Ei laskeudu

Ei ne vaan osaa.

Ongelmia on monenlaisia. Loppuu lentobensa, loppuu miehistö, matkustajat karkaavat, yleistä härdellöintiä Finnairin tapaan. Kukaan ei tiedä mistään mitään ja yritetään edes jotain. Mikäs vipu se tämä on, - ohoh!

Ehkäpä joku kone onnistui vaan sattumaan oikeaan tuulirakoon. Finnair ei ollut varmaankaan ainoa joka keskeytti laskeutumisen.

Madeiran lentokenttä on luokiteltu yhdeksi maailman vaarallisimmista ja huonoimmista lentokentistä. Kiitotie on liian lyhyt, vaikka sitä on pidennetty. Jatkuva tuulten myrrellys vuorten ja meren välillä tekee sen, että koneet joutuvat tekemään useitakin kertoja peräkkäin keskeytyksiä, eli lennetään uusi kierros ja toivotaan, että nyt onnistuu. Se ei ole vaarallista. Jokainen, joka lentää työkseen, tekee tämän keskeytyksen turvallisuussyistä. Sitä kutsutaan myös nimellä "Ylösvedoksi." Madeiran lentokenttä on pieni ja ahdas, joten koneet joutuvat senkin takia tekemään ylösvedon. Kiitotiellä saattaa olla vielä kone, joka odottaa, että pääsee omalle paikalleen. Olen ollut itse kyydissä montakin kertaa, kun kapteeni päättää tehdä ylösvedon. Se on huima kokemus. Varsinkin kun moottorit jyrisee aivan toisella tavalla. Finnairin kapteenit ovat maailman parhaita joten en ole koskaan pelännyt Finnairin kyydissä. A350 on upea, jolla lensin 19.11 2015 Frankfurtiin vai huvikseni. Tulin samalla koneella takaisin, Vain tiedoksi, että hyvä kone ja pilotit loistavia, sekä kaikki oli niin hyvin kun olla ja voi. Ei taatusti jäänyt Finnairin A350 näihin kahteen kokemukseen.

MIksi aina moititaan Finnairia. Aivan syyttä. Kaiklle yhtiöille sattuu myöhästymisiä, ylösvetoja, koneen hajoamisia jne.
Minulta Finnair saa pelkkää kiitosta.