Spitfire x7

Kaupastahan niitä potkureita saa -"- . Itse suunnittelin tilaamista "rapakon" takaa, siellä on aika monta ostospaikkaa, jotka toimittavat myös tänne Suomeen. Loppukauden ajelen BlackMaxilla, mutta ensi kesäksi olisi tarkoitus hankkia uusi rusetti.

Ei se nyt ihan rosteria taida olla. Mistäköhän näitä huhulegendoja aina syntyy?

X7-metalliseos
Mercuryn kehittämä vallankumouksellinen metalliseos, joka murskaa vanhat potkurisuunnittelun lainalaisuudet . X7 on 30 prosenttia lujempaa ja neljä kertaa kestävämpää kuin tavallinen ruostumaton teräs, joten sen avulla voi valmistaa potkureita, joita olisi mahdotonta valmistaa ruostumattomasta teräksestä .

Kyllä Spitfire näyttäis olevan ihan alumiininen 4 lapainen potkuri.Ei mitään ihmeainetta joka maksaa ns hammaskultaa.Kehuvat hyvää kiihtyvyyttä ja pitoa ja yleensä 4 lapaisella voi nostaa konetta 1-2 joskus 3 reikää ylemmäs perälaudassa,Kiilapala koneen ja perälaudan väliin,konetta reilusti ylös ja hyvä pitävä potkuri niin yleensä tulee 2-4 solmua lisää nopeutta.

venhomies kirjoitti:

Kyllä Spitfire näyttäis olevan ihan alumiininen 4 lapainen potkuri.Ei mitään ihmeainetta joka maksaa ns hammaskultaa.Kehuvat hyvää kiihtyvyyttä ja pitoa ja yleensä 4 lapaisella voi nostaa konetta 1-2 joskus 3 reikää ylemmäs perälaudassa,Kiilapala koneen ja perälaudan väliin,konetta reilusti ylös ja hyvä pitävä potkuri niin yleensä tulee 2-4 solmua lisää nopeutta.

SpitFire X7 is the first propeller in the 75-115hp engine class to be marketed with Mercury’s proprietary X7 alloy, which is 30 percent stronger and four times more durable than conventional steel. Using the X7 alloy and building off design elements from the best-in-class aluminum SpitFire, the SpitFire X7 significantly improves acceleration, top speed and holding ability compared to other stainless steel propellers in its class.

Pelkkä SpitFire on alumiininen ;)