Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lohkon täysremontti.

    Terve.

    Pyörittelen tässä ajatuksen tasolla kiinnileikanneen varaosakoneeni täysremonttia.

    Työ kiinnostaa mutta ennen toimeen ryhtymistä pitää kalkulaattorilla laskea paljonko remontto tulisi kustantamaan.

    Mitäs kaikkea siinä tulisi eteen, kone on 1988 90hv Johnson.

    * Uudet männät kiertokankineen
    * Sylinterien koneistus
    * Kampakselin laakerit (2 kpl?)
    * Kampiakselin stefat (2 kpl?)
    * Kaikki tiivisteet

    Mitä muuta??

    Kiitoksia!
    9196
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    paaliin...

    Äänestä

    Syy?

    Äänestä

    2t.

    Äänestä

    Jokunen erikoistyökalu. Reipasta mieltä ja intoa. 6-7 vuotta sitten vastaava hommeli 70:een kustansi n.800 e. Nykyään toi sun homma maksaa about 1500. Ehkä. Koneen arvoa se ei nosta, mutta ompahan teknisesti uusi mylly perälaudassa.

    Äänestä

    Ok. Taidan kallistua uuden etecin hankintaan.

    Äänestä

    Riippuen ovatko vauriot pahat vai ei.
    Miten on jos jättäisit pois:
    Uudet männät kiertokankineen.
    Sylinterien koneistus.
    Sitten pitää tietenkin selvittää miksi kone leikkasi.
    Et ehkä saa ihan uudenveroista konetta mutta lähelle eikä maksa paljoa.

    Äänestä

    Muuten siinä neloskoneen kampiakselilla taitaa olla 3 petilaakeria, ja 4 kiertokankien laakeria.

    NE omssin V-neloset on kuulemma ihan uskomattomia myllyjä -muihin merkkeihin verrattuna.

    Äänestä

    • Aivan totta. Tekniikka on suoraan 60-luvulta. Mikään muu valmistaja ei tee niin kamalaa sontaa. Ei edes neukut.

      Äänestä

    • JonneJuuhhansson kirjoitti:

      Aivan totta. Tekniikka on suoraan 60-luvulta. Mikään muu valmistaja ei tee niin kamalaa sontaa. Ei edes neukut.

      Kun käyttämäsi merkki on täysin surkea ja avuton tyhjä pieru Omssin rinnalla.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    järkeä kirjoitti:

    Terve.

    Pyörittelen tässä ajatuksen tasolla kiinnileikanneen varaosakoneeni täysremonttia.

    Työ kiinnostaa mutta ennen toimeen ryhtymistä pitää kalkulaattorilla laskea paljonko remontto tulisi kustantamaan.

    Mitäs kaikkea siinä tulisi eteen, kone on 1988 90hv Johnson.

    * Uudet männät kiertokankineen
    * Sylinterien koneistus
    * Kampakselin laakerit (2 kpl?)
    * Kampiakselin stefat (2 kpl?)
    * Kaikki tiivisteet

    Mitä muuta??

    Kiitoksia!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu