Tuli viitisen sitten hankituksesi käytetty Toyota 5000 ompelukone. Siitä löytyy tarvittava eli perustikit ja jousto-ompeleet. Kone toimi sinänsä mutta mm. kaikkia ompeleita se ei valinnut ja paininjalan säätö oli jumissa. Ei muuta kuin valokuvat koneistosta ja sitten osiksi. Sovitteet akseleilla olivat liian tiukkoja ja voiteluaineet kai myös jähmettyneet. Joitakin tiukkoja akseleita piti hioa hieman väljemmäksi. Sain sen vielä kasatuksikin. Kone lähti toimimaan hienosti ja toimii edelleen moitteetta. Hyvä laite. Lähinnä korjausompelua.
Vapaa-ajan asunnolle tarvitsimme myös ompelukoneen. Sanwan Lady 2000 vario oli käytettynä myynnissä hieman viallisena. Siinä ominaisuudet ovat hyvin lähellä Toyotaa. Sukkulaosaston putsaamisen jälkeen lähti ompelemaan, mutta teki hyppytikkejä eli jälki oli rumaa. No , neulan luistitankoa pystyi hieman hienosäätämään eli kallistamaan siten, että neula menee lähempää sukkulan kynttä. Säädön jälkeen kone alkoi toimia hienosti. Kone eroaa Toyotasta siinä, että siinä on keinusukkula, kun Toyotassa on pyörivä sukkula. Molemmat toimii hyvin, eikä sillä ole käytön kannalta eroa, kumpiko on. Toyotassa pyörinnän sukkulalle välittää kulmavaihde, jossa on muovi hammaspyörä. Nämä saattavat koneissa yhtäkkiä hajota ja ovat kalliita korjata. Metallinen on kestävämpi, mutta äänekkäämpi. Sanwassa liike välittyy sukkulalle edestakaisena liikkeenä ja liikekulmaa sukkulaan lisää lopuksi suora täysmetallinen hammasvälitys. Vaikuttaa hyvin kestävältä. Ja kone on myös hiljainen. Korvaa käytössämme Taika-Singerin 744, johon on kypsähdetty.
Vapaa-ajan asunnolle tarvitsimme myös ompelukoneen. Sanwan Lady 2000 vario oli käytettynä myynnissä hieman viallisena. Siinä ominaisuudet ovat hyvin lähellä Toyotaa. Sukkulaosaston putsaamisen jälkeen lähti ompelemaan, mutta teki hyppytikkejä eli jälki oli rumaa. No , neulan luistitankoa pystyi hieman hienosäätämään eli kallistamaan siten, että neula menee lähempää sukkulan kynttä. Säädön jälkeen kone alkoi toimia hienosti. Kone eroaa Toyotasta siinä, että siinä on keinusukkula, kun Toyotassa on pyörivä sukkula. Molemmat toimii hyvin, eikä sillä ole käytön kannalta eroa, kumpiko on. Toyotassa pyörinnän sukkulalle välittää kulmavaihde, jossa on muovi hammaspyörä. Nämä saattavat koneissa yhtäkkiä hajota ja ovat kalliita korjata. Metallinen on kestävämpi, mutta äänekkäämpi. Sanwassa liike välittyy sukkulalle edestakaisena liikkeenä ja liikekulmaa sukkulaan lisää lopuksi suora täysmetallinen hammasvälitys. Vaikuttaa hyvin kestävältä. Ja kone on myös hiljainen. Korvaa käytössämme Taika-Singerin 744, johon on kypsähdetty.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.