Vaikutti siltä että kolmatta rataa rakennetaan Kantolan seutuvilla, ikään kuin suoraa kiitoyhteyttä pääkaupungin seutuvilta josta potilaita kuljetetaan junalla Hämeenlinnan uuteen tulevaan sairaalaan, meininki on ikään kuin sen euroopan suurimman kanssa , ja varat tulee jostain kehitysmaasta, nimittäin Suomi velkaantuu kokoajan lisää miljardi tolkulla , maksoi sen mikä taho hyvänsä.
Kantolan seutuvilla ratatyöt meneillään
rätinki
11143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Meehän säkin töihin sossun elätti.
Ruukin eikun SSABn rataa siinä peruskorjataan meitin piikkiin, koska kaupunki on sen aikanaan myötäjäisiksi antanut.
"Liikennevirasto, Hämeenlinnan kaupunki ja SSAB Europe Oy rakennuttavat syksyllä 2017 SSAB:n teollisuusradan perusparannuksen välillä Hämeenlinnan ratapiha – SSAB. Hankkeen tavoitteena on mahdollistaa raidetavaraliikenne 25 tonnin akselipainoilla. Rakennusurakka alkaa arviolta elokuussa ja päättyy marraskuun 2017 loppuun mennessä."
Totta, olisi kaupungille suuri etu, jos rataa ei rakennettaisi ja tehdas suljetaan, eikö.
Mitä me millään romutehtaalla tehään.ei yhtään mitään.purkuun vaan koko paska saastuttaa vaan luontoa
Kiitos hyvästä selvityksestä " Omaan piikkiin ", näin meiltä valuu kiinteät omaisuudet hissukseen muille maille vierahille, aikoinaan Ruukki oli SF : n ja sopimukset sen mukaiset raiteidenkin osalta, nyt edelleen kustannetaan sopimusten mukaisesti rautatietä, SSAB jatkaa siitä mihin Wattenfall jäi.
Sähköverkkoa ollaan myymässä "kiinalaisile" ja jälleen ollaan sijoitusten maksumiehiä.
Se on tapahtumapuiston seisake,vihdoinkin. Nyt alkaa nousukausi.
Sitten tarvitaan alikulkukin, koska on väärällä puolella päärataa...
Rautaruukki pitäisi saada pois.
Mistä?
Rautaruukki on saatu pois jo kauan sitten. Se on nykyään SSAB.
SCC on uusi Rautaruukki.