Näin YouTubessa melkoista kipparointia ja ihan pakko laittaa jakoon. Hatun noston arvoinen suoritus purjehtijalta moottoriveneilijän silmin katsottuna...
https://video.search.yahoo.com/video/play;_ylt=AwrDQ2rRD9ZZgAYAnV37w8QF;_ylu=X3oDMTBzNWN0ZjRuBHNlYwNzcgRzbGsDdmlkBHZ0aWQDBGdwb3MDMjY-?p=old fishing boat rough seas&vid=c8882f08a168907bb49a1d826086e0b7&turl=https://tse1.mm.bing.net/th?id=OVP.BdQWodMjc2UxLY1L-SKcigEsDh&pid=15.1&h=225&w=300&c=7&rs=1&rurl=https://www.youtube.com/watch?v=yG9JmkhH7Qg&tit=Yacht in rough seas.mp4&c=25&h=225&w=300&l=67&sigr=11bqvaq4p&sigt=10nds50et&sigi=12rkj11am&age=1296896883&fr2=p:s,v:v&norw=1&fr=sfp&tt=b
Vai oliko vaisu entree
https://video.search.yahoo.com/video/play;_ylt=AwrDQ2rRD9ZZgAYAnV37w8QF;_ylu=X3oDMTBzNWN0ZjRuBHNlYwNzcgRzbGsDdmlkBHZ0aWQDBGdwb3MDMjY-?p=old fishing boat rough seas&vid=c8882f08a168907bb49a1d826086e0b7&turl=https://tse1.mm.bing.net/th?id=OVP.BdQWodMjc2UxLY1L-SKcigEsDh&pid=15.1&h=225&w=300&c=7&rs=1&rurl=https://www.youtube.com/watch?v=yG9JmkhH7Qg&tit=Yacht in rough seas.mp4&c=25&h=225&w=300&l=67&sigr=11bqvaq4p&sigt=10nds50et&sigi=12rkj11am&age=1296896883&fr2=p:s,v:v&norw=1&fr=sfp&tt=b
Vai oliko vaisu entree
Vastaukset 20
Vanhimmat
PÖH!
Ihan samaan tyylin tulin Suomenlinnaan tässä pari viikkoa sitten, aallot ja tuuli ainakin ton videon tasoa, todennäköisesti oli kovempi keli
Tuo olisi voinut mennä pahasti pieleenkin, joten hatunnoston arvoinen suoritus. Tässä muuten suora linkki videoon.
https://www.youtube.com/watch?v=yG9JmkhH7Qg
Tässä tuohon kyseiseen videoon edellistäkin lyhyempi linkki:
https://youtu.be/yG9JmkhH7Qg
Ja tässä vielä lyhyempi:
http://v.ht/Bmrz
Sori
http://v.ht/Bmrz
Toimiikohan nyt.
....mutta kuka saa tehtyä pidemmän linkin kun tuo aloittaja?
Tuohan ajoi koneella sisään, olisi tullut purjeilla!
Suokissa yhtä kapea sisään-ulostulo ja samanlainen svelli kunnon etelä-lounaustuulella.
ainoa kerta kun tuo paskahuusi on mennyt lujaa
Jasooo,
Hyvä esimerkki siitä mitä ei tulisi tehdä. Noissa olosuhteissa ei tulisi milloinkaan rantautua leerantaan jollei turvallisesti voida päästä merileehen.
On vaan onni ettei vene tuhoutui ja miehistö hukkui.
Yllä olevat ihailut osoittaa vaan tämän foorumin tasoa...
Samaa mieltä, ei ole turvallista ajaa rantatyrskyihin. Jos ulkomailla selviää hengissä sisään ja satama oli suljettu tulee sanktioita. Jos kuitenkin tuollaiseen tilanteeseen ajaa niin sitten reilusti moottorilla eteenpäin, mikä surffiaallon kanssa voi olla huomattavan kova vauhti.
Itse olen kerran ollut tuota muistuttavassa tilanteessa Christiansöhön tullessa. Aallokko ei ollut noin paha, mutta pian siinä oli "point of no returnissa", toisella puolen kallio, toisella kuohuvia kiviä. Ei olisi pitänyt mennä, mutta takana oli pari vuorokautta kryssin rynkytystä ja satama tuntui sillä hetkellä houkuttelevalta. Heti meidän saapumisen jälkeen satama suljettiin.
Kovan kelin vene! Mikä toi on, uudempi Najad?
Puhtaasti onnea, että ei käynyt hassusti.
Sulaa hulluutta! Ei tuossa kipparilla paljoa osuutta ollut. Enneminkin suojelusenkelillä ja roimalla tuurilla. Tarkkaan kun katsoo niin veneen keula menee noin puolen metrin päästä matalampaa ulompaa aallonmurtajan kulmaa ja ulompana veneen poukkoilusta päätellen enemmänkin aaltojen vietävänä kuin hallitusti kipparin ohjaamana.
Kovan kelin paatti ja ainakin kylmähermoinen ruorimies. Perussuoritus, ei tosin nettipurjehtijalle.
1980 ajoin Baltic 33:lla myötätuulessa Rönnen satamaan yöllä pohjaan reivatulla isolla kun liikenne satamaan oli lopetettu myrskyn vuoksi. Aallot vyöryivät ulomman aallonmurtajan yli. Keulafoili oli rikkoontunut matkalla köpikseen ja keulapurjetta ei voinut nostaa. Hinku satamaan oli liian suuri. Vaikka satama oli tuttu niin riski oli turhan suuri. Nykyään jäisin vähintään odottamaan aamua ja aallonmurtajan hyökyjen kiikaritähystystä. Luultavasti kiertäisin saaren leen puolelle. Rantatyrskyissä ei auta kipparin taito eikä veneen tyyppi kun muututaan matkustajiksi.
Tuo videon venehän on Delphia 40 ja tullut Gdyniasta 26 tuntia ja pari sataa mailia. Puolan pojista oli yhdeksästä yksi kokenut ja muista tuli kokeneita tämän purjehduksen ja satamaan tulon myötä. Lyhin matka oli tuonne Svanekeen, Bornholmin suojan puolelle ei matka montaa mailia enempää olisi ollut, ja olisi voinut loppumatkan tulla 22m/s tuulessa mukavammin hieman enemmän myötäiseen, jos kapu näin olisi päättänyt.
Samanlaisissa keliolosuhteissa (muistaakseni tänä vuonna) Riminin satamaan pyrkivän veneen moottori sammui vähän ennen aallonmurtajaa ja lopputulos oli katastrofi.
Videosta ei selviä taustatietoja, miksi tuonne rantaan oli päästävä. Tuo nyt sattui päättymään hyvin, tai sitten kippari tiesi mitä tekee. Mutta muutama päivä/ viikko merellä, niin maihin tekee mieli...
Em. kaltaisissa sataamaan pyrkimyksissä tuhoutuu joka vuosi veneitä ja kuolee ihmisiä. Kannattaa varoa