Skoda kolmossijalla, vain Kia ja Volvo edellä maailman tunnetuimpiin kuuluvassa, JD Powerin UK-haaran v. 2017 luotettavuustutkimuksessa! Briteissä Skodan rekisteröintimäärä oli viime vuonna yli 7-kertainen Suomeen verrattuna, joten kokemusta ja tilastopohjaa autosta on vielä paljon runsaammin kuin Suomessa.
http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study
http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study
Vastaukset 72
Vanhimmat
"The study, now in its third year, measures problems experienced during the past 12 months by original owners of vehicles in the UK after 12-36 months of ownership. "
Skoda-kriitikko toki alkaa jankuttaa, mikä mielipidekysely, mikä JD Power on sekä miksi Avoimessa Datassa ei ole tällaista faktaa... :D
Olisiko niin, että JD Powerin tutkimuksessa huomioidaan ihan todellisia kokemuksia, eikä anneta suoraan pisteitä esim. takuun pituudesta? Sehän ei kriitikolle sovi...
Lontoon kielellä kirjoitettu. Jullinjuntti ei ymmärrä. Faktat suomeksi, että issekin ymmärrät...
KyykmanilleSääliä koitti urakka päivä kun joutuu keksimään ja spämmäilemään paskaa, että saa hukutettua tämän tutkimuksen.
Helposti se Kyykkikseltä käy: laittaa jotain perus-kriittistä jargonia. Kun siihen joku vastaa "viha-puheella", voi vaatia ylläpidolta poistoa.
Toisaalta, eiköhän ylläpidolta voi vaatia poistoa jo nyt. Ei ne sisällöstä ole kiinnostuneita.
Kyykkis odottaa pari päivää ja poistattaa ketjun sitten kun se on valunut näkymättömiin toiselle sivulle.
HE HE JA HEHEE.
no nyt on luotettavuus huipussaan.
Volvo
Kia
Skeida
VOI JUMA.
volvossa sähkövikaa pukkaa
Kiassa kaikenlaista vikaa
Surullisen kuuluisan skeidan viat tietää kaikki
heheheee. Epäluotettavimmat autot..
Ymmärrän kyllä, että se aiheuttaa jullinjuntissa suuria tunteita. Tilannetta saattaisi voida korjata sopivilla mielialalääkkeillä. Juntit tosin yrittävät parantaa sairauttaan parilla pullolla kossua.
KIA rankattiin juuri USA:n laadukkaimmaksi autoksi - ei voi kun nauraa trollin hätätilalle, jossa sormet saavat hoitaa ajattelun surkastuneiden aivojen sijaan. Itsekin ajan tuon merkin sisarmallilla, joka taas sai AutoBildin kestotestissä kaikkien aikojen parhaan tuloksen.
Volvon sähköviat (mm. bensapumppu) ovat taas viime vuosituhannen juttuja.
Skodalla ajoin ennen monta vuotta ja nämä uudet mallit kyllä houkuttavat palaamaan valmistajan eurooppalaiseen ajomukavuuteen tulevaisuudessakin kunhan mun korealaisen takuuaika loppuu.
Kaikkihan nuo ovat hyviä autoja. Siis Skoda, Kia ja Volvo. Reilusti täytyy tunnustaa.
eikös skoda ole valittu 3 vuotena peräkkäin huonolaatuisimmaksi autoksi? itselläni oli 2013vm skoda oktavia ja korjaamot tuli tuttuakin tutummaksi, saasteita pukkasi aivan järkyttävät määrät ja vikoja oli hurjasti. ei ikinä enää skodaa eikä mitään mitä vag valmistaa, luottamus meni totaalisesti!!!!!!!!!
Sinulla oli Skoda ja Skoda valittiin huonolaatuisimmaksi autoksi. Faktaa vai fiktiota? Molemmat totta tai ei kumpikaan.
Vai pukkasi saasteita, miten se ilmeni?
Provon kirjoittaminen on taitolaji jota et osaa, Kyykman.
