Annan ilmaisen vinkin uuden sairaalan tilalle. Jos kerran halutaan että potilaat eivät viihdy sairaalassa, niin ei uutta sairaalaa kannata rakentaa junan radan kolinoihin ja tien viereen pakokaasupäästöjen varteen.
Paljon halvemmalla päästään jos säilytetään sairaala ahveniston mäellä ja ostetaan paalutuskone paukuttamaan sairaalan kivijalan viereen yötä päivää. VR myisi varmasti vanhan veturin, joka voitaisiin laittaa käymään tyhjäkäynnillä sairaalan viereen, josta pakokaasut voitaisiin johtaa putkilla suoraan sairaalan sisään. keskusradiosta voitaisiin niinikään laittaa nauhoituksella tulemaan pauhaavan junan ääntä suoraan huoneisiin ja miksei myöskin autoliikennettä.
Olen varma että näin saataisiin potilaat siirtymään muihin sairaaloihin, eikä tarvitsisi tuhlata satoja miljoonia uuteen sairaalaan.
Paljon halvemmalla päästään jos säilytetään sairaala ahveniston mäellä ja ostetaan paalutuskone paukuttamaan sairaalan kivijalan viereen yötä päivää. VR myisi varmasti vanhan veturin, joka voitaisiin laittaa käymään tyhjäkäynnillä sairaalan viereen, josta pakokaasut voitaisiin johtaa putkilla suoraan sairaalan sisään. keskusradiosta voitaisiin niinikään laittaa nauhoituksella tulemaan pauhaavan junan ääntä suoraan huoneisiin ja miksei myöskin autoliikennettä.
Olen varma että näin saataisiin potilaat siirtymään muihin sairaaloihin, eikä tarvitsisi tuhlata satoja miljoonia uuteen sairaalaan.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Toi sairaala juttu on niin höpö, höpö. Vähän niin kuin sunnycarsenterikin....
Kunhan valtion avustuksia aletaan hakeen, niin Hml saa paskat rukkaset. Hullujan ovat jos määrärahoja myöntävät tänne pikkukylään. Isot sairaalat Tampereella ja Helsingissä.
Viskistä vetoa, että rahat tulee.
kiinni veti, ei valtio tule viskelemään satoja miljoonia näivettyvään Hämeenlinnaan
Ajatelkaa miten mukavaa on herätä leikkauksen jälkeen SSAB.lle menevien raskaiden junien ryskytykseen ja dieselvetureiden puskemaan katkuun. Niin ja yöjunat herättävät mukavasti siinä toipilaana makaillessa joka ikinen yö. Niin ja sairaalaan kyljessä sijaitsevien teiden autoliikenne antaa mukavasti rytmiä päivään ja varsinkin talviaamujen kello 04:00 lumenauraajat herättelevät sitten kyllä raskaitenkin nukkuvan potilaan pedistään. Viipurintien sillalla varsinkin aura kaikuu kuin kitaran kannella rummuttava kapula. Ei varmasti ole tunkua tähän sairaalaan.
Sinun oli mukava herätä lobotomian jälkeen.
kaikesta näkee että näin idioottimainen hanke ei voi olla kenenkään muun ideoima kuin Iisakki Kiemungin. Hauska taas nähdä kuinka tämäkin hanke kaatuu omaan mahdottomuuteensa
Ahvenistonmäelle ei tarvita pysäköintitaloa !
Tuskin sairasta junat häiritsee, kunhan huomaa olevansa yhä hengissä.
Sairaalaa ei kuulu piilotella missään skutsissa.
Uusi sairaala on siis tulossa noin 20 metrin levyiselle alueelle radan varteen ilman varsin hyväkuntoisten rakennusten tilalle ilman parkkitilaa?
Jos hankkeen puuhamiehillä olisi ollut yhtään pelisilmää ei tällaiseen paikkaan olisi sairaalaa alunperinkään lähdetty suunnittelemaan. Tässä on nyt ihan sama kaiku, kuin SCC:ssä. On todella omituista, minkä takia Hämeenlinnan päättävä kärki haluaa tavan takaa lähteä innolla yrittämään kuuta taivaalta - no aikansa taas hakataan sitten päätä kiveen väen vängällä ja todetaan ettei maksanut kaupungille mitään ja aletaan hakea uutta pähkähulluuta. Uutta ja modernia ja jne. saa ja voi toki suunnitella, mutta joku tolkku ja realistiset onnistumisen mahdollisuudet tulee olla. OTTAKAA NYT HELKUTISSA JÄRKI KERRANKIN KÄTEENNE
Purkupallo heiluun vaan. Kattakaa ratapiha osin ja rakentakaa sairaala katteen päälle.
Mansen "tyylinäyte"...
https://www.aamulehti.fi/uutiset/tampereen-kannen-rakentaja-on-nyt-selvilla-kannen-ali-kulkee-yli-150-junaa-ja-10-000-matkustajaa-vuorokaudessa-200450046
Jos nyt sen verran palataan maan pinnalle tuossa Tampereen katehankkeessa niin on hyvä muistaa miten arvoisa ministeri Sanni Gran-Laasonen on onnistunut lobbaamaan valtion rahoitusvastuuseen tuon hankkeen suhteen!
Verorahoillahan tuota pitälle siis maksetaan valtakunnan laajuisesti ja tottakai Tampereen oma veroäyrikin tulee tässä loppurahoituksen marginaalin kautta nousemaan niinkuin kuuluukin tietenkin!
Ei tätä hanketta Tampereelle ikinä olisi tullut ilman veronmaksajain nettopanosta ja ministerin lobbausta hanketta kohtaan!
On siinä Kokoomuksella taas tyylinäytettä kerrakseen hoitaa politikointia omaan ja kaverin eduksi! (Sanni Gran-Laasonen/ Alexander Stubb)
Näyttää tuo kuitenkin Tamperreellakin jakavan mielipiteitä niin hankkeen kustannuksista kaupungin talouteen kuin poliittisienkin päämäärienkin suhteen Kokoomuksen suuntaan.
Tottakai Kokoomus kiistää jyrkästi vedätykset, kuinkas muutenkaan kun on *oma lehmä ojassa* ! :)
Olispa joku lobannut SSC:n suuntaan yhtä tehokkaasti mutta eipä ollut Kiemungilla suhteita ministeritasolle asti!
Viitteet lobbauksesta:
-https://yle.fi/uutiset/3-8978533
-https://yle.fi/uutiset/3-8972469
-https://yle.fi/uutiset/3-8978622
-https://yle.fi/uutiset/3-8929555
-https://yle.fi/uutiset/3-8942890
Tampereella on sentään mietitään myös riskejä, eikä vain junalla kulkevia mahdollisia asiakkaita
https://www.aamulehti.fi/uutiset/rajahdys-junan-suistuminen-tulipalo-tai-vaarallisen-aineen-vuoto-tampereen-kannen-turvajarjestelyt-ovat-poikkeukselliset-nain-uhkiin-varaudutaan-200459671/
Jos täällä tapahtuisi uuden rahastussairaalan vieressä jotain, niin mihin ja miten ne asiakkaat viedään välittömästi? Nykyisillä ambulanssiresursseilla taitaa mennä 3 kuukautta sairaalan evakuoimiseen, kun samaan aikaan pitää viedä uudet akuuttiasiakkaat Tampereelle...
Yhdyn myös tuohon veturien käryihin, aamuisin tienoilla haisee oikeasti dieselkäry vanhoista vetureista, koskahan VR hankkiin vastaavia vetureita mitä vaaditaan tieliikenteessä tuota pikaa (Euro 6c)? Muutoinhan tämä päästöjen vähentäminen on näpertelyä, toisilta vaaditaan vaikka mitä ja kohta maksut päälle, toinen saa vieressä tupruttaa 50 vuotta vanhoilla vehkeillä vapaasti.
Uuden sairaalan lasiseinien saumat tulevat vuotamaan sateella ja tasakatolla lilluva vesi lirisee myös sisätiloihin. Tekisivät edes harjakaton jos se sairaala on siihen tehtävä. Mihinkähän suuntaan rakentavat ilmanvaihtokoneiden tuloilman oton ? Hengittävätkö potilaat tieliikenteen päästöjä vai rautatien päästöjä ?
Unohdit trolli rakentaja vesijättömaan.
Tässä on maakunnan etua ajateltu - potilaat eivät viihdy sairaalassa ja kuolevat nopeammin saasteisiin
lumiaurojen kolinaa kuulee ihan kotonakin joten miten se eroaa sairaalassa? Junat ja autot ihan tavallisia ääniä myös. Jos äänet häiritsee voi vaikka ottaa korvatulpat sairaalaan mukaan niin ei tarvitse mahdollisen huonetoverin valittamista kuunnella myöskään