Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Aitoa japsilaatua

    Ensin idän ihmemailla keksittin ns. japaninponit, jotka ovat yhä käytössä.

    Seuraavaksi tollolootan turvatyynyhuijaus - turvatyynejen määrää liioiteltiin laskemalla 2 kl ikkunaverhotyynyä neljäksi tyynyksi.

    Sitten bugisesta "spagettikoodista" johtuneet hallitsemattomat kiihtymiset, jotka tappoivat kymmeniä ihmisiä.

    Sitten tolloloota keksi kertakäyttödieselit. Aja 100-200 tkm ja vaihda moottori. Näin päästiin eroon perinteisestä naureskelun aiheesta, moottori kestäisi 2 korin eliniän.

    Sitten Takatan ilmapussit - jos ei itse kolari tapa, niin aito japsilaatu hoitaa homman ;-D
    Aika hilpeä oli myös ensi hätään annettu ohje välttää etupenkillä istumista. Japsiräpsyn ajo-ominaisuuksilla kait se ja sama, vaikka takapenkiltä koittaisi ohjastaa.

    Viimeisenä "uutisena" on, että japsien pellit ovat riisipaperia. Vaikka itämaan ihmeitä kokeilleet tiesivät jo ennalta, että maali on näissä se "kantava voima".

    https://www.hs.fi/talous/art-2000005404010.html
    6628
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Mutta pysykäämme uskossa vahvoina ja pitäkäämme Toyotan kunniaa yllä, sillä jokainen jolla on Toyota on velvollinen pitämään kuplaa ehjänä ettei jälleenmyyntihinta romahda ja naapuri pääse ilkkumaan taas.

    Äänestä

    Minä olen Saksalainen, ja teen täydellisiä autoja. Ainakin omasta mielestä. Asiakkaat tyytykööt siihen, mitä tehtaillani tuherran......

    1Äänestä

    Ei koske minua japanilaisten ja saksalaisten autojen laatuongelmat. Ajan laadukkaalla ja luotettavalla italiaanolla. Ei korjaamolla maleksimista, ei takaisinkutsuja.

    Äänestä

    • Ei myöskään liikennekäyttöä, kun pihalla makailee vuodesta toiseen...

      Äänestä

    Italiaanokin koska tahansa - hinta/laatu on hyvä, nykyään ei ruostumaan kuin ennen. Mutta TOYO.. ..😝

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    riisikipoissa kirjoitti:

    Ensin idän ihmemailla keksittin ns. japaninponit, jotka ovat yhä käytössä.

    Seuraavaksi tollolootan turvatyynyhuijaus - turvatyynejen määrää liioiteltiin laskemalla 2 kl ikkunaverhotyynyä neljäksi tyynyksi.

    Sitten bugisesta "spagettikoodista" johtuneet hallitsemattomat kiihtymiset, jotka tappoivat kymmeniä ihmisiä.

    Sitten tolloloota keksi kertakäyttödieselit. Aja 100-200 tkm ja vaihda moottori. Näin päästiin eroon perinteisestä naureskelun aiheesta, moottori kestäisi 2 korin eliniän.

    Sitten Takatan ilmapussit - jos ei itse kolari tapa, niin aito japsilaatu hoitaa homman ;-D
    Aika hilpeä oli myös ensi hätään annettu ohje välttää etupenkillä istumista. Japsiräpsyn ajo-ominaisuuksilla kait se ja sama, vaikka takapenkiltä koittaisi ohjastaa.

    Viimeisenä "uutisena" on, että japsien pellit ovat riisipaperia. Vaikka itämaan ihmeitä kokeilleet tiesivät jo ennalta, että maali on näissä se "kantava voima".

    https://www.hs.fi/talous/art-2000005404010.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu