http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710162200464522_oa.shtml
Toyotan ylivoimaa.hienoa toyota.
Ei tartte selitellä
Toyotan ylivoimaa.hienoa toyota.
Ei tartte selitellä
Toyotaan voi luottaa
Upeaa.toyota.upeaa
24187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tuohon iltalehden julkaisemaan tulokseen päädyin jo 30 v sitten jonka opin kantapään kautta.
Miksi Toyota ei myy Saksassa? Paska ajaa ja ruostuu suolassa. Kuka ajaa yli 9 vuotiailla autoilla? Köyhä turkkilainen joka ei paljon aja ja siksi vaalii menopeliään, kuten meillä vaarit tekee.
Köyhä turkkilainen on köyhä siksi kun hän puurtaa päivät VAG:n kokoonpanolinjalla kansalle kansanvaunuja. Motiivi on nollassa ja työn laatu sen mukaan.
Suomalaisten keskivertoauto, jonka arvo suoralla myynnillä siinä 3000 euron luokkaa. Naurattaako?
http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710032200433829_oa.shtml
Miksi autoilijat kuitenkin unelmoivat Volvoista, Audeista ja Mersuista? Eikö se Toyota riitä?
http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710162200463175_oa.shtml
Kai sitä voi unelmoida vaikka Rolssista, mutta Toyota on luotettavin
Bulkkipaskaa. Harmaista harmain. Ei jatkoon.
Katsurin mukaan se paska tuli Ranskasta ja Saksasta! Olisi se kyllä muutenkin tiedetty, ei yllättänyt ketään. AutoBildin laatu-ja luotettavuusraportti todisti saman asian.
Me emme selittele tai nostata henkeä koskaan. Koben laatua tarjotaan:
Financial Timesin haastatteleman professori Koji Moriokan mukaan skandaalin paljastuminen on japanilaiselle teollisuudelle iso isku. Japanilaisen Kansain yliopiston taloustieteen professorin mukaan globaali kilpailu on pakottanut japanilaiset yritykset leikkaamaan kuluja ja ajamaan työntekijät ahtaalle, työlaeista välittämättä.
”Jokaisella yrityksellä on oma kulttuurinsa, mutta yleisesti japanilaisissa yrityksissä on tapana kätkeä virheet”, hän sanoi.
Kesällä japanilainen turvatyynyjen valmistaja Takata hakeutui yrityssaneeraukseen, kun oli käynyt ilmi, että jopa sadassa miljoonassa autossa oli turvatyynyihin liittyviä hengenvaarallisia vikoja.
Mutta VW vain huijaa tarkoituksella ja kylvää hengitystie-elinsairautta ja ennenaikaista kuolemaa!
Trolleja harmittaa kun toyota menestyy kaikessa.
Yli 10 miljoonaa hybridiä
Maailman arvokkain auto brändi
Maailman suurin
Luotettavin ja kestävin.
UPEAA TOYOTA.
TODELLA VAIKUTTAVAA TYÖTÄ..
Katsastustilasto on sitten merkittävä kun kilometrit on mukana, muuten sillä ei ole mitään arvoa. Auto kuluu ajamalla, ei tallissa. Tojolla ajetaan keskimääräisesti vähemmän kuin muilla yleisimmillä merkeillä, joten aivan turhaa hekemoniaa. Kukaan ei ostaisi Tojotaa jos kaikki autot olisivat saman hintaisia.
Kolmas Toyota menossa. 421 tkm mittarissa, kahdella aikaisemmalla yli 450 tkm. Tällä ajattelin ajaa vielä jonkun aikaa. Eivät seiso meillä tallissa. JA ennenkaikkea ovat olleet luotettavia mikä ratkaisee kun on joka aamu lähdettävä. On kokeiltu muitakin.
HYVÄ TOYOTA!
