Valvetronic

Eli, koskakohan 320 tulee valvetronic? Olis kiva
tietää kun olen ko. autoa hankkimassa.
Uuteen 700 sarjalaisen moottorit on tietääkseni
jo valvetronic teknikalla.
4838
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mutta on tosiaan fiksua ottaa selvää. Ehdotan ihan
BMW:ltä kysymistä, se on hieman varmempaa...

Muuten vaan, nykyiseen 500-sarjaan ei
Valvetronic-V8:t tule. Ne tulevat vasta seuraavaan
viissataseen, eli ei vissiin enää kauaa kestä!

Äänestä

Ei tule välttämättä koskaan. Osta 318i ja
loppurahoilla kaikkia kivoja lisävarusteita.
Tuossa koneessa on potkua enemmän kuin 300:n 2-
litraisessa kutoskoneessa, ei kuitenkaan yhtä
paljon kuin uudessa 2,2-litraisessa. Ei kannata
nimittäin odotella tai saat aina odotella.
Täysin uusi 300:n tulee ilmeisesti vuonna 2004
joten kyllä odotella aina saa.

Äänestä
  • Ensinnäkin, ei taida ihan enempää potkua sentään
    olla, saati sitten äänet ja käynti...

    Tottakai on hyvä olla vähemmän painoa keulalla ja
    aika samoissa on suorituskyvyn suhteen. Kuitenkin
    taitaa olla uuden auton hankinta kyseessä. Ja
    hintaero 320i 2.2:n ja 318i:n välillä on alle
    30000. Varusteita on kuusisylinterisissä enemmän,
    joten hintaero on oikeastaan todella pieni.

    318i on varmasti loistava vehje, sen kone on
    sivistynyt, tehokas ja taloudellinen. Kuitenkin,
    320i 2.2:n suora kuutonen on mahtava ja alkaa olla
    lähellä oikeata suorituskykyä. Niin, ja sen
    etusäleikkö on kromattu... :)

    Itse ainakin kysyisin, että milloin
    valvetronic-kutosia tulee. Ja ehkä muualtakin kuin
    vain Laakkoselta... Itse ainakin lykkäisin
    ostopäätöstä jos on tietoa milloin ne tulee.

    Vaikuttaa todennäköiseltä että E46:een vielä
    valvetronicit tulee. Mistä sait tiedon, että malli
    vaihtuuisi vuonna 2004? Tuskin on vielä silloin
    ainakaan Suomessa myynnissä.

    Se on totta, että BMW:llä on paljon puuhaa juuri
    nyt, uusi 5-sarja alkaa olla loppusuoralla,
    1-sarjaa kehitellään, M3:n uutta konetta, X3:a,
    600-sarjaa...

    Ainakin 5-sarjasta ilmoitettiin, ettei nykyiseen
    enää V8-valvetronicia tule. Se, että ei sanottu
    ettei 6-syl olisi tulossa 5-sarjaan, se että X3 on
    tulossa ja se että uusi Z3:kin tulee piakkoin, ja
    vielä että M3:n 380hv versio tulee vasta 2004
    puhuisi sen puolesta että valvetronic-kuutonen on
    vielä E46:een saatavilla. Se, että kuinka pian on
    toinen juttu, mutta tuskin paljon yli vuotta
    ainakaan kestää. Saa nähdä.

    Äänestä

  • Tuscan S kirjoitti:

    Ensinnäkin, ei taida ihan enempää potkua sentään
    olla, saati sitten äänet ja käynti...

    Tottakai on hyvä olla vähemmän painoa keulalla ja
    aika samoissa on suorituskyvyn suhteen. Kuitenkin
    taitaa olla uuden auton hankinta kyseessä. Ja
    hintaero 320i 2.2:n ja 318i:n välillä on alle
    30000. Varusteita on kuusisylinterisissä enemmän,
    joten hintaero on oikeastaan todella pieni.

    318i on varmasti loistava vehje, sen kone on
    sivistynyt, tehokas ja taloudellinen. Kuitenkin,
    320i 2.2:n suora kuutonen on mahtava ja alkaa olla
    lähellä oikeata suorituskykyä. Niin, ja sen
    etusäleikkö on kromattu... :)

    Itse ainakin kysyisin, että milloin
    valvetronic-kutosia tulee. Ja ehkä muualtakin kuin
    vain Laakkoselta... Itse ainakin lykkäisin
    ostopäätöstä jos on tietoa milloin ne tulee.

    Vaikuttaa todennäköiseltä että E46:een vielä
    valvetronicit tulee. Mistä sait tiedon, että malli
    vaihtuuisi vuonna 2004? Tuskin on vielä silloin
    ainakaan Suomessa myynnissä.

    Se on totta, että BMW:llä on paljon puuhaa juuri
    nyt, uusi 5-sarja alkaa olla loppusuoralla,
    1-sarjaa kehitellään, M3:n uutta konetta, X3:a,
    600-sarjaa...

    Ainakin 5-sarjasta ilmoitettiin, ettei nykyiseen
    enää V8-valvetronicia tule. Se, että ei sanottu
    ettei 6-syl olisi tulossa 5-sarjaan, se että X3 on
    tulossa ja se että uusi Z3:kin tulee piakkoin, ja
    vielä että M3:n 380hv versio tulee vasta 2004
    puhuisi sen puolesta että valvetronic-kuutonen on
    vielä E46:een saatavilla. Se, että kuinka pian on
    toinen juttu, mutta tuskin paljon yli vuotta
    ainakaan kestää. Saa nähdä.

    No onhan kutoskone aina kutoskone, mutta
    oikeasti, uusi valvetronic 2-litrainen neloskone
    (318i) on aika vehje. Se kiihdyttää 0-100:n
    sedanin 9,3:ssa sekunnissa kun "vanhalla" 320:n 2-
    litraisella kutosella se vei aikaa 9,9 sekuntia.
    Vääntöä on tuossa neloskoneessa enemmän, vaikka
    hummia on vanhaa kutoskonetta vähemmän,
    puhumattakaan valvetronic-moottorin
    kulutuksesta...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


läpätön kirjoitti:

Eli, koskakohan 320 tulee valvetronic? Olis kiva
tietää kun olen ko. autoa hankkimassa.
Uuteen 700 sarjalaisen moottorit on tietääkseni
jo valvetronic teknikalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu