eli kävin kokeilemassa A4 3.0 TDI quattroa ja A3 sportbackia 3.2 V6 Dsg patenttia.
täytyy sanoa, että Bensa malli oli mukavampi ajaa.
dieseli oli jotenkin unisen tuntuinen vaikka siinä vääntöä olikin 450 nm.
mielestäni voi hyvin verrata suorituskykyä, koska autojen painot olivat hyvin lähellä toisiaan.
täytyy sanoa, että Bensa malli oli mukavampi ajaa.
dieseli oli jotenkin unisen tuntuinen vaikka siinä vääntöä olikin 450 nm.
mielestäni voi hyvin verrata suorituskykyä, koska autojen painot olivat hyvin lähellä toisiaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
niitä liukkaalla? Tuntuiko niiden nelivedossa mitään käytännön eroa? A4:ssähän on Torsen ja A3:ssa Haldex.
mitä nyt siinä parkkipaikalla tuli vähän polkaistua käännöksessä A3:ssa ainaki perä irtosi sopivasti
ainiin ja kyllähän se A3 yhdessä risteyksessäki viskeli perää ja hitto et säikähdin sitä ESP:n ääntä :D hirvee trrrrrrrt
En oikeen huomannut mitään käytännön eroa muutakuin, että A3:ssa neliveto oli jotenkin paremmin "mukana" mutta toimisiko se A4 jotenkin hienostuneemmin ?