Ajoin viikolla nelosliljaa ajavan bussin perässä. Melkoinen savutus bussin pakoputkesta ja samalla huomion, että mm bussin taka rekisterikilpi oli menettänyt sadoissa konepesuissa kirjaimensa.
Eikö näitä busseja katsasteta ollenkaan. Kyseessä on ilmeisesti 15-20 v bussin, jolla on ajettu miljoona kilometriä. Niin ja saako rekisterikilpi olla "albiino".. musta maali rekisterilaatasta 90% poissa..
Eikö näitä busseja katsasteta ollenkaan. Kyseessä on ilmeisesti 15-20 v bussin, jolla on ajettu miljoona kilometriä. Niin ja saako rekisterikilpi olla "albiino".. musta maali rekisterilaatasta 90% poissa..
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jatketaanpa tätä.
Lähipiirissäni tuttava sai rikesakon Lpr keskustassa ajovirheestä hiljattain.
Poliisille vinkki:
Savonlinjojen vihreä bussi rek.nro LLR-639:ssä on sakotuskelpoinen takarekisterikilpi, mustaa kirjainmaalia ei siinä juurikaan ole.
Viime keväänä päivä aikaan ajoin taipalsaarentiellä ilman valoja, koska autosta oli muutaman päivän ajan laturi rikki. Savonlinjan bussi tuli kolmion takanta autoni eteen vaikka olin melkein risteyksen kohalla. Ohitin bussin ja kuski näytti nyrkkiä sekä vilkutteli valoja. Ilmeisesti tahallaan tuli eteen koska minulla ei ollut valoja päällä. Välittämättä matkustajien turvallisuudesta.
En tiedä oliko sama kuski joka ajeli samalla alueela jokunen aika sitten jatkuvasti ilman valoja savonlinjan bussilla.
Tuo savuttava auto ei muuten ole mikään ikäloppu, taitaa olla vuosimallia 2012. Niin ne uudehkotkin autot hajoaa, kun niitä ei huolleta...
Häpeällisen näköne kirja romuja pyörii ympäri kaupunkia. Ei tarvitse mennä kuon imatralle niin on tietää jo pussin väristä mikä on kaupunki liikenteen linja-auto. Onkohan näillä edes mitäään korjaus toimintaa noille autoille, kun ei muualla nää tollasia romuja ei etes venäjöllä sellaset vuorot ja reiti näillä ettei niitä edes normaali työssä käyvä voi käyttää.
Näinhän se on, korjaustoiminta tuntuu olevan minimissä (siivous samaten), vain pahimmat viat korjataan jos niitäkään. Autoja -myös uudehkoja- jää tien päälle harva se päivä. Joka päivä matkustajana näkee jotain vikaa, milloin ovet ei mene kiinni tai sitten sadevedet tulee katosta läpi... Eikä ongelmat tähän lopu; Linjakyltit ei toimi tai sitten teksti on niin pientä, että vaikea on nähdä se. Lisäksi autoja pidetään keskustassa jatkuvasti tyhjäkäynnillä, vaikka se on kiellettyä.
Ei Lpr:n kalusto tosin kovin vanhaa ole (pl. muutamat vanhat romut), mutta kalustosta näkee ettei bussifirmaa kiinnosta hittoakaan kaluston kunnossapito (eikä siten paikallisliikenteen imago), eikä kaupunki osaa vaatia mitään parannuksia.
Kaupunki kuitenkin jatkoi Savonlinjojen tukemista sopimalla option käytöstä aina 2020 asti. Samalla huononnetaan kalustovaatimuksia, mm. autojen sallittua maksimi-ikää nostetaan, keski-ikää samaten.
savonlinjayhtiöt tekee niin vahvaa miinustulosta, että siivoaminen, tahi korjaaminen ei ole heillä ensimmäisenä mielessä...
Uusi huomio aamuliikenteestä.
1. Linjaa ajava modernin näköinen bussi työnsi valtavaa sinistä savua Helsingintiellä ja bussin takarekkari laittomaksi kulunut pesukoneen hinkkauksessa. Rekkari oli mahdollisesti LLR-633
No huh, tuokin auto on vuosimallia 2012, eli ei ole edes ikäloppu rotisko...
Laittamasi rek. nro on täysin oikea, katselin tänään iltapäivällä keskustassa tuota samaa autoa ja järkyttävää savupilveä, jonka bussi työntää ilmoille jokaisessa kiihdytyksessä.
Satunaisena linja-auton käyttäjänä savonlinjalla tuntuu hinottelu olevan pärstäkertoimen mukaan, lähes sama matka toisena päivänä 3,20 euroa ja foisena 6,40 euroa.
Vetääkö kuski omiinsa vai mikä on? Vai olisko vähemmän savuttava auto kallimpi.
Taitaa kuljettajat tulkita noita vyöhykerajoja ihan miten sattuu, tai sitten ihan vain kiusatakseen myyvät turhan kalliita (=pitkänmatkan) lippuja.
Joskus aikanaan (kun käytössä oli vielä km-taksa), kuljettajat myivät samalle matkalle eri lippuja, ilmeisesti heitä ei kiinnosta asiakaspalvelu tai sitten koulutus on puutteellista.
Työtävät niillä linja auton romuilla kolmion takaa eteen!! Pitäis vähä katella mite niillä linja autoillakin ajellaa!!
Ei taida kuskit muistaa tarkastaa öljyjä autosta, jos niin loppuun pääsee että männänrenkaat kuluvat niin että alkaa sinistä savua tulemaan.
Ahaa, nyt selviää ongelman taustat....Konkurssiin mennyt autoliike on Savonlinjan emoyhtiö
Saimaa Invest Oy vahvistaa, että sen autokauppatoiminta Mikkelissä ja kolmessa muussa kaupungissa päättyy konkurssiin.
Vauhti-Vaunu on ollut Saimaa Investin markkinointinimi autokaupassa.
Vauhti-Vaunu Oy on Savonlinjan emoyhtiö, ja sen toiminta jatkuu.
Autolinjat+Oy:lla,+jonka+kanssa+sopimus+virallisesti+on+tehty,+on+melko+järkyttävät+tilinpäätöstiedot:
Ja pitkästä miinuksesta seuraa.......
No voi että... Täälläkö ne kaikki kuljetus/autoalan ammattilaiset onkin. Sekä kaikki autoilla liikkuvat jotka ei tee liikenteessä virheitä.
Jos ei kyyti ole hyvä niin voit kävellä.
Narsisti kuski. Lehtiin juttuja. Minäminämunä.