omistan corollan vm-88 1.3 ja olis semmonen ongelma:
Kylmänä pakkasella käynnistäessä autoa se lähtee kyllä ensin käyntiin mutta sammuu heti.No,käynnistän uudelleen ja nyt se käy hieman pidemmän aikaa ja sammuu.Parin kerran jälkeen auto käy 10-15 sekuntia kovilla kierroksilla ryyppy päällä kunnes taas sammuu.Mikä ihme on vialla kun ei jää käyntiin?HUOM! tätä esiintyy vain pakkasella,eli jos auto on ollut lämmityksessä,niin silloin ei kyllä sammuile vaikka käyttää ryyppyä.Onko niin ettei aivan kylmänä ryyppy jää päälle,vai miten?Voisko joku neuvoo mistä voi säätää?Kaasarista olen säätänyt vain ryypyn tyhjäkäyntiä ja tavan tyhjäkäyntiä,muuta en sitten kaasarin säädöistä tiedäkään.Mikä olis semmonen sopiva kierrosluku kylmänä?Onko liian kova jos auto huutaa kylmänä kierrokset kolmessa tonnissa?Onko parempi että ryyppy on kovalla, vai mahdollisimman pienellä?Vaikuttaako kulutukseen??? tässäpä näitä kysymyksiä olis ihan vitusti,jos joku kivaviisas ihminen vois ASIALLISESTI vastata! KIITTI!!!
ps.´vaikuttaako sytytysennakko tähän kylmäkäynnistysongelmaan miten?sytkäongelmasta kerroin tuossa toisessa.
Kylmänä pakkasella käynnistäessä autoa se lähtee kyllä ensin käyntiin mutta sammuu heti.No,käynnistän uudelleen ja nyt se käy hieman pidemmän aikaa ja sammuu.Parin kerran jälkeen auto käy 10-15 sekuntia kovilla kierroksilla ryyppy päällä kunnes taas sammuu.Mikä ihme on vialla kun ei jää käyntiin?HUOM! tätä esiintyy vain pakkasella,eli jos auto on ollut lämmityksessä,niin silloin ei kyllä sammuile vaikka käyttää ryyppyä.Onko niin ettei aivan kylmänä ryyppy jää päälle,vai miten?Voisko joku neuvoo mistä voi säätää?Kaasarista olen säätänyt vain ryypyn tyhjäkäyntiä ja tavan tyhjäkäyntiä,muuta en sitten kaasarin säädöistä tiedäkään.Mikä olis semmonen sopiva kierrosluku kylmänä?Onko liian kova jos auto huutaa kylmänä kierrokset kolmessa tonnissa?Onko parempi että ryyppy on kovalla, vai mahdollisimman pienellä?Vaikuttaako kulutukseen??? tässäpä näitä kysymyksiä olis ihan vitusti,jos joku kivaviisas ihminen vois ASIALLISESTI vastata! KIITTI!!!
ps.´vaikuttaako sytytysennakko tähän kylmäkäynnistysongelmaan miten?sytkäongelmasta kerroin tuossa toisessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mul on ollu monia corollia vm 84-90 ja jokaises on ollu oma taktiikka kylmäkäynnistykseen. Yhes piti painaa kaasu pohjaan ja pitää siel ku käynnisty niin ylös ja kas kävi ryyppy päällä. Toises taas pari lipsautusta ja avainta ja yhtä piti kiusii eli pumpata et se sai rundii.
Corollois on aika paskat automaatti ryypyt et läppä tai vaijeri niis on yleensä jumis.
Jos ei kuitenkaan corolla tuu tolkkuihinsa niin kantsii tarkistaa säädöt.