Kokemusta on useammasta Passatista ja parista Octaviasta. Passateissa varmaan kolme kertaa enemmän pientä ja isompaa vikaa
itäauto skodahan on huonolaatuisin auto jo kolmattavuotta peräkkäin. turha niitä kyselytutkimuksia on tehdä, viralliset tutkitut tiedot on oikeat. skoda todellakin on laadullisesti aivan kuraa, ja meluisin auto jonka TM on koskaan joutunut mittaamaan. sinkityskin on vain myyntiesitteissä, koreista se puuttuu, ruostuvat todella nopeasti.
kerran skodaan erehtyneenä eivoi kun ihmetellä sitä korjausten määrää, tuli jotenkin petetty olo kun jatkuvasti oli jotain korjaamista korjaamista ja korjaamista. ihmettelen kuka sellaista riesaa elämäänsä haluaa. itselläni Toyota Hybrid eikä tarvitse korjaamoilla edes vierailla, ajaa vaan ja nauttii elämästään. ajaminen, huoltaminen ja vakuuttaminen on niin halpaa että on kuin laittaisi rahaa pankkiin. TOYOTA HYBRID, SIINÄ ON OIKEA AUTO.
Okei okei, ensin Zkoda ruostui puhki, sitten tilalle tuli virheetön Toyota Hybrid. Ihan mahtavaa.
Sellaista automallia ei tosin ole kuin Toyota Hybrid.
Kyykmanin unelma on Toyota Hybrid. Hän haluaa ruostuvat auton joka on heti valmiiksi vanhaa tekniikkaa ja on kurja ajaa.
Ehkä ei olisi kannattanut sitten korjaamoja käyttää.
Mulla oli Octavia pitkään ja pääosin ylläpidin sitä ilman korjaamojen tai huoltojen apua. Jakohihnaremotti ja joku pakoputken vaihto sentään tehtiin korjaamolla. Kilometrikustannuksiltaan vähän käytettynä ostamani auto oli varmaan edullisin mitä mulla on ollut eikä luotettavuudessa ollut valittamista. Osat oli edullisia kun pinnan alla on yhtymän yhteinen tekniikka. Käyttötarkoituksensa tilavana perheautona täytti oikein hyvin.
Tämä faktana Skodan omistajan ja sen rakenteen perusteellisesti tuntevan kirjoittajama.
Ei Briteissä syyttä Octavia ole poliisin tärkein ajoneuvo. Yli 80 tuhatta Skodaa myydään vuosittain muutenkin.
Niin. Uutiskuvissa niitä taas näkyi, kun pommi räjähti.
Skoda-kriitikko varmaankin löytää tästä kytkennän, jos mikä tahansa pikkuseikka terrori-iskun selvittelyssä menee pieleen. Onhan se helppoa, koska Skoda.
Kyykman, missä lymyät tämän ketjun suhteen?
Montako typerää aloitusta joudut tekemään tämän faktan perusteella?
Luotettavaa laatua todistetusti ja ihan oikeilla mittareilla mitattuna, se on kova pala Kyykkikselle.
Kyykman osoittaa jälleen olevansa vain tavan trolli: ei lähde tasavertaiseen keskusteluun, vaan tekee omaehtoisia avauksia. Toki esim. Skodasta ja hulluudesta on relevanttia tehdä avaus, koska Skoda myy hyvin ja on todettu luotettavaksi autoksi...
On varmaankin vähän huonoa yksinään toistella samoja satunnaisia negatiivisia asioita kun koko palstan lukijakunta kuitenkin tietää Skodan menestykseen johtaneet ansiot ja tuossa mainitussa tutkimuksessakin on 12 tuhannen hengen otos.
Tässä faktatietoa EasyParkin tekemästä tutkimuksesta toukokuussa 2017. Turvallisin kuljettaja istuu VOLVOSSA. Parhaiten kuljettajat huomioidaan TOYOTASSA ja kyseenalaisena ykkösenä oli BMW.n kuljettajat, jotka rikkoivat pysäköintitilanteissa lakia tietoisesti ajatellen, etteivät kuitenkaan jää kiinni. Toisena oli SKODALLA ajelevat.
Olisko llut liian paljastavaa jos olisit laittanut linkin. Melko monta automerkkiä mainitaan rötöstelijöissä. Esim. Mersu-kuskit on saaneet eniten sakkoja liikennerikkomuksista.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/minka-merkkisilla-autoilla-torttoillaan-eniten-tuore-tutkimus-vahvistaa-stereotypioita/6453902#gs.eD1FLNc
Ja mitenkähän tämä liittyy Brittien luotettavuustutkimukseen?
Kuinka montaa kahelia Kykkyläinen vastaa?
Kahelilla on kiite spämmäillä. Varo aneyrysman puhkeamista!
Mitäs kriitikko tähän?
Kriitikko ei vastaa, sillä muuten tämä totuusaloitus nousisi ketjujen kärkeen.
Tähän ketjuun ei Kyykman tee minkäänmoista kommenttia. Totuus kirpaisee.
Ei kuulu provoagitaattorin agendaan!
Kyykmanni, Kyykmanni, Kyykmanni vaan. Puhtaana ruplia käteen saa.
"Kia and Volvo rank highest in a tie in vehicle dependability among all brands"
Trolli ei sitten jaksanut edes lukea linkkaamaansa juttua
Kyykmanni heräsi. Oi tätä elonpäivää.
Nostetaan.
Tuo tutkimus kertoo oikeasti autojen laadusta jotain, koska siinä otetaan huomioon autoihin tehdyt korjaukset. Nuo kotikutoiset katsastustilastot kertovat korkeitaan sen kuinka tunnollinen auton omistaja on ja kuinka tunnollisesti on tarkastuttanut autonsa ennen katsastukseen vientiä. Katsastustilastossa ei tiedetä kuinka paljon autoja on korjattu, eikä siinä huomioida autojen kuntoa, ainoastaan liikenneturvallisuutta ja päästöjä koskevat asiat otetaan huomioon.
Britit kysyvät oikeilta omistajilta eikä netissä notkuvilta. Hyvin on itselläkin toiminut ja kannattaa ostaa uutena, koska käytetyt liian kalliita. Premium-merkeissähän asia on päinvastoin.
Näin. Toisin kuin nämä "kriitikot" väittävät, vaihtavat myös paljon ajetut käytetyt Skodat omistajaa, eivätkä hintapyynnöt putoa. Kriitikoiden mukaan ei toisaalta 150 tkm ajettua 1.2 TSI Octaviaa pitäisi olla myynnissä, paitsi paalissa. Sellaisia "faktoja" täällä.
Jos joku antaa arvoa enemmän esim. virallisen takuun pituuden perusteella annetuille luottavuus-pisteille, sopii sekin. Itse arvostan enemmän käyttäjäkokemuksia. Tosin sellaisten kerääminen on paljon autoesitteiden lukemista työläämpää...
Skodan tyylisten perheautojen käyttöarvo on ja pysyy. Premium-luokan suorituskykyiset "rassit" eivät muutu käytännöllisiksi perheautoiksi ajamalla. Ostajia on siis vähemmän jatkossakin...
lisää hienoja ominaisuuksia jotka ovat uuden skodan harmeina
No niin 1,5 kk ajettu Skoodalla ja 3500 km. Vikoja on yllinkyllin, ei voi mitään >:(
Ollut jo kerran huollossa ja mitään vikaa ei löytynyt. Menee kohta pian uudestaan. Eipä nämä tämän palstan kertomukset aivan tuulesta temmattuja ole. Pienimmistä vioista aloittaen:
- Ikkunat huurtuu sisältä todella helposti. Tosin siitä pääsee nopeasti eroon suuremmalla tuuletuksella. Miten sitten talvella, se jää nähtäväksi.
- Sadetunnistin toimii ihan miten sattuu. Tihkuasennossahan sen pitää olla, että automaatti toimisi? Sadekuuron yllättäessä aloittaa pyyhkimisen kun sitä sattuu huvittamaan. Sateen loppuessa ja tuulilasin ollessa melkein vedetön, pyyhintä saattaa jatkua kiivaana. Täysi vitsi koko sadetunnistin!
- (Taka)jarrut vapautuvat melko hitaasti? Tästä johtuen silloin tällöin ulinaa, kun palat vielä ottavat kiinni.
- Mielestäni etupäästä kuuluu hankaavaa ääntä, kun eturenkaat on reilusti kääntyneenä esim. risteyksessä. Täällä joku kertoi, että vain vasemmalle kääntyessä. Sitä en osaa sanoa, pitää vielä kokeilla.
- Ainakin kuskin oven puolelta kuuluu selvästi tuulen suhinaa. Aivan kuin ovi ei olisi kunnolla kiinni tai tiivisteet on huonot. Tästä joku mainitsi aikaisemmin.
- Xenonit näyttävät aivan liian ylös pitkillä. Pimeällä maantiellä reunatolpat eivät loista ja kirkkain kohta näkyy puissa, kun ollaan mutkassa tasaisella tiellä. Kaverin kaverin RS:ssä sama vika. Saivat huollossa kuntoon.
