A3 on muuten näppärä kärry, mutta se rengasmelu, varsinkin vähänkin karkeammalla asfaltilla...
Alla on Continentalit, koko 205-55 / 16.
Auttaako rengasmerkin vaihto? Kokemuksia, pliis!
Ja kiitos ei kommentteja tyyliin: "Vaihda romusi XXXXXX: een.
Nyt on kysymys renkaista.
Thanks.
Alla on Continentalit, koko 205-55 / 16.
Auttaako rengasmerkin vaihto? Kokemuksia, pliis!
Ja kiitos ei kommentteja tyyliin: "Vaihda romusi XXXXXX: een.
Nyt on kysymys renkaista.
Thanks.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä huonot tai kovettuneet renkaat pilaa hyvänkin ja hiljaisen auton.
Aikoinaan mun A6 audissa oli kitkarenkaat ja ajoin lopuksi kesänkin niillä,vaikka renkaan myyjä pelotteli ettei kestä kesän kuumuutta...Suomen kesä..
Kulutuspintaa oli yli puolet jäljellä.Renkaan merkkiä en muista,mutta en osta koskaan halpis renkaita,joten ne oli micelin,tms.
Ajomelu oli lopulta niin kova että päätin vaihtaa oikeat kesärenkaat.Käsittämätön muutos ja auto oli hiljainen.
Luulin aiemmin että kyllä audin tekniikka hoitaa meluasiat,mutta kun kovista renkaista tuleva ääni kulkeutuu nivelien ja ylä-alatukibarsien kautta.Näitä kiinnekohtia onkin A 6 kolme kappaletta edessä,yhdellä puolen jos ei lasketa vetoniveltä,jarrpalojen tunnistinkaapelia,abs kaapelia ja ajovalojen asentoanturia.
Paljon on yhteydessä renkaista runkoon ja apurunkoon,unohtamatta iskareita.Kyllä renkaat on merkittävä osa myös A3 meluun.
Joo renkailla on vaikutusta, mutta ei se kyytiä paljon paranna, on renkaat mitkä hyvänsä. Mersussa ei paljon rengasmelua perinteisesti ole ollut. BMW on jo vähäsen semmone prutku, mutta Audi on kyllä omassa luokassaan oleva SEAT. Toki mersukin on täyttä kuraa nykyään. Uuteen E meisseliin ei saa edes valonpesimiä, ei edes rahalla. Siinä yksi syy miksi kierrän Vehon kaukaa edelleen.
Kokeiltu on tähdellistäkin ja totean että hyvillä renkailla audi on yhtä hiljainen,ainakin A6 desta ylöspäin..Ja molemmat bemaria hiljaisempia.
Nykymersuista en tiedä,mut vanhemmat oli takavetoisia.Lähes kaikki takavetoiset on vähemmän alttiita rengasmelulle.
Huomasin jo siirtyessäni audiin 90 luvulla että tien jyrkät epätasaisuudet tuntuvat etuvetoisessa autossa herkemmin,vaikka ajomelu oli muutoin pienempi.
Renkaat siis luultavasti vaikuttavat eniten etuvetoisissa ja nelikoissa.
Bemarilla en ole edes koskaan ajanut,enkä varmaan ajakkaan,mutta bemarin omistaja on istunut edesmenneen audini kyydissä ja tunnusti että hänen autonsa on äänekkäämpi vaikka oli uudempi.
Mun mielipide on että renkaat on oleellinen tekijä ajettavuudessa ja ajomelussa.
Toinen A3 ajossa, yhteensä n. 150tkm ajettu mallilla (kahta eri sukupolvea). Onhan tuo äänekkyys paljon renkaasta kiinni. Kun vaihtaa 225/45/17" kesärenkaat (Dunlopin ensiasennus) tilalle 205/50/16" sarjan kitkat, tuntuu kun vaihtaisi autoa. Hiljaisuus laskee. Keväällä on taasen itku hetken aikaa.
Jätä Sportti alusta ja 225" renkaat valitsematta. Jätä nastat kauppaan... jos oikein kyrsii niin massaa.
Kolmatta A3 :a ei tule juuri tämän takia. A4 on turhan kallis. Merkki siis vaihtuu toiseen. Kun vielä keksisi, että mihin.
Ei se auton vaihto paljon rengasmeluun vaikuta, ainakaan duunarin rahoilla saatavissa oleviin kärryinhin. Ennemminkin se rengas vaikuttaa meluun. Kitkat on kaikkein hiljaisimmat.
Jokainenhan saa vaihtaa mitä parhaakseen näkee.
Uudet NR 2 alla ja helevetin moinen ulina karhealla asfaltilla.
"Uudet NR 2 alla ja helevetin moinen ulina karhealla asfaltilla."
Nyt sinun täytyy vaihtaa se tojo johonkin muuhun merkkiin!!
Kas kun ei kesärenkailla ulissut.
Siinäs näet, Autossa ei ole vikaa, vaan renkaissa. Nyt oli kitkoissa vikaa.