Hei,
Onko kenelläkään kokemusta 1.8 kaasarimallin
automaattiryypyn säätämisestä? Auto käynnistyy
hyvin mutta minuutin kuluttua ryyppy tippuu pois
päältä ja auto sammuu. Hetken lämmittelyn jälkeen
se pysyy hyvin käynnissä.
Onko kenelläkään kokemusta 1.8 kaasarimallin
automaattiryypyn säätämisestä? Auto käynnistyy
hyvin mutta minuutin kuluttua ryyppy tippuu pois
päältä ja auto sammuu. Hetken lämmittelyn jälkeen
se pysyy hyvin käynnissä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
juu..kaasuttimessas on ilmeisesti se veden
lämpötilan mukaan toimiva ryyppy???eli onko
kaasarin kyljessä sellainen palikka jonka läpi
kulkee vesi??jos on niin sisällä oleva jousi on
todennäköisesti hapettunut sen verran että säätö
kangertelee, tahi kaasuttimen sisällä on
ns.venttiili joka alipaineesta liikuttelee
kaasarin läppiä(ne mitkä näkyvät ensimmäisenä kun
putsarin ottaa pois)niin sen venttiilin tiiviste
on rikki..paras(ja varmin)vaihtoehto olisi ostaa
käsiryyppy sarja autoon. ei ainakaan jumi ryyppy
päälle...eli loppujen lopuksi putsaus homma
kaasarille...
Moi,
Tässä mallissa ei ole vesikiertoa, kuten
useimmissa muissa. Tuo alipaineella ohjautuva
venttiiliteoria pitänee tarkistaa. Onkohan
mahdollista, että kaasari saisi sähköisen
ohjauksen ryypylle jostain muualta ? Samalla kun
auto sammuu niin konehuoneesta kuuluu
selkeä "naks"-ääni. Kaasariin tulee ainakin
pirusti sähköpiuhaa...
jep,jep...kertoisitko minkä merkkinen kaasutin
sulla on? (solex 2B4 vai pierburg 2BE) niin vika
löytyis paljon paremmin..kun ei oikein näin
lonkalta voi sanoa missä vika vois olla..ainakin
magneettiventtiilit toimii kerta napsahdus
kuuluu..
Uskoakseni Solexin kaasari on kyseessä. Heti
ilmanputsarin jälkeen siinä on toisessa kurkussa
ryyppläppä, jota ohjaa jonkinlainen sähköinen
askelmoottori.
joo..niinpä taitaa ollakkin, jos haluat kaasarin
räjäytyskuvan niin laita e-mail osoite mulle niin
lähetän sen..just tutkiskelin sen rakennetta mut
en oikein osannut hahmottaa mikä voisi olla
vikana..yx mikä saattaisi olla niin ryypyn
magneettiventtiilin ohjausrele?...eli rele ei
toimisi niin kuin pitäisi..tahi ilmeisesti rele
saa käskyn jostakin lämpötila anturilta, eli ne
jotka on siinä termostaattikotelon
kupeessa..vaihdappas joku toinen rele, ja testaa
anturan toiminta...
[email protected]