”Tällaisella takuulla (6 v.) näyttää olevan heti vaikutuksia kulutuskäyttäytymiseen. Tämä helpottaa autojen myyntiä huomattavasti. On selvää, että sillä on iso vaikutus auton käyttökuluihin”, sanoo VW:n Yhdysvaltain myyntiverkoston puheenjohtaja Michael DiFeo.
VW johtaja sanoi suoraan, että VW:t ovat hajoavia
Higfhvg
14130
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pörhö myy kia 7v takuulla ja vieressä seisoo vw 2ns takuulla..
Kumpi kiinnostaa
Minulle takuun pituudella ei volsun kohdalla ole merkitystä. Ei ole maailmassa vielä niin pitkää tikkua, että uskaltaisin koskea tällä vuosituhannella valmistettuun volsuun.
Eipä sitä Kia kukaan ostaisi jos takuu olisi 2v.
Jos valintaan vaikuttaa takuun mitta, niin metsään menee taatusti. Vaarit ajaa 5tkm vuodessa ja vaihtavat uuteen 2-3 vuoden välein ja heille takuu on tärkeintä, järki hoi!!!!!!!
Kannattaisi antaa vaikka Ladalle ikuinen takuu, niin kaikki ostaisivat vain sitä, tämän trollien takuuteorian mukaan.
Muttei se niin mene. Volkkaria myydään kahden vuoden takuulla maailmassa toiseksi eniten. Miten se noin paskalle autolle on ylipäätään mahdollista? Trollit vastatkoon.
Helvetin huono on myös tojon kolme vuotta.
Toyota korjaa vikansa
VW ei
Kyllä VW:kin korjaa vikansa, mutta asiakkaan lompakolla.....
https://www.nytimes.com/2016/11/14/business/toyota-agrees-to-3-4-billion-settlement-in-corrosion-case.html?mcubz=3
Tuosta voi jokainen kielitaitoinen lukea miten tojo maksatti valmistusvirheensä asiakkailla. Kuluttajat nostivat joukkokanteen jonka Toyota hävisi ja nyt pitää tarkastaa ja korjata 1,5 miljoonaa puhkiruostunutta tojoa. 3,4 Miljardia maksaa tämä operaatio.
Aivan selkeä asiakkaan silmään kusemista tojolta. Vain tojohönön mielestä on aivan ok että tojo toimi noin. Aika perverssejä kun tykkäävät tulla kusetetuksi.
"Kuluttajat nostivat joukkokanteen jonka Toyota hävisi ja nyt pitää tarkastaa ja korjata 1,5 miljoonaa puhkiruostunutta tojoa. 3,4 Miljardia maksaa tämä operaatio."
Oliko Suomessa, vai jossain maapallon toisella puolella? Oliko siellä, missä VW yritti huijata ja kusettaa ihan tarkoituksella, niinkuin täällä Euroopassakin. Tojo korvaa mutta VW ei. Kumpaakohan siellä jenkkilässä myydään ja kumpi on jossain jättiparkkipaikalla ajokiellossa , niin kumpi?
Pakkohan Toyotan on korjata autot jotka katkeavat 3-5 vuoden ikäisinä poikki, siis poikki.
Kokoajan VW maksaa korvauksia ja korjaa noita autojaan, miksi olet sen unohtanut? Jatkuvasti noita korvausjuttuja kuitenkin spämmäilet ja linkkaat monille palstoille.
"Kyllä VW:kin korjaa vikansa, mutta asiakkaan lompakolla."
Tietenkin asiakkaan lompakolla kun "tulee parempaan kuntoon" heh!
Näyttää olevan takuun päättymisen jälkeen monen kommenteissa, että maksoivat puolet kuluista... tarkoittaa että asiakas maksaa kaikki kulut korjauksesta, mutta maahantuoja ei saa siitä katetta...
Sakut osaa olla reiluja?
Rasvasin jo. Seuraava ohje?
"Tojo korvaa mutta VW ei."
Tojo maksatti poikkiruostuneiden autojen korjauksen asiakkailla kunnes oikeus määräsi tojon maksamaan. Näin tämä juttu meni.
Muut autonvalmistajat eivät päästä tuollaista paskaa markkinoille, siksi niiden ei tarvitse ruostevaurioita maksaakaan tai olla oikeudessa syytettyinä ja tuomittavina.
Hyvin yksinkertaista.
VW vikatakuu on aina voimassa