Tietääkö kukaan mitään, Buran merkkisestä moottorikelkasta. Kaikki tiedot tarpeen(onko maahantuontia, tai varaosa myyntiä, ym)
BURAN moottorikelkka
venakko
96754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suosittelen kaukaa kiertämistä.
Onhan tuota teoriatietoa kertynyt, vaikka koskaan en ole itse Buranaa Suomessa nähnyt.
Minulla on mm. Buranan suomenkielinen ohjekirja. Voin kaivaa sinullekin tärppejä!
Kirjoita minulle tarpeesta [email protected] niin katsotaan?
Buranaa ei ole koskaan oikein virallisesti myyty Suomessa. Mutta n. 15-vuotta sitten kauppamiehet toivat kainaloissaan niitä Venäjältä. Ehkä joskus hieman epävirallisesti. Mutta silloin nekin sai rekisteröityä, kun ilmoitti vain - ja maksoi rekisteröintikulut ja vakuutuksen.
Buranan varaosia, eikä oikein muutakaan, ei Suomessa myydä. Ne ovat kuitenkin Venäjällä halpoja! Katso http://www.snegohod-buran.ru/shop.php?CID=57
Taiga tehdään samassa tehtaassa Rybinskin kaupungissa. Sitä myy Suomessa Masco Oy Järvenpäässä http://www.masco.fi/ Periaatteessa heillä on suora kaupallinen yhteys valmistajaan!
Hyviä kuvia on esim. http://www.buranbest.yaroslavl.ru/photos.html Jutut on yleensä venäjänkielellä.
Kiitos! näillä tiedoilla pärjäänkin pitkään
Onko malli 400?Joskus oon kokeillu sitä kuussatasta
ja huhut kertoo että joillain ammattilaisilla ois jopa kasisatasia.Nyt ei taida lääkekaapista löytyä kun disperiiniä,mutta kai silläkin pieni jomotus lähtee.
Mökillä ollut tämän talven Buran 750i 4-T Kohlerin koneella. Toimii kun junan vessa! Vie kalaan järven jäälle ja vetää puut metsästä. Ei jupeille, sillä ulkonäkö ei ihan viimeistä huutoa mutta vahva kone vaikka ladon läpi ajais. Kääntyy laiskasti, johtunee kahdesta rinnakkain olevasta telasta ja yhdestä etusuksesta. Kuten ryssän rakkineeseen kuuluu, niin stonga vähän vinossa ja vaihteisto ei niin hienostunut kun länsikelkoissa.
Mitähän painaa?
Villi fantasia jatkorakentelusta.. telajatke niin mitähän vaikuttaisi muuta kuin entistä kankeampi kääntyminen. uppulumessa olsi kenties entistä vetokykyisempi kun puuta ahkio TÄYNNÄ. Miten lie veto yhtäpuuta ja jos olisi kevennys ohjauksen mukaan teloille käännöksissä niin olisipa juhlava vehje. Tuo uusi 750 kohler koneien on jo aivan hyvän näköinenkin eikä ulkonökö ole kyllä merkityksellinen muutenkaan tämän tyypin kelkalla.
Venäläinen tuote ilmeisesti.
Joskus ajoin Venäjällä tuon nimisellä kelkalla.
Toimi, mutta oli aika kömpelö.
Työkelkkana lienee täysin hyvä.
Ajattelin että on täysin venäjä valmistetta!!?? Mutta tuossa yllä joku mainitsi kohlerin moottori..??
Hieman erinäköinen nykyään kuin vanhoissa venäjä youtube videoissa. Itse vakavissani tuuminut tuommoista hyöty käyttöön. Parempana pinnalla pysyjänä vaan taitaa alkaa telastonjatko palan suunnitelu kunhan saa pajaan itse kelkan. Rakentelu amatöörin ottein on harrastus. Koneeseen ei nykyään tarvitse enää puuttua,750 kohler toimii jo hyvin. Lynx 6900 on harvinainen tuote jota myös aiemmin etsiskelin ja on muuten kalliita.
Onko telat ns yhtä puuta samalla kiinteällä akselilla? ratin käännön mukaan helpottamassa kääntöä? Jos sama veto niin ei ihan männikön ketterin mutta vetokykyä löytyy ja lienee kulkevan 60cm puuteri lumessakin vielä puita ahkiossa.
Mitä painaa tuommoinen ja kulutus
?