- Ja tietenkin se vasen xenon harittaa vasemmalle pusikkoon valojen ollessa auto-tilassa. Siis mitä ihmeen järkeä??? Huollossa muka täysin tuntematon asia. Manuaaliasennossa valot suoristuvat heti näyttämään eteenpäin niinkuin pitääkin.
- Moottoritilasta kuuluu metallinen ujellus/vinkuna tämän tästä ja pahenee pikku hiljaa. Kuin sirkkelin ääni, mutta tietenkin hiljaisempi. Nopeudella ei ole väliä, kuuluu myös parkissa ollessa.
- En tiedä kuvittelenko vain, mutta tämä on rauhattomampi ajettava kuin edellinen Octavia 2010. Vähänkin huonokuntoisella maantiellä 100 km/h ajettaessa meno on jotenkin huteraa. 80 km/h on selvästi helpompaa. Mielestäni täällä joku kertoi samasta asiasta. Toisaalta jos päästän ratista irti, niin auto menee kyllä suoraan melko pitkän matkan. Hutera tuntemus alkaa heti, kun tartun rattiin. Tuulisella ilmalla ajo on todella rasittavaa.
Vertaan tätä nykyistä tietenkin vuoden 2010 Octaviaan ja mitään näistä vioista ei ollut siinä. Itseasiassa siinä ei ollut oikeastaan mitään vikaa. Laatu on siis huonontunut? Auto on kylläkin hyvännäköinen, tehokas moottori, runsaat varusteet ja kohtalaisen hyvät sisämateriaalit, mutta kun noita vikoja riittää. Sanoisin, että olen hyvin pettynyt, jos näitä ei saada kuntoon.
"Oikeaomistaja", hehee! Kyykman, Corollastasi ei saada kunnollista autoa, eli Skodaa sitten millään.
Hauska tyyppi tämä Kyykman. Kun löytyy oihan oikeita ja päteviä tutkimuksia ja tilastoja Skodan eduksi, niin hän aloittaa massiivisen paskamyrskyn ja provoilun.
Meneekö tällaiset perusperheautot sinulle ihon alle ja menttaaliin noin kovin? Ne ovat normaalille ihmiselle vain välineitä liikkumiseen ja toiset vaan ovat perempiä kuin toiset, mutta jokainen voi niistä valita mieleisensä. Ei sinunkaan kannattaisi menettää järkeäsi yhden huonon valinnan takia, sillä Corollasi kelpaa vaihdossa ihan mihinkä autoon tahansa. No tietenkin jos ei ole rahaa laittaa välirahaan niin sitten sinun pitää vaan purra hammasta ja koittaa kehittää itseäsi, että pääset töihin ja saat vaikka rahoituksen tms...
Tollasta se on,laatupuutteisen skodan omistaminen,jatkuvasti jotain rempallaan ja vesi litisee.
Suomen tylsin seksittömin ja mitäänsanomattomin saa yksinkertaiset jullit vinkuu sireenin lailla.
Kyykman parka! Kuvittelee sepitteidensä olevan relevantteja. Linkin takaa löytyy totuus.
Joo, tuosta aloittajan linkistähän sen näkee. Mitä noiden huorujen mouhotuksia edes vilkasemaan.
Hieno homma! Ilmankos brittien poliisit on valinneet Skodan työkalukseen. Kuten monen muunkin maan viranomaiset ja taksikuskit, joilla leipä on luotettavuudesta ja toimivuudesta kiinni.
Onpas Kyykman tehtaillut hourelmiaan. Tämä oleellinen aloitus on päässyt uppeluksiin!
Trollipoju ei huomannut Saksan 2017 tuloksia
http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2017-germany-vehicle-dependability-study
Kärkikolmikko: Kia, Hyundai, Toyota
Mitäs jorma tähän? Ei kelpaa, arvaan?
Olipa taas asiallinen taulukko. Propsit kyykmanille sen linkittämisestä. Skoda sijoittuu kärkijoukkoon, parhaana VW-ryhmän merkeistä, kun taas sellaiset "premium"-autot kuin Mercedes, Volvo ja BMW ovat pitkälti keskiarvon alapuolella, Bemari kilpailee jopa hännänhuipun paikasta yhdessä Fiatin kanssa.
Skoda neljäs?
