Pientä pohdittavaa palstan vänkärille, joka ei tajua varakkaimpien & fiksuimpien ihmisten ajavan Skodalla. Kaj Hed on miljardööri tätä nykyä.
https://www.hs.fi/talous/art-2000005388062.html
https://www.hs.fi/talous/art-2000005388062.html
Miljardööri ajaa Skodalla
RoviotaMerkinnyt
48401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Ei yllätä. Tämäkin mies kansantalouden tukipylväitä ja lisäänyt Suomen tunnettuutta koko maailmassa. Autovalinta ei hämmästytä yhtään. Varallisuus kerätään omilla näytöillä eikä ole tarvetta esittää ns. julkisivua naapureiden vuoksi, tavallisesti autoista puhuttaessa vieläpä velalla katettua sellaista, jollaisen ihannointiin palstalle törkyä jatkuvasti tunkeva provotero on haksahtanut.
VOI KRISTUS.ONKS NÄÄ HÄPEILEVÄT HIIRULAISET AIVAN SEKAISIN..
Kyllä ja kyllä, mutta Skodan markkinoiminen tunteella ja dynaamisuudella on vain surullista.
Älä valehtele itsellesi, hankit Skodan koska olet tylsä ja harmaa hiirulainen. Kyllä, sinä keski-ikäinen mies siellä. Ärsyttääkö?
Miksi? Jos tämä meni tunteisiin niin todellisuudessa haluaisit ajaa jollain muulla, elät vain kerran. Miksi ajat osamaksulla hankkimalla harmaalla Skoda Octavia Combillasi?
Alat kuulostaa epätoivoiselta, kun yksi ja sama levy jäänyt tänään pyörimään. Vaikuttaa että nyt on sulake kärähtänyt ja inputti pimentynyt täysin.
Mutta tottahan hän puhuu. Skoda on mitätön, mauton ja huonoimagoinen homepulla. En usko kenenkään sitä haluavan.
Jotkut niillä ajaa. Jokin pakko tilanne ilmeisesti.
Ladakin on parempi kun skoda.
Nämä eivät ole Uskon asioita, poikani. Jokin tai jotkut ovat tämän kaiken maallisen takana, mutta Isä ja Poikansa eivät autoja kuolevaisille määrää.
Arvaa vaan..saatana tosta skodan rohjossa ei pala yksikään etuvalo,kul v.tuttaa.
MATTI - 26.10.2016 klo 8:24
Vaimolla Skoda Octavia 2010, bensa. Autossa erikoinen valovika: toinen ajovalo ei pala, ei myöskään osa vilkuista. Polttimot ehjät ja sähkökynällä tarkistaen myös sulakkeet. Onko kellään tietoa tai kokemusta moisesta?
TOMPPA - 31.10.2016 klo 1:26
Skoda Octavia 2009 päivävalot ei syty aina. Joskus auttaa kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Valokatkaisijassa ei ole päivävaloasentoa vaan kyseisten valojen pitäisi syttyä aina automaattisesti kun käynnistää auton.
JOUKO - 20.11.2016 klo 19:19
Matin kohtalotoveri.
Minulla on Skoda Octavia bensa vm. 2012. Olen käyttänyt autoa huoltoaseman pesulinjalla, jolloin n. joka kolmannella kerralla on mennyt jonkin lampun polttimo. Alussa meni pari kertaa rekisterivalon poltin (helppo vaihtaa). Sitten meni päiväajovalo oikealta ja lopuksi myös lyhyt ajovalo oikealta (Näitä en ole itse vaihtanut). Olen tullut varovaisemmaksi pesujen kanssa, mutta nyt lamput sammuilevat ilman pesujakin. Ihmeellisintä on, että välillä ne saattavat syttyä joksikin aikaa. Puolitoista vuotta sitten oikean lyhyen ajovalon poltin vaihdettiin merkkikorjaamolla. Se sammui uudelleen vuoden päästä, jolloin taas vaihdatin sen merkkikorjaamolla. Nyt tämä oikea lähivalo kesti vain muutamana kuukauden eikä saman puolen päiväajovalokaan pala. Tällä hetkellä ajan sumuvalot päällä, koska en halua ajaa "yksisilmäisenä". Lamppuvaroitusvalo on jatkuvasti päällä ja varoitustekstikin toimii käynnistäessä. Pitäisikö lähteä tarkistamaan lamppujen johtoja yksi kerrallaan?
Minulla on ollut autoja vuodesta 1964, mutta niissä ei koskaan ole ollut tämänlaisia ongelmia valojen kanssa
Vai niin :D No jos Tomppa sanoi noin, ja varsinkin Jouko siihen päälle.
Onhan se nyt pakko uskoa :)
Tuskin kauaa..
Ihme juttu, ettei jullinjuntti ole tehnyt vaikutusta miljonääriin.
Jullinjuntin "vaikutusvalta" ei ulotu tätä palstaa pitemmälle..haha..
Minäkin ajattelin hankkia Skodaani uudet talvirenkaat. :)
Toivottavasti Jullinjunttikin saa turvallista kyytiä palvelu-linjalla ja Rovion pelien tilalle löytyy uutta pelattavaa Tsamtsungiin. Luonnollisesti itäkippoon ryhtyneen kommunisti-pomon lafkan pelejä ei voi edes mainita länsimaisilla pelimarkkinoilla julliskan rinnakkaistodellisuudessa. :)
Mitäs kriitikko tähän?
Tuulipuvut ostavat Roviota, kuten ennen Nokiaa ja Talvivaaraa? Menestyvä yritysjohtaja ei valitse Skodaa edes ase ohimolla? Jotain halventavaa ja alentuvaa? Aamuyöllä sitten taas runosuoni aukeaa.... ;)
No, jos ei puhuta tuulipuvuista niin yllättäen varakas kansanosa valitseekin Skodan ajoneuvokseen. Sillä porukalla ei ole tarvetta korostaa itseään ja palstan vakikommentaatori taas elää menneisyydessä, jolloin ns. rikkaiden piti erottua vaikkapa hienoilla asuinalueilla, autoilla jne. Hän ei tajua sitä, että vaikkapa miljoonan omaisuuden tienannut Skodisti elää ihan normaalia elämää mutta on usein taloudellisesti riippumaton eli pärjää loistavasti pääomatuloillaakin. Työtä voi tehdä harrastuksen vuoksi ja muutaman kuukauden vuodesta hyvin viettää ulkomailla ennen eläkeikääkin tai etätöitä tehden. Autovalinnassa käytetään omaa kokemusta ja järkeä, samoin oman verkoston vinkkejä. Se verkosto ei ostele Mersuja velaksi naapureilleen näyttääkseen vaan elää jo nykyajassa, itselleen eikä suinkaan ole auton orja vaan pitää menestyneintäkin automallia lopulta vain palvelijanaan. Ja käyttää jopa jalkojaan tai polkupyörää hyvinvointinsa ylläpitoon.
Kaikkiin anteihin osallistutaan nyt vähintään muutamalla tonnilla koska niillä kääräistään todennäköisesti ja keskimäärin pikavoittoja. Rovio ei ekana päivänä noussut mutta Warren Buffetin oppien mukaan siihenkin osallistuin valmiina holdaamaan osaketta 10 vuotta 10 minuutin sijaan. P/e kieltämättä isohko 40 mutta siedettävä globaalille mobiilipelien kärkitoimijalle. Ja tulossa Terveystaloa, Titaniumia jne. Pörssikupla pitää nyt myös kokeneen sijoittajan hyödyntää ketterillä liikkeillä. Kohta soitto loppuu ja tuoleja ei riitä kaikille...
Onko Buffet todellakin ostanut Warren? Kaksitahtisen saksanseisojan? Seisovasta pöydästä?
Ei näy RS-pojulin pisunkeltaista 170hv räsää tässä listassa? Ehkä se on unohtunut siitä?
http://www.bankrate.com/auto/7-fast-and-flashy-cars-favored-by-the-rich-and-famous/#slide=1
Eiku hups onhan siellä Audi RS 7, sehän on Skoda!1
Sä oot sekaisin...
Mutta jos aloituksessa maini tulla herralla ei ole Räsää?
Taas kerran voidaan todeta, että RS on aiheuttanut mister Kyckmanille pahan, pahan trauman. Ehkä joku mielenterveysasiantuntija voisi auttaa?
Kaikilla teillä palstan pikku terroristeilla on se räsä jota luulette urheiluautoksi
Liikkumisen tarpeeseen tavallinen varma auto on parhain.
Se on enemmän nousukkaan ja hienostelin hommaa ajaa Lamporginillä (ja olla hinattavana talvella).
Myös sähkövikaiset Bemut ja Meset ovat vain ongelmia, Audeista puhumattakaan.
Miksi Bill Gatesilla on "vain" Porsche-kokoelma?
Eikö pitänyt olla RS Ocu kokoelma?
No minkäs takia Mark Zuckerberg ajaa 30 tuhannen taalan Volkswagen Golfilla? Tosi out nykyaikana tuo ihmisten varallisuuden arvaaminen auton perusteella. Velkoja voi yrittää auton perusteella arvioida, oikeata varallisuutta ei.
No minkäs takia Mark Zuckerberg ei aja 30 tuhannen taalan RS oculla?
Ihan sinun kiusaksesi.
En merkinnyt Rovioita, en usko peliteollisuuden kaikkivoipaisuuteen kansantaloudessa, en aja Porschella,mutta kyllä Kyykmaster on sekaisin. Auto varakkuuden t o d e l l i s e n a mittarina? Nyt oikeesti takaisin peruskouluun Kyykkis.
Ikean johtaja tietää jotain autoista, ajaa Volvo 240 :llä. Eikä millään kootalla hah hah
Nyt jo eläkkeelle jäänyt Ikean PERUSTAJA, Ingvar Kamprad, tuli Tampereen Ikean myymälän diiliä allekirjoittamaan Skoda Octavialla. hah hah.
Eihän ruattaliset edes tiedä mikä on kooda. Saako niitä edes viedä ruattiin? Tuskin. Ne ajaa Volvolla siis AUTOLLA.
Arveleeko joku auton, Skodan tai ihan minkä tahansa, ostamalla muuttuvansa ihailemansa varakkaan esikuvansa kaltaiseksi?
Arveletteko naapurien ja työkaverien pitävän teitä varakkaina, koska ajatte autolla, joka levtijutun perusteella mielestänne ilmentää varakasta makua (automerkistä riippumatta)?
Näkeekö varallisuuden parkkipaikalta vai siitä mitä auton oston jälkeen jäi jäljelle?
Eikö Mersua saa ostaa ihan vaan mukavien tilojen ja automaattivaihteisen auton pienen kulutuksen vuoksi?
Eikö Bemaria tai Audia saa ostaa ihan vaan koska kokee sellaisen omasta mielestään miellyttäväksi ajaa?
Eikö aloittaja tiedä, että monia automerkkejä myydään ihan käteiselläkin?
Kuinka paljon olette havainneet Skodan hankinnan parantaneen sijoitustenne tuottoa?
Minusta on yllättävää, että näin itsestään selvät kysymykset ovat joillekin vaikeita.
Oletetaan, että et kirjoita "läpällä", kuten palstalla on tapana:
Tällä palstalla kirjoitetaan 247 mantraa, miten Skoda on symboli äärimmäiselle köyhyydelle ja surkeudelle (toki pitää kärjistää), mutta premium-autolla ajava on rikas, riippumatta millainen savuttava ikäloppu Mersu on kyseessä.
Ei liene pahaksi, jos välillä muistutetaan, että ei se auton merkki oikeasti kerro mitään varallisuudesta ja rikas VOI ajaa vaikka Skodalla.
Huumori-palstahan tämä on. Nämä "Skoda-kriitikot laadukkaine länsiautoineen" tuskin todellisuudessa ostelevat mitään autoja...
Asia ei ole edes monimutkainen. Ostat edullisen sinulle sopivan auton, joka maksaa puolet kalliimmasta. Toinen puoli varoista jää vaikkapa rahastoon ja summa silloin kaksinkertaistuu n. 7 ... 10 vuodessa osakkeiden markkinatuotosta riippuen. Voi markkina romahtaakin mutta sijoittajalla ei ole kiire, osa varoista on kuitenkin käteiskassassa tai markkinakoroissa ja sijoitushorisontti on vuosikymmeniä. Edullisen auton kaikki kustannukset erityisesti arvonalennus mukaan lukien ovat kallista autoa pienempiä. Autolainaa kannattaa hankinnassa ottaa, jos sen todellinen konaiskustannus jää maltilliseksi vaikka plakkarissa olisi käteistäkin koska silloin omaa varallisuutta pysyy enemmän poikimassa. Suurikorkoisessa autolainassa taas ei ole mitään järkeä vaan silloin pelataan suoraan cashillä!
