Osaako joku neuvoa

ja kaasupullo ja säädin on isän peruja ja kaasupullo on melkein täysi ja pullo ja säädin on ilmeisestikin saksalaisia.

Miksei normaali ilmaseos käy?

Luin et typpi ois parempaa. Typpikaasu renkais on nyt in, kavereillakii on.

jos "tankkaat" renkaat normaalilla ilmalla niin renkaissasi on 78% typpeä.
Tuo typpitäyttö on jotakin hufistelyä jolla ei ole yhtään mitään merkitystä.

Sinun täytyy saada renkaassa oleva happi ja vesihöyry/kosteus pois renkaan sisältä. Pelkkä typpipullosta paineella rennkaan täyttäminen ei auta. Täytyy olla laitteisto, joka sekä syöttää kuivaa typpeä sisään renkaaseen että poistaa renkaasta hapen ja kosteuden.

Toinen mittari näyttää pullopaineen pulloventtiilin ollessa auki ja toinen paineenalennus- ja säätöventtiilin jälkeisen käyttöpaineen.

Tämä käyttöpaine on säädettävissä sillä alhaalla olevalla vääntimellä.

Käytännössä esimerkiksi renkaantäyttökäytössä on letkun päässä vielä renkaantäyttöpistooli, eli yleensä liipaisimella käytettävä renkaantäytin renkaan täyttöventtiiliin tiiviisti sulkeutuvalla liittimellä ja omalla painemittarillaan, jolla rengaspaine säädetään.

Käyttö on niin, että avataan (varovasti!) pullon päähana samalla tarkkaillen, ettei säätimen jälkeinen käyttöpaine ole säädetty aivan älyttömän korkeaksi. Käyttöpaineen säätimellä säädetään paine jonkin verran korkeammaksi kuin suurimmat mahdolliset rengaspaineet ovat, jättäen hiukan työvaraa. Henkilöautoihin joku 4 baaria on ihan hyvä.

Sitten vaan sillä täyttöpistoolilla säädetään rengaspaineet aivan kuten huoltoasemallakin.

Jos itse teet, niin hanki kunnollinen ilmanpaineletku, pitävät letkuklemmarit ja "oikea" renkaantäyttöpistooli. Kaikkien liittimien pitää olla sopivat letkuun ja tukevasti kiinni. Paineastiat eivät ole leikin asia. Pyydä asioista jotain tietävää tarkistamaan rakennelmasi.

Kiitos vastauksestasi, mä menen säätimen kans kysyyn Motonetista tai Biltemasta siihen sopivat lisäosat ja pyydän vielä myyjää jos se osais neuvoa säätimen käytössä. Mä kysyn miesmyyjältä niin se saattaa auttaa neitoa pulassa. 😊

Kuten joku aiemmin sanoikin, normaali paineilma on lähes 80%:sesti typpeä. Joten jos laitat renkaisiin puhdasta typpikaasua, se on 100%:sesti typpeä, eikä sillä ole mitään merkitystä. Se ei näy painossa, lämpötilassa, nopeudessa, eikä missään yhtään mitenkään. Epäilen että sinua on jekutettu. Joku yrittää tehdä sinusta naurunalaista. Käytä aikasi vaikka opiskeluun, osta sitten niillä rahoilla kerralla kunnon auto, niin voit unohtaa omituiset typpi-rengas-touhut kerralla.