autotoday uutisoi: nyt on vw myyjäliikkeissä tapana käyttää mittaristo irti ja teipata varoitusvalot etteivät loista kuten ilmi tulleessa skodassa kun jakopään varoitusvalo oli teipattu umpeen. kyllä skoda kauppiaat yrittävät huijata ihmisiä tavalla tai toisella kunhan vaan joku idiootti suostuu höynäytettäväksi!!! ei viallista jakopäätä voi korjata teippaamalla merkkivaloa umpeen!!!!
skoda myyjäliike huijausta pukkaa!
HOLISTI74.91
9265
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ajattelepa, jos olisit henkisesti tasapainossa ja elämässäsi olisi jotain sisältöä, niin sinun ei tarvitsisi notkua täällä kirjoittelemassa typeryyksiä kaiken iltaa ja yötä.
Jakopään varoitusvalo?
Tällä tyypillä on totisesti pollassa hehkulanka kärähtänyt ja jännitepiikki sitten tuhonnut loputkin kaksi aivosolua.
juuri näin. jakopäässä on joku anturi joka ilmoittaa kuluneesta jakopäästä varoitusvalolla, anturi itsessään ei maksa kuin parisataa euroa mutta useamman tunnin työ vaihtaa se anturi koska on niin hankalassa paikassa, säästöä tulee kun teippaa mittaristosta varoitusvalon umpeen, kommentoi autotoday.
Ei siellä mitään jakopään anturia ole vaan kyse lienee nokka-akselin asentoanturista mukamas hankalassa paikassa. Myyjäliikettä lienee turha syyttää kun jollakin tee-se-itse mekaanikolla on tullut älynväläys. Koska asia paljastuu varmuudella katsastuksessa OBD-väylän kautta, kyseessä on alkuperäisen myyjä-asiakkaan puolelta selvä petos. Tuskinpa on ollut suomalainenkaan.
Missä kohtaa tuossa mainitaan VW-liike? Entä viallinen jakopää?
http://www.autotoday.fi/Varo torkeaa huijausta autokaupassa
Luultavasti asentoanturin vaihtamiseksi joudutaan jakopäätä purkamaan. Ainakin hihna vaihdetaan silloin vaikka jakopään remontti olisikin äskettäin tehty. Eli anturin lisäksi melkoisesti muita kustannuksia.
"ei viallista jakopäätä voi korjata teippaamalla merkkivaloa umpeen!!!!"
Lapsettaako?
Skodisti on selvästi yrittänyt säästää ja päästä siitä yli missä aita on matalin.
Nissan Primeraan joku tällainen asento-anturi vaihdettiin kutsumalla huoltoon. Oli vaara, ettei moottori käynnisty. Pikahuollossa käydessä homma hoitui, mutta kyllä asentaja kiroili ja aikaa kului.
Skodasta ei tällaisia "takaisinkutsuja" ole tullut. Harmittaako?
Jormazzz on vauhdissa, mikä voi karaktäärin menoa estää, paitsi metrin paksuinen teräsbetoninen seinä. On se kova keulimaan, on....
Mitäs vaaraa siitä Primulalle olisi jos moottori ei käynnisty?
Eihän siitä, ei. Mihinkäs sitä ihminen autolla lähtisi, muuten vain ovenpieleen näytille...