Tästä voi verrata vaikka Octavian ja kaliimman Mesen km-kustannuksia - ei tarvinne perustella, kumpiko oikeasti on varallisuuttaan kasvattavan valinta, myös tutkimusten mukaan:
http://www.iltalehti.fi/autot/2013071817245003_au.shtml
Juuri+tätä+ajoinkin+takaa,+kiitokset!+En+tosiaankaan+kysy+itseäni+varten,+koska+aivan+kuten+sinäkin,+tiedän+jo+vastaukset+noihin+mielestäni+triviaaleihin+kysymyksiin.+Mutta+eikö+ole+hämmentävää+nähdä,+kuinka+vaikeaa+näinkin+ilmeiset+asiat+ovat+joillekin+täällä+kirjoittaville?+
"Tästä voi verrata vaikka Octavian ja kaliimman Mesen km-kustannuksia - ei tarvinne perustella, kumpiko oikeasti on varallisuuttaan kasvattavan valinta, myös tutkimusten mukaan"
Puhut muuten järkeä, mutta tuo yllä oleva kuvitelma on rikki. Oikeasti varallisuuden kasvattamisen erot näkyvät siitä, kuinka paljon sijoitetaan, millä ajalla, millä kustannuksilla ja mihin.
Halpa auto ei pelasta toissa vuonna viissatasella kuukaudessa aloittaneen sijoitussuunnitelmaa häviöltä 20 vuotta vanhaa tonni kuukaudessa salkkua vastaan, vaikka jälkimmäisen omistaja ostaisi liittokanslerin virka-auton uutena. Tässä kuvitelmassa on se harha, että luullaan kalliimmalla autolla ajavan sijoittavan vähemmän. Ei se välttämättä ihan niin taida mennä, etenkin jos joku huijaa ostamalla Mersunsa käytettynä.
Parkkipaikalta ei näe, kuinka paljon käytetään sijoittamiseen tai kuinka hyvin sijoitukset menestyvät. Parkkipaikalta sen sijaan näkee, paljonko kulutetaan autoon ja se on ihan eri asia.
Skodalla ajelee hämäräheput ja duunarit sekä ituhipit/vasuri ja harmaahiirulaiset. Niin ja moppikauppiaat. Varakkaat ajelee Porschella, Jaguarilla, Lexuksella, jne.
Hyvin menee niillä duunareilla silloin:
https://www.is.fi/autot/art-2000000467604.html
Korostan, että varallisuuden kerryttäminen jopa miljonääriksi saakka onnistuu keskituloisellakin kun kun sijoitussäästämisen aloittaa vaikka parikymppisenä. 200...300€ rahastoihin kuukaudessa voi helposti sijoittaa ja paljon enemmänkin työkokemuksen ja ansioiden noustessa. Auto on kuitenkin se toiseksi kallein investointi ja huonoilla valinnoilla siihen saa elämänsä aikana helposti upotetuksi satoja tuhansia euroja LIIKAA. Tässä asiassa kannattaa olla itselleen rehellinen - on mukavaa olla aikanaan taloudellisesti riippumaton jo reilusti ennen eläkeikää.
Juuri näin. Tupakkiaskin hinta päivässä osakeindeksiin kerran kuukaudessa rakentaa 40 vuoden työuran aikana todennäköisesti satojen tuhansien eläkesalkun, joka maksaa lähes mediaanitulon tasoista lisäeläkettä kestävällä tavalla päöomaa syömättä.
Auton merkistä riippumatta uuden tai minkä tahansa vähintään viisinumeroisella hinnalla ostetun auton hinta vuosikymmenien ajalle diskontattuna on taloudellinen katastrofi. Ei auton arvon aleneman vaan omistajan koko eliniän jatkuvan rahoituskulun vuoksi.
Kannattaa ottaa kiinni niistä kahdesta hetkestä elämässä, jolloin rahaa on lyhyen aikaa riittävästi ennen kuin menot sopeutuvat suurempiin tuloihin. Eli valmistuneen opiskelijan työllistyessä, tai jos minun tavoin tämän missasi nuoruuden hullutteluihin, niin viimeistään asuntolainan loppuessa.
Auto on merkittävä osa henkilökohtaisen imagon rakentamista. Keskinkertaisuus tyytyy keskinkertaiseen. Ei niitä eläketilejä työnantaja näe.
Voi poloista. Rakenna imago.
