Olin matkalla Krakovasta Riikaan. Puolan puolella bussin oikeasta etukulmasta hajosi jotain. Kuin maasta polkaisten ilmaantui muutaman miehen huoltojoukko, joka alkoi korjaustyöt. Otettiin pois rengas, kilkutettiin akseleita ja osia ainakin tunnin. Sitten joukko lähti autolla hakemaan jostain suuren metalliosan, joka tulee sen osan alle, johon rengas kiinnitetään. Hakeminen kesti tunnin. Yhdellä miehellä oli valtava leka, jolla hän neljännellä iskulla sai murtuneen osan kahtia, ja se heitettiin ojaan. Sitten alkoi osien takaisin asennus, ja lopulta renkaan kiinnitys, Tähän kaikkeen meni 3 ja puoli tuntia. Matkustajat saivat värjötellä ulkona tai oleskella bussissa. Kun lopulta lähdettiin, ei tullut mitään selitystä kovaäänisistä, ei sanaakaan. Matka vain jatkui.
Bussi oli alkuunsa 1,5 tuntia myöhässä Krakovasta lähtiessä , joten myöhästys Riikassa oli 5 tuntia enkä ehtinyt siihen bussiin, jolla olin suunnitellut jatkavani Tallinnaan.
Erikoista, että ei tilattu paikalle toista bussia ja vaihdettu matkustajia siihen. Kaikkialla muualla maailmassa olisi varmasti niin tehty, Vieläkin ihmettelin, miksi noin Puolassa toimittiin.
Bussi oli alkuunsa 1,5 tuntia myöhässä Krakovasta lähtiessä , joten myöhästys Riikassa oli 5 tuntia enkä ehtinyt siihen bussiin, jolla olin suunnitellut jatkavani Tallinnaan.
Erikoista, että ei tilattu paikalle toista bussia ja vaihdettu matkustajia siihen. Kaikkialla muualla maailmassa olisi varmasti niin tehty, Vieläkin ihmettelin, miksi noin Puolassa toimittiin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puola jatkuu...
Kiinnitin huomiota siihen että pääkorjaajalla ei ollut otsalamppua, vaan apurit pitivät kännykkävaloja ja taskulamppuja hänelle. Yksikään työkalu ei ollut akkukäyttöinen, vaan kaikki väännettiin käsillä. Kuskikin osallistui korjaustyöhön ja likasi itsensä ja vaatteensa.
Uskomatonta, mutta totta.
Uskomatonta mutta totta on ollut sekin, että juuri puolalainen vaativiakin koneasennuksia eri puolilla maailmaa tekevä asennustyöryhmä käyttää työssään edelleen paljon varsin vanhanaikaisen oloisia työkaluja. On siis huomattu ihan suomessa. Mutta kun tuollaiset työkalut ovat edullisia ja kestäviä ja ennen kaikkea, kun työvoima on edullista, niin niillä mennään.
Vai että ei ollut otsalamppua!
Mitä valitat!! Ota huomioon missä maassa olit. Itse kuljen asuntoautolla Baltiaa Puolaa Eurooppaa. 3 kertaa vuodessa. Lähden sillä varauksella, että en ole Suomessa Kaikkea voi sattua. Mulla on kaikki otettu huomioon. En kulje aikataulun mukaan. Ota opiksesi. T. matkaaja