mulla on 1993 vuosimallin mazda 626 eli ge koppanen 1.8 ruiskukoneella. putsailin kaasuläppäkotelon ja nyt sitten ilmeni mystinen vika sen jälkeen, tyhjäkäynti heittelee 1000rpm ja 1500rpm välillä, mikähän vika ois, tietääkö kukaan?
käyntihäikkä mazdassa
Heke1980
6137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos epäilet häiriön johtuvan tekemisistäsi, tarkista kaikki ilmamäärämittariin ja kaasuläppäkoteloon liittyvät sähköliittimet. Liittimien irrotus, oikeaan paikkaan suihkutettu CRC ja liittimien huolellinen paikalleen asennus saattaa tehdä ihmeitä.
liittimet olivat puhtaat, ei hapettumia ja suihkutin wd-40 ainetta liittimiin. jostain luin että kaasuläppä pitää "sopeuttaa" läppäkotelon irroituksen jälkeen.. mitenhän se tapahtuu?
Muistithan tarkistaa, että itse kaasuläppä liikkuu vapaasti pykimättä myös lähes kiinni asti, siis tyhjäkäyntiasentoon? Oliko kierrosluku alunperin niin korkea kuin 1000 ¹/min?
Jos mekaanisesti ja sähköisesti kaikki näyttää olevan OK, niin ilmamäärämittaria tai ilmavuotoa epäillään.
tyhjäkäynti oli alun perin 800rpm, nyt hummailee 1000-1500rpm väliä kokoajan. kaasuläppä liikkuu nyt paremmin puhdistuksen jälkeen ja nykimättä. kaasuläpän imusarjan puolella oli melkoset karstakertymät. EGR poistettu käytöstä vuosi sitten.
Tarkista kaasuläppäkotelon ja imusarjan välisen kumiputken kunto. Onko murtuma alapuolella letkua?
vika löydetty. kaasuläpällä kaasuvaijerin vieressä oleva katkaisin ei antanut kaasuläpän mennä kiinni asti, säädin katkaisinta ylemmäksi ja lopuksi tyhjäkäyntiä säädin pienemmälle, nyt toimii kuin enkeli.