359 valmet....perä sökö

Tosiaan noi vanhempien valmettien perät rallattaa aika lailla varsinkin nopealla alueella, omassa 602:sessakin perä rallattaa aivan mahdottomasti.

PS. tietäisikö kukaan miten saisin 602 valmetin kytkimen irroittamaan (ruostunut varmaan kiinni, ollut ajamatta jonkin aikaa)

Joo kirjoitti:

Tosiaan noi vanhempien valmettien perät rallattaa aika lailla varsinkin nopealla alueella, omassa 602:sessakin perä rallattaa aivan mahdottomasti.

PS. tietäisikö kukaan miten saisin 602 valmetin kytkimen irroittamaan (ruostunut varmaan kiinni, ollut ajamatta jonkin aikaa)

tää perä on niin sökö,ettei pääse edes liikkeele..

Joo kirjoitti:

Tosiaan noi vanhempien valmettien perät rallattaa aika lailla varsinkin nopealla alueella, omassa 602:sessakin perä rallattaa aivan mahdottomasti.

PS. tietäisikö kukaan miten saisin 602 valmetin kytkimen irroittamaan (ruostunut varmaan kiinni, ollut ajamatta jonkin aikaa)

Meillä 565:nen teki saman, kun ei ajettu talvella vähään aikaan. Kytkin ei irrottanut kun yritin ajaa pakkasella, mutta sitten kokeilin uudelleen kun oli plussanpuolella, niin kytkin toimi taas normaalisti. Se kytkin oli varmaankin jäätynyt kiinni.

vallu kirjoitti:

tää perä on niin sökö,ettei pääse edes liikkeele..

Se peräosasto kannattaa nyt aluksi ottaa auki. Meneekö vaihteet päälle ?

Joo kirjoitti:

Tosiaan noi vanhempien valmettien perät rallattaa aika lailla varsinkin nopealla alueella, omassa 602:sessakin perä rallattaa aivan mahdottomasti.

PS. tietäisikö kukaan miten saisin 602 valmetin kytkimen irroittamaan (ruostunut varmaan kiinni, ollut ajamatta jonkin aikaa)

Nosta toinen takapyörä ilmaan tunkilla, starttaa iso vaihde päällä, kierroksia jonkin verran ja tunkki kumoon. Kytkin tietenkin pohjassa koko ajan.
Pyörivää pyörää kannattaa varoa, tätä temppua tehdessä on ainakin yksi mies kuollut.

ilpo kirjoitti:

Nosta toinen takapyörä ilmaan tunkilla, starttaa iso vaihde päällä, kierroksia jonkin verran ja tunkki kumoon. Kytkin tietenkin pohjassa koko ajan.
Pyörivää pyörää kannattaa varoa, tätä temppua tehdessä on ainakin yksi mies kuollut.

.. voi saakeli sentään.

565 kirjoitti:

Se peräosasto kannattaa nyt aluksi ottaa auki. Meneekö vaihteet päälle ?

vaihteet menee päälle,en voi aukaista perää kun en ole vielä ostanut ko.traktoria....sen hinta on 3500mk....kone käy ja kukkuu hyvin ja nostolaitteet pelaa.....oliko se hintansa väärti pihatraktoriksi....olis kai nuita purkaamoita osien suhteen tv:vallu

ilpo kirjoitti:

Nosta toinen takapyörä ilmaan tunkilla, starttaa iso vaihde päällä, kierroksia jonkin verran ja tunkki kumoon. Kytkin tietenkin pohjassa koko ajan.
Pyörivää pyörää kannattaa varoa, tätä temppua tehdessä on ainakin yksi mies kuollut.

Selvisikö 359D voimansiirron vika ???? Jos ei niin soita 06 8222064 huomisesta alkaen.
Oli leipätyönä nuo valmetit entisaikoina.
Ei täällä voi mitään asiaa oikein asiallisesti keskustella kun nuo "tietäjät" ovat joka paikassa.