Mökkiautosta latausta akkuihin

Piuhat auton akusta paneeliakkuihin ja thäts ool, hyvä agregaatti on auton moottori ja laturi. Auton laturi on lisäksi todella tehokas, työntää 50 - 100 amperia. Joissakin tapauksissa voi olla tarpeen nostaa moottorin kierroksia jonkinverran, esim normaali tyhjäkäynti on 850rpm, niin ladatesssa nostetaan esim 1300rpm kierroksiin.

Piti vielä laittaa että jos auton akku on täyteen ladattu, niin on parempi irroittaa piuhet auton akusta, ja piuhoista jatkot paneeliakuille. Tai on vissiin parempi että auton akku ohitetaan oli täynnä tai ei.

Elekeehän nyt tehä turhan vaikeeks asiaa. Kun laitat paneelin akuston kiinni auton sähköön niin auton akun pyrkii tasaamaan vaikka laturi ei vielä pyöri. Trukki- pistokkeita saat esim. hitsausalan kaupoista, Sellanen runkokappale autoon joka kohdistaa napaisuuden oikein ettei plussat ja miinukset mene sekaisin ja siitä paksu kaapeli paneelin akustolle.
Uusista autoista varoitus: Auton käydessä ei pitäis suuria virtoja nakusta esim. ko lataus. Äkilliset jännitepiikit saattaa sotkea auton elektroniikan.

Saat noin 25% energiasta sähköksi. Eli yhdellä litralla bensaa saat noin 2-2.3 kWh. Litra bensaa maksaa noin 1.4€ eli kWh hinta on noin 0.7€ ei tolkuttoman paha. 120A akuston lataamiseen menisi ehkä litra bensaa.

En tiedä minkä sorttiset akun sinulla on paneelissa kiinni ja mikä on niiden max latausvirta. Mutta kannattaa selvittää ennen kuin alat hommiin, Veikkaan, että Golfissa on noin 70A laturi eli noin 1 kW teho, latausjännite on yleensä noin 14.2-14.4V. Mitä isommalla teholla teet latauksen sitä enemmän akkujen kesto heikkenee.