Mitäs meinaatte tehdä jos ette elä eläkeikään saakka? Kuolla voi koska vaan. Ja se mielessä minä en tuhlaa kallista elinaikaa minkään Skodan ratin takana. Muistakaa ottaa salkkunne hautaan mukaan, ettei perikunta pane sileäksi! Minä kuluttelen mielummin nyt ELÄESSÄNI, vaikka sitten mukavaan autoon. Ja se EI ole Skeida. Ja ihan sama onko huono sijoitus taikka ei. Mihin elämässä säästetään. Ei kaikkea tarvitse sileäksi pistää, mutta ei ymmärrä Skoda-miehen arvotusta säästää ja säästää ja säästää. Jos elätte sinne eläkeikään, sittenkö muka alatte pistää menemään? Mitä iloa siitä vanhana roikkoposkena on? Epäilen kyllä, tällaiset elämäntapasäästäjät ovat vanhempina vielä itarampia paskoja. Eivät he ala elää silloin yhtään sen enempää. Minä muuten harrastin tätä hulluttelua nuorempana, varsinkin naisten kanssa. Se on sitä kuuluisaa elämää. On mitä muistella! Te voitte hinkutella sitä salkkuanne!
Äläpäs ala nenäkkääksi. Jotenkin annat sen kuvan, että kaikki rahasi menevätkin juuri Siihen Autoon. Elämässä on paljon muutakin nautinnon aihetta. En ala sinulle luetteloa tekemään. Jos Sinulla on elämä ja edes vähän ylimääräistä rahaa, tiedät kyllä. Jos Sinulla on vain Auto, ei voi auttaa.
En tiedä moneltako kantilta tämä asia pitää käsitellä, mutta yritetään nyt sinunkin näkökulmastasi, koska näyttää ettet aivan täysin sisäistänyt viestiä, johon vastasit.
Kuolla voi milloin vain, eikä salkun kohtalo ole suurin murheeni sitten kun niin käy. Sitä ennen toivon ehtiväni elää useita vuosia hyvätuloisena eläkeläisenä, jonka salkku maksaa kestävällä tavalla mukavaa lisäeläkettä pääomaa syömättä. Tavoitteenani ei siis ole jättää mahdollisimman suurta perintöä, eikä osallistua "Se voittaa, jolla on kuollessaan eniten" kisaan, vaan jatkaa eläkkeellä kulutustottumuksistani tinkimättä. Siihen kuuluu mm. mökkeily, matkailu, urheilu kunnon pelivehkeillä lajista riippumatta. En tiedä, miksi puhuttelet nimimerkkiä E220_CDI Skodakuskiksi, mutta ajan myös eri suorituspaikkojen väliset matkat nimimerkkini mukaisella omasta mielestäni mukavalla autolla.
Pyrin itsekin maksimoimaan oman kykyni kuluttaa pitkällä ajalla, myös silloin kun siihen lopulta on aikaa. Enkä aio silloinkaan luopua nykyisestä tavastani liikkua pelipaikkojeni välillä Mersulla. Uudemman tosin voisi sitten vaihtaa, kun on aikaa ajaa enemmän?
Miksi ihmeessä sijoitusharrastuksen pitäisi olla muista harrastuksista pois? Eikö sulla rahat riitä molempiin, vai eivätkö sijoituksesi ole tuottaneet, vai mikä ahdistaa?
Lopettakaa nyt jo ihmisten varallisuuden arpominen parkkipaikalla. Ei siinä ole mitään järkeä. Nämä avaukset eivät kuulu autopalstalle, vaan talousosioon.
Saattaa olla aika yksinkertainen miljardööri jos ajaa Skootalla. Kun olisi autojakin saatavilla. Tai autoja joissa on vieläpä palkattu kuski.
Miljardöörillä voi olla mielikuvitusta, sinulla ei.
Aika selkeästi näkyy vaurastumista vastustavan käsitys eroavan siitä, miten yksinkertaisesti, ilman sen kummempia uhrautumisia, tavallinenkin työssäkäyvä henkilö vuosikymmenien varrella voi saavuttaa muhkean elintason esim. osinkotuotoilla. Se ei ole oikeasti mistään pois. Valinnoilla on iso merkitys - aikaisessa vaiheessa vaikka edulliseen rahastoon laitettu summa lähtee kasvamaan exponentiaalisesti korkoa korolle. Itse A. Einstein nimesi ilmiön "maailman 8. ihmeeksi".
Antaa röllin kirjoitella omiaan. Itselleen.