Totta se vaan on, ihmettelen kyllä suuresti. Ainakin oman kokemuksen
mukaan ei asiaa osata ratkaista.
Octavia on tänäkin vuonna maan eniten myyty henkilöautomalli,
meilläkin 4 viidestä suvussa koodia. Me ollaan ajamassa jo neljättä yli 150tkm. Pian saadaan tilata upouusi, varmaan on paljon edellä muita.
Jokohan ajaa pidempään kuin 100 metriä itsekseen, siinäpä kysymys.
mukaan ei asiaa osata ratkaista.
Octavia on tänäkin vuonna maan eniten myyty henkilöautomalli,
meilläkin 4 viidestä suvussa koodia. Me ollaan ajamassa jo neljättä yli 150tkm. Pian saadaan tilata upouusi, varmaan on paljon edellä muita.
Jokohan ajaa pidempään kuin 100 metriä itsekseen, siinäpä kysymys.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Uusimmat mallit ajavat itsekseen jopa Vaalimaalle ja Nuijamaalle asti?
"Uusimmat mallit ajavat itsekseen jopa Vaalimaalle ja Nuijamaalle asti?"
Joo kuinka voit tietää, siellä käymme joka viikko ja pari saksan reissua kuukaudessa.
Näin eläkeläisenä ei ole muutakaan tekemistä.
kuusakoski oy kiittää skodan ostajia, olette kanta-asiakkaita heille. kuusakoski oy suunnittelee vastaanotto keskusta jopa skoda tehtaan liukuhihnan päähän venäjälle niin jää turhat suomeentuonnit välistä pois. kierrätys on päivän sana.
Ei taida Kuusakoski kiittää, kun kokonaisautokannassa (Trafin Excel-taulukko) vaikkapa Octaviat on niitä keskimääräistä pitkäikäisempiä autoja.
Kunnollinen ruostesuojaus, täyssinkitty kori, alustan täysmuovitukset, pyöränkoteloiden hyvä suojaukset, kuten ammattilaisten tekemissä arvioissa on tutkittu . Ja tekniikkaa kestää toisin kuin teropetterin loputtomasti historiasta kopioimat yksittäiset DSG- ja TSI-ongelmat kertovat - ongelmatapausten määrä kun ei lisäänny pelkästään 5000 kertaa samaa satua kopsaamalla...
Mikähän "trafin excel taulukko"? Se katsastusten hylkäystilasto pdf? Siis se missä Mersu, Nissan ja Toyota ovat vähävikaisimpia? Vai joku muu?
Hehehehee nythän skeidisti vitsin murjas. Skeidojahan ei edes näy kovin vanhoja, kun 3v iässä ovat jo ruosteessa ja paalataan aikaisin
Kyllähän tässä ilmiössä on kyse nostalgista. 80- luvulla oli Suomi täynnä Ladoja, saattoi silloinkin olla kokonaisia ladasukuja. Kaiholla muistellaan vanhoja hyviä aikoja ja hankitaan autokin jonka merkki muistetaan ajalta, jolloin purukumilla ja sukkahousuja korteilla varustettu turisti oli kuningas rajan takana.
Jos alkaa myynti hiipumaan, niin lisäävät takaikkunan tarran 'Lujaa laatua skoda' ja taas kansa rientää kaupoille.
Tarrassa lukee nykyään: Skodalla menee hyvin.
Yritykset käyttää skoodaa halpana työsuhdeliisarina joita annetaan alimman tason toimistokuukkeleille jotka on onnistuneet saamaan auton käyttöedun (artisti maksaa bensat ite). Takuulla kukaan niistä ei itse skotaa valitsisi mutta muutakaan ei tarjota.
Onko tosiaan jo tarrat käytössä? Kyllähän sitten täytyy olla hyvä auto. Kyllähän ladakin oli hyvä kun oli tarra takalasissa laadun merkkinä. Nyt ymmärrän että on niin suosittu.
Niinkö. Meidänkin keskisuuressa firmassa koko johto, toimaria lukuunottamatta, ajaa Skoda-merkkisillä. Talousjohtaja kurvailee aivan uudella Kodiaqilla. Muilla Superbeja ja Ocuja.
Ovella.
Vienti vetää. Ei hätää.
Onko erilaisia tarroja takalasissa eri malleissa?
Suosituin ja yleisin: Helnöjd med Skoda
Kuulostaa kyllä Venäjän-tuonnilta
Niinhän se oli ennenkin duunari ajoi nappisilmällä (1200l) ja päälliköt kiikarilamppuisella (1600) ladalla. Vahvasti slaavilaista kansaa olemme.
Ihan slaavilta tosiaan vaikutat. Lienet niitä pietarilaisia....
Niin siis siitä samasta maastako jossa Eurooppassa myytävät Yetit tehdään?
Saattaa tosiaan olla kyberisku tuo Skodan myynti suomessa
Pyöräilin töistä viikolla tampereentien risteyksessä turussa pysähtyy liikennevaloihin sokda octavia, kun vauhti on pysähtymässä kuuluu skraaak!! auton pohjalevy laskeutuu maahan kun ilmavirta ei kannattele sitä enää, siis osat roikkuu, 70 luvulta tuttua.
Mikä liikennemerkki sallii U-käännöksen moottoritiellä?
Noita aina joskus näkee. Skeida-kippana jonka alustasta roikkuu milloin mitäkin usein koko pakoputkisto, ja kuuluu vaan skraaaaaaak kun osuu asfalttiin. Skootaajan elämä on seikkailua!