Eli tuollainen 3-ovinen 900 olis mielessä mutta epätietoutta vielä löytyy;Missä vuosimallissa 900 vaihtuu niinsanotuksi NG900 malliksi?? Mites nuo varustetasot esim.2,0S..onko 2.0 litrainen hyvä vai pitäisikö siirtyä 2.3 malliin? Olen joskus ammoin omistanut 99-mallin joten näistä uusista ei ole kokemusta.Autokuume on hirveä mutta kun tyyppivikoja tms. ei tunne niin iskenkö käteni shittiin.Tuollainen:
http://www.mobile.de/SIDdFVjCJgY2b6.JTzcol600Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1107679051A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B78%81B-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6B14E21800C900C900HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=11&id=11111111154800702&
http://www.mobile.de/SIDdFVjCJgY2b6.JTzcol600Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1107679051A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B78%81B-t-vCaMkMoSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6B14E21800C900C900HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=11&id=11111111154800702&
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vuonna 1993 oli vielä vanhoja 9-satasia ja ensimmäiset ng:t olivat vm-94. Muistaakseni varustetasot olivat S ja SE. S:stä puuttuivat ainakin tuossa oleva vakionopeudensäädin ja jotain muuta pientä. Tosin noin vanhassa käytetyssä ei varustetaso vaikuta hintaan, tai siitä ei ainakaan kannata maksaa mitään ylimääräistä.
Moottoreissa ei tietääkseni ole kestävyyden kannalta suurta eroa, tehossa on joten se on sitten makuasia mitä hakee.
Mielen syövereihin on jäänyt että noissa ensimmäisissä oli paljon vikoja (mitä?) mutta tuskin ne enää näyttelevät pääosaa, lienee tärkeintä miten autoa on huollettu.
Tuon hintaiselta autolta ei voi paljoa vaatia mutta eipä siinä mitään häviäkään, olettaa voi ettei noissa Hollantilaisissa ole paljoa ruostetta.
Kuinkahan sitä uutta autoa on huollettu??
Suurensin kuvaa ja vaikutti siltä että kuljettajan jalkatilan matto on likainen, vai olisko se vaan näyttänyt... jos noin on niin silloin autolla olis kait ajettu enemmän kuin 1 km... mut voihan se pitää paikkaansa.