Aika hyvin ottaen huomioon tuon edellisen, aloittajan linkin kolmannen sijan.
Mutta mites takavetomese? Ruplapoju jätti vaivihkaan" huomiotta".
Kia on siis parempi kuin Skoda.
Mitäs kqlmeraajarakki tähän?
En ole kaipaamasi henkilö, mutta vastaan.
Kunniaksi Skodalle ja häpeäksi takavetomeselle koko artikkeli!
Onneksi osasivat jo vuosia sitten luopua pikku moottoreissa siitä onnettomalla kiristyssysteemillä varustetusta jakoketjusta. Tykkään manuaalista joten mitään ongelmia ei liki neljään vuoteen ole ollut.
Nämä uudet tutkimukset aiheuttavat joillekin kirjoittajille päänsärkyä, tutkimustieto kun on saatu tuhansien käyttäjien kokemuksista ja se nyt pitäisi vaan jotenkin kumota. Salaliitto, valehtelevat käyttäjät, joku pintaruostunut osa, erään käyttäjän sähköpääkeskusongelma vuodelta 2005 ja suolipalstalta copypastatut jutut jo 10 vuoden takaa toki jonkun mielestä ovat Skodan huonouden merkkejä ja saavat kaiken maailman fac(t)istit kukoistamaan. Mutta mikä on kohderyhmä? Kuvitellut "skodistit", oikeat kun päinvastoin luovuttavat kokemuksensa tutkimuksiin eivätkä jouda ihmettelemään anonyymien palstoja.
Nostetaan Kyykmannin kiusaksi ja faktaa hakevan iloksi
Uppia totuudelle.
Tuo aloituksen tilasto on todellinen vikatilasto, eikä mikään suomalainen katsastustilasto, eli kerrankin sellainen listaus jolla on todellinen merkitys todellisessa elämässä ilman katsastushuoltoja.
Poju kehuu seitsenkertaisia rekisteröintimääriä mutta ei tiedä että asukkaita on siellä 12 kertainen määrä Suomeen nähden...
Ilmankos poju katosi tästä ketjusta eikä mielellään nostele tätä
Mutta skodaa ei voi verrata kia tai volvo merkkeihin.
Ladakin on parempi kun skoda.
Taitaa Skoda olla todella loistava auto? Voittaa vertailut ja on tilava, hyvä ajaa ja tilastojen mukaan todella vähän vikainen auto. Ilmankos myyntimäärät pysyy korkeina ja suosio hyvänä.
Suomen kansa on viisas kansa. Mitä noihin rölleihin tulee, tiedätte kyllä mistä tulevat.
Kyykmannilta pukkaa päänsisäisiä totuuksia.
Uppia,uppia,uppia vaan. Kyykmannille kopeekoita sataa vaan!
Faktaan pohjautuva viestiketju ei näytä trollia kiinnostavan. Miksi?
Palataan alkuperäiseen juttuun ja tilastoon, eli Skoda on kolmas luotettavuus listauksessa kun lasketaan kaikki viat mitkä eri autot kohtaavat. Ei huono, vai mitä?
Kun tähän lisätään kaikki menestyksestä maailmalta eri testeissä ja vertailuissa, niin ei ole ihme että kauppa käy ja valmistuslinjat käyvät täysteholla.
Täytyy sanoa että olen yllättynyt: Toyota pääsi vieläkin hiukan keskiarvon yli. Sen täytyy selviytyä vähäisellä ajokilometreilla ja lyhyellä huoltoväleillä.
Ei pärjää Kyykmanni sepustuksineen. Vanha miesparka! Säälikää edes vähäsen.
Hän nosteleekin niitä vanhoja höperryksiään.
Trolli ei ole vieläkään jaksanut lukea copypastaansa.
Oikeastaan riittää seuraavat sanat: "Kia ja Volvo edellä "
Sinäkö jaksoit lukea vain siihen saakka?
Vai valikoiva näkökykysikö esti huomaamasta kolmantena olevaa Skodaa?
3 vuotta vanha yeti..
Terve taas kaikki vag*nanistit!
Pikku päivitystä. Yeti ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin. Jakopääremontti tehtiin ennen maalaukseen menoa. Autosta jää maalaamatta ainoastaan katto, konepelti ja etulokasuojat. Takaluukusta oli löytynyt sinkkikuplia. Kustannusarvio koko remontille 5000-6000€.😳.