Terveisiä Audin talviajokoulusta. Olipahan mahtava päivä opetella auton hallintaa ja sen menettämistä peilikirkkaalla jäällä.
Penkkoja sai pöllytellä vapaasti ja vauhtia piisasi. Ja opetusautoja oli riittävästi - kahdeksan uutukaista, joissa pohjapanssarit ym. niinkuin pitääkin.
Quattron ja ESP:n edut tulivat käytännössä testatuiksi. Kiitoksia Saarenpää & kumppanit!
Penkkoja sai pöllytellä vapaasti ja vauhtia piisasi. Ja opetusautoja oli riittävästi - kahdeksan uutukaista, joissa pohjapanssarit ym. niinkuin pitääkin.
Quattron ja ESP:n edut tulivat käytännössä testatuiksi. Kiitoksia Saarenpää & kumppanit!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eli mitä kautta pääsit sinne ajamaan?
"Penkkoja sai pöllytellä vapaasti ja vauhtia piisasi"
Jos olit Tahkolla ajamassa niin sanasi pitävät kyllä hyvin paikkaansa ainakin autojen etupuskureiden ulkonäön perusteella...
Nojaa, kurssejahan järjestää Saarenpään & kumpp. yritys, joka myy palveluja mm. Audin jälleenmyyjille. Kurssitusta voivat ostaa muutkin tahot, mm. meidän kurssilaisten yhteystiedot yritysyhteyksineen otettiin talteen mahd. suoramarkkinointia varten.
Joo ne puskurit ja helmat olivat törkeessä kunnossa keilojen jäljiltä, mutta varsinaisia peltivauriota ei näkynyt. Autojen etuhelman ritilät sumarit oli poistettu ennalta, samoin sisälokasuojat. Autoissa oli myös vakioista poikkeavat (halvemmat?) aluvanteet.
Täytyy todeta, että alussa oli vaikeuksia orientoitua ajamaan kovaa ja varomattomasti, jotta auto karkaisi/pysyisi hallussa 70-80 km/h vauhdissa. Mutta kokemus sinänsä tehdä sitä eri autoilla, eri renkailla ja parikymmentä kertaa samana päivänä.
Vastaus kysymykseesi: n. 40.000 eurolla = uuden Audin ostamalla sai piffatun kussin 1-2 hlölle.