Toyota on aivan omilla tuhatlukemilla sekä elokuun että koko vuoden osalta. Toyotaa on ostettu elokuussa 350 autoa enemmän kuin toisena olevaa kuraritsaa. Toyotaa on koko vuonna myyty 1700 autoa tuota kuraritsaa enemmän.
Toyotan kysyntä on kasvanut 23 %
Huippusuosittu
19240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pakkohan noista kirkosta vaparisyöpöistä on eroon päästävä, eikä tosi tollo ymmärrä merkkiä vaihtaa kun se panttimaksukin pitää hyödyntää.
Tänä vuonna jo 10.700 luuseria. Niinkö? Elokuussako 1.270 luuseria? Niinkö?
Juuri niin!
Mitä sitten ? Ei vois vähempää kiinnostaa.
Tojolla on Suomessa hyvä vuosi menossa mutta se on silti pikkukala VW:hen verrattuna. VW:tä ostetaan tuplasti tojoon verrattuna. Mutta silti kiva että pikkuvalmistajillakin menee välillä hyvin.
Yhden ainoan Toyotan voittamiseksi siis tarvitaan yksitoista automerkkiä. Kun trolli kirjoittaa tuossa yllä Volkswagenista Toyotaa vastaa niin hänen volkswageninsa on muka tämä:
Hänen mielestään Volkswagen on yhtä kuin Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Siksi että Volkswagen-konserniin kuuluvat Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Ei muutoin pärjää Toyotalle niin pitää käydä Toyotan kimppuun yhdentoista automerkin voimin.
Ovatko Yaris ja Auris oikeasti täysmittaisia autoja?
on_on_se
Bulkkimaine kasvaa. Sopuli-ilmiö on sairautta.
Toyotan myynin kasvu tänävuonna on melko täsmälleen C_HR;n myynnin määrä. Muut mallit ovat jatkaneet myyntiään suurinpiirtein vanhaan malliin ja C-HR:n myynti on tullut sen päälle. Loistava lopputulema Toyotan kannalta. Uusi malli ei ole kannibalisoinut vanhojen mallien myyntiä vaan Toyota on saanut aidosti uusia ostajia. Hyvä tojolle.
Seuraava iso juttu tojolle on Avensiksen tulevaisuus. Nykyinen malli on ollut yliajalla ja toinen jalka haudassa jo pitkään. Myynti putoaa ja valtavat alennukset varustepakettien kanssa eivät kanna enää. Edessä on Corollan kohtalo pudota reliikkien joukkoon.
Mitä tekee tojo? Tuleeko uusi Ave vai ei?
C-HR:iä+on+myyty+tänä+vuonna+tuon+Autoalan+Tiedotuskeskluksen+tilaton+mukaan+1.342+autoa.+Myynnin+nousu+menee+reilusti+yli+tuon+C-HR:n+myynnin.+Toyotan+muiden+autojen+myynti+on+noussut+viime+vuoden+vastaavasta+ajasta+708+autoa.+Kova+lukema+sekin.
Kova tulos tojotalle. Ei kahta sanaa.
Hieno saavutus että noin vanhalla mallistolla pääsee kasvu-uralle. Jotain on selkeästikin tehty oikein.
Seuraavaksi tavoiteeksi voi ottaa päästä puoleen VW markkinaosuudesta. Siinäpä reilu haaste myyntipuolen kavereille.
Toyota on kaukana parhaiden vuosiensa myyntiluvuista. Viime vuosikymmenellä ja vielä tämänkin alussa Toyotaa rekisteröitiin tammi-elokuussa yli 10000 autoa. Vuositasolla Toyotia meni kaupaksi lähes 23000kpl vuonna 2003. Yli 20000 auton vuosia oli muitakin. Tänä vuonna ei päästä lähellekään noita lukuja.
Kasvua on, mutta parhaisiin vuosiin verrattuna taantuma jatkuu.
Vuoden loppuun mennessä tuo kasvuprosentti näyttää nousevan 30:een.
Meri on mustanaan laivoja, jotka tuovat Suomeen Toyotia. Toyotan automyyjät tekevät työtä 24 tuntia vuorokaudessa. Syyskuu on alkanut aivan hurjana.
Surkuhupaisaa kun tämän palstan terot, joilla ei osamaksuauriksensa jälkeen jää kk-lyhennyksen jälkeen tilille edes sen vertaa, että perheensä (tai edes itsensä) voisi ravintola illallisella käyttää, iloitsevat toyotan myynnistä, ymmärtäisin jos heillä olisi yhtiön osakkeita, mutta nämä mäystit eivät varmasti edes tiedä mikä osake on...
Itse ajan ässä-mersulla, eikä vähempää voisi kiinnostaa Mercedeksen myyntimäärät, koska salkussani ei ole ainoatakaan mersun osaketta.
Tojofanaatikon fanaattisuudelle vetää vertoja vain hänen tyhmyytensä.
Kaikki vaarit ja mammat on peloteltu tulevilla suurilla päästö ja haittamaksuilla ja houkuteltu vaihtamaan uusin vanhantekniikan hybrideihin, saahan siinä keskiverto vaari bensassa säästä vuodessa luokkaa 50-70 euroa ja vaihdossa ei tarvitse maksaa kuin todella minimaalisesti noin 3000-5000 euroa ja sitten säästämään kuluissa.
Kovilla tarjouksilla ja agressiivisella mainonnalla saa ihmeitä aikaan.
sitten osta nykyaikaista Vw-hybridiä? No siksi kun ovat oppineet että Vw:n 1.4 Tsi Dsg Vw-hybridiharjoitelma on täysi katastrofi mikäli sen omalla rahalla ostaa ja pitää ajokunnossa.
Ihmekkös tuo Toyota tekee hyviä laadukkaista autoja vuosikymmenestä toiseen.