meillä on 94 vuodesta pyörinyt daihatsun diisseli kellaritiloissa, se pyörittää genua ja on vapaa kytkimellä ja erittäin PAINAVALLA MASSAPYÖRÄLLÄ varustettu. jäähdytin nesteet on lattiakierrossa eli kone lämmittää hukkalämmöllä lattiapiiriä ja samalla se tuottaa sähköä generaattorilla akkuihin, myös aurinkokennot ja keräimet löytyy.
mitään ongelmia ei ole ollut vaikka kone on jauhanut 23 vuotta pääsääntöisesti koko ajan.
massapyörällä ja vapaa kytkimellä saadaan ihanteellinen voima 500 kierroksella minuutissa.
polttoaineena on ollut viimeiset 10 vuotta asemien" paistorasvat" jotka toimivat tässä hiukan muunnetussa daihatsun moottorissa. tavara on käytännössä ilmaista ja menekki on 2 -3 litraa vrk.
kiitos!
mitään ongelmia ei ole ollut vaikka kone on jauhanut 23 vuotta pääsääntöisesti koko ajan.
massapyörällä ja vapaa kytkimellä saadaan ihanteellinen voima 500 kierroksella minuutissa.
polttoaineena on ollut viimeiset 10 vuotta asemien" paistorasvat" jotka toimivat tässä hiukan muunnetussa daihatsun moottorissa. tavara on käytännössä ilmaista ja menekki on 2 -3 litraa vrk.
kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muuten ihan kiva mutta Anterolla on samanlainen systeemi ollut jo 40 vuotta yhtämittaa ja ilman huoltoa käytössä ja se tuottaa pelkällä tyhjäkäynnillä koko Kustavin kaukolämmön, käyttää polttoaineena ripulipaskaa ja kuluttaa 2-3 litraa vuodessa. Ja siinä Antero systeemissä on VIELÄKIN PAINAVAMPI MASSAPYÖRÄ.
Mutta se sinulla ja Anterolla on yhteistä että kummankin jutut on yhtä luotettavia.
Avauksen pointtihan on se käytännössä ilmaiseksi saatu energia, ei vauhtipyörän paino :-D !
Minullakin on vanha daihatsun tiiseli energianlähteenä. Se ei tosin enää pyöri vaan käytän sitä käkikellokoneiston punnuksena. Koneisto on kytketty vanhan 6V kuplafolkkarin laturiin. Kiskon käkikellokoneiston joka aamu ylös ja saan koko päivän ilmaista sähköä. Minulla on myös 6V jännitteellä toimiva vastus boilerissa ja vesi lämpiää sopivaksi eli pesuvedeksi, jos sattuu pitämään 4 asteen lämpöisestä kaivovedestä. Minulla on myös kuplafolkkari ajovalon lamppuina ja niillä valaisen tuvan sopivan hämäräksi. Vilkut olen asentanut puuseehen ja saunaan, sillä siellä ei haittaa valon jatkuva syttyminen ja sammuminen. Tuvassa olisi paha lukea maamiehen sanomia vilkun tahdissa. Tilasin myös uuden sähköautoni ilman moottoria ja akkuja. Asensin Teslaan kuplafolkkarin tuulilasinpyyhkimen moottorin ja folkkarin vanha 6V akku toimii virtalähteenä. Akun lataan käkikellokoneistolla, jonka painona toimivan daihatsun tiisselimoottorin kiskon joka aamu ylös.