisit purjehtinut Atlantin yli useastikin (tuskin olet kertaakaan?) , niin tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus eikä normisuoritus vai hyvin poikkeuksellinen valinta.

Lue lisää

Tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus museoveneellä.
Jos alla olisi oikea nykyaikainen purjevene olisi kyseessä ns normisuoritus. Tosin ei siihen silloin olisi kolmea viikoa hukattu.

lisäävauhtia kirjoitti:

Tammikuussa lännestä itään ei ole kesälomapurjehdus museoveneellä.
Jos alla olisi oikea nykyaikainen purjevene olisi kyseessä ns normisuoritus. Tosin ei siihen silloin olisi kolmea viikoa hukattu.

Lue lisää

Kauanko normisuoritukseesi meni jos kolme viikkoa on liikaa?
Karibia>Kanaria ei ole normisuoritus tammikuussa millään veneellä. Ei ole Cornellin kirjaa mukana. Melkein arvaisin, ettei ole harvinaisuutensa vuoksi saattaa puuttua.
Nopeat ylitykset lännestä itään tehdään New Faudlandin korkeudella ja ennätys taitaa nyt olla monirunkoisyen jälkeen yksirunkoisella n 8 vrk.

Aavistuksen harhaanjohtava sarjan nimi. Luulin vakavissani, että menevät yli. En ole juuri katsonut, joten yllätyin, kun tänään kuulin, että määränpää olikin Las Palmas! Toki rankka reissu en kyseenalaista, itse en jaksaisi matkustajien, median, tuotannon yms. kotkotuksia...

Bisnasonbisnes kirjoitti:

Aavistuksen harhaanjohtava sarjan nimi. Luulin vakavissani, että menevät yli. En ole juuri katsonut, joten yllätyin, kun tänään kuulin, että määränpää olikin Las Palmas! Toki rankka reissu en kyseenalaista, itse en jaksaisi matkustajien, median, tuotannon yms. kotkotuksia...

Lue lisää

Kyllhän toi käytännössä atlantin ylitys oli, vaikkeivat menneet mantereelta mantereelle.
Tarkkaa lähtöpaikkaa karibialla en tiedä,? mutta ison lätäkön ylittivät kuitenkin melkein leveimmästä kohdasta.

Päinvastoin, oli ainoa, joka ei esittänyt mitään. Sanoi suoraan, ettei vois vähempää kiinnostaa. Suoraa suomalaisen miehen puhetta.

oma.itsensä kirjoitti:

Päinvastoin, oli ainoa, joka ei esittänyt mitään. Sanoi suoraan, ettei vois vähempää kiinnostaa. Suoraa suomalaisen miehen puhetta.

Kaikki muutko vain esitti, että kiinnostaa?

siisniinkö kirjoitti:

Kaikki muutko vain esitti, että kiinnostaa?

Ainakin yksi tyyppi yritti esittää kovastikin kiinnostavaa.
Esitti apinaakin huonolla menestyksellä. Täysin lapsellista ja kakaramaisen ala-arvoista esiintymistä muissakin humpuukiohjelmissa yleensäkin ollakseen jonkin sortin näyttelijä vielä olevinaan.
Suositteleen jonnekin kasvamaan vielä pariksikymmeneksi vuodeksi. Liekö edes täysi-ikäinenkään vielä käytöksestä päätellen.

No kuinka sen nyt sitten olis pitäny käyttäytyä , että olis ollu kiinnostunut .
Elämässä pitää olla pilke silmässä eikä aina naama norsun sillä.

Luulisi, ettei veneessä saa nukuttuakaan, kun poppi jytisee koko ajan.