Toyota kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen. Vain taksiautoilla ajetaan enemmän.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372
Katos vaan kun ainoastaan teille on eksyneet parhaat yksilöt. Meillä pihassa vaimon Tojo, mittarissa kaikki 90tkm ja jättänyt pihaan kolme kertaa, tielle kahdesti. Enkä edelleenkään omista Skodaa, en aio koskaan edes omistaa, joten se siitä ihannoinnista. Oman kokemukseni perusteella Tojota on epäluotettavin automerkki joita meillä on koskaan ollut. Eikä mielipiteeni muutu vaikka sitä valehteluksi väitätte, totuus on että omasta mielestäni turhaa vouhkaamista laadusta jos ei autolla pääse, eikä varsinkaa muiden nopeutta.
Onko luetunymmärtämisessä ongelma? Onko se yhtä yhtä paha kuin omassa autossa? Miksi kusipää jos kertoo oman kokemuksen? Ei voi ihmiseltä joka päätyy halpaan muoviseen ja alitehoiseen autoon odottaakaan muuta..
Sinulla on mahtavan laaja ja luotettava otanta, Vaimon Toyota ja kaiki keksittyä ja valehtelua kun raivostuttaa Toyotan paremmuus joka on todistettu kaikissa katsastustilastoissa ja laatu ja luotettavuustutkimuksissa joissa VW kyntää syvällä, ihan viimeisenä. Kyllä silloin mieli synkkenee.
Ai että oikein paremmuus raivostuttaa? Olisivatkin parempia, ajaisivat muun liikenteen mukana eikä tarvitsisi vaihdella vesipumppuja alle 100tkm, tämä se raivostuttaa. Tojo on eniten korjattu auto jota meidän perheessä, tai aiemmin minulla on ollut. Lisäksi on kaikista tehottomin. Ajo-ominaisuuksillakaan ei oikein voi leuhkia. Kyllä, oli virhe ostos - ei toistu. En edelleenkään omista VAG konsernin autoa, joten mulle on aivan sama missä kyntää.
Toyota kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen. Vain taksiautoilla ajetaan enemmän.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372
Mulla on Toyotia tuossa pihassa oikein kaksin kappalein ja olen erittäin tyytyväinen kestävyyden, arvonpidon ja huoltohintojen suhteen.
Näin hieman varakkaampana ja vanhempana kiinnostaisi kuitenkin jokin Volvo, Mersu tai Bemari, joiden kyyti ja ajaminen on tunnetusti ilo ja matkaa voi mielellään tehdä Helsingistä Utsjoelle ja takaisin pelkästään ajamisen ilosta ... - ja sitä Toyotalla ei voi valitettavasti tehdä.
Ainoa este on elämykselle on tietenkin raha, sillä ylläpidolla esim. 30 000 km/vuodessa, arvonlasku ,huollot sekä muut kulut ovat jotain 10 x tähtitieteellinen luku verrattuna Toyotan maltilliseen ylläpitohinnoitteluun ja jälleenmyyntiarvoon.
Ainoa järjellisesti perusteltu keino olisi hommata jokin käytetty A-luokan menopeli, mutta auta armias kun tai jos siinä jokin pommi onkin kätkettynä ja posahtaa jo Hyvinkäällä, niin ei siinä silloin se otsankaan hakkaaminen siihen lähimpään männyn runkoon kauheasti auta.
Siksi nuo 2 Toyotaa ovat edelleen pihassa.
Varakkaampana ja vanhempana kiinnostaisi Volvo, Mersu tai BMW? Ainoa este raha, mihis se varakkuus hävis, wtf?
Upeaa ylivoimaa. Ainoa merkki joka on täysin varma eikä jätä tielle. Kestää mielettömästi kilometrejä eikä ruostu. Lisäksi mukava, lämmin ja tyylikäs. Sekä pitää hintansa loistavasti. Täysin suvereeni merkki, en uhraa ajatustakaan vaihtaa merkkiä.
Mielettömästi ajettu Tojo onkin pienituloisen ainoa vaihtoehto .
Haittaak.se? Miksei se ole VW tai Skoda, olis ainakin halvempi. Miksi juuri Toyota?