Hankin vastikään, elokuun lopulla, uuden mitsu asx:n, diesel 2.3litrainen automaatti. Auto on toiminut loistavasti ja tuntuu tosi mukavalta. Erityisesti korkeus, kun tuota ikääkin jo kertynyt eikä paikat enää taivu yhtä notkeasti kuin ennen.
Yksi juttu kuitenkin mietityttää, hehkutuksen merkkivalon toiminta. Minulla on ollut diesel-autoja viimeiset kymmenen vuotta ja aina niissä hehkutuksen merkkivalo on syttynyt hetkeksi käynnistettäessä. Tässä mitsussani en tuota hehkutuksen kierukkaa ole vielä nähnyt.
Ohjekirjan mukaan se ei sytykään eli hehkutusta ei tarvita, jos moottori on 'lämmin'. Mitähän se mahtaa tarkemmin tarkoittaa? Onko tuon mukaan moottori aina kesällä ja nyt vielä syksylläkin niin 'lämmin' vaikka on seissyt yön yli ulkonakin, ettei merkkivalo syty? Koska moottori ei ole 'lämmin' ja hehkutusvalo syttyy käynnistyksen yhteydessä. Talvella pakkasten aikaan?
Mitään ongelmia ei käynnistämisessä ole ollut
Yksi juttu kuitenkin mietityttää, hehkutuksen merkkivalon toiminta. Minulla on ollut diesel-autoja viimeiset kymmenen vuotta ja aina niissä hehkutuksen merkkivalo on syttynyt hetkeksi käynnistettäessä. Tässä mitsussani en tuota hehkutuksen kierukkaa ole vielä nähnyt.
Ohjekirjan mukaan se ei sytykään eli hehkutusta ei tarvita, jos moottori on 'lämmin'. Mitähän se mahtaa tarkemmin tarkoittaa? Onko tuon mukaan moottori aina kesällä ja nyt vielä syksylläkin niin 'lämmin' vaikka on seissyt yön yli ulkonakin, ettei merkkivalo syty? Koska moottori ei ole 'lämmin' ja hehkutusvalo syttyy käynnistyksen yhteydessä. Talvella pakkasten aikaan?
Mitään ongelmia ei käynnistämisessä ole ollut
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mahtaa olla teipattu, kun palaa jatkuvasti?
Uudemmissa autoissa tuo hehku on niin nopea, ettei sitä tarvitse odotella kuin talvipakkasilla ilman esilämmitystä.