Voi hirvityksen kauhistus! TM kertoo, miten käy, jos jättää korjaamatta Skodan öljyä syövän moottorin ja lisäilee vain skodistien suosimaa halppisöljyä:
http://www.is.fi/autot/art-2000005413450.html
Kyllä se vain niin on, että ei tuollaisia öljykirnuja saisi edes Suomessa myydä. Tai ainakin ne pitäis myydä reilulla halpuutuksella.
Huonobrandinen halppiskippana skoda muutenkin on.
http://www.is.fi/autot/art-2000005413450.html
Kyllä se vain niin on, että ei tuollaisia öljykirnuja saisi edes Suomessa myydä. Tai ainakin ne pitäis myydä reilulla halpuutuksella.
Huonobrandinen halppiskippana skoda muutenkin on.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eipä niitä enää myydäkään. Tietyissä 1.8-litraisissa ja 2.0-litraisissa moottoreissa oli männänrenkaissa suunnitteluvirhe. Virhe on jo aikapäiviä korjattu, mutta trolleille ehkä jää käsiin näitä korjaamattomia kiertopalkintoja, joista sitten jaksavat pitää mölyä.
Asia on aivan ajankohtainen ja siitä kirjoitti mm. Saksan AutoBild pari viikkoa sitten. Artikkelin asenne oli tuohtunut koska selvä suunnitteluvirhe pyrkii jäämään korjaamatta mikäli suuremmat voimat eivät ole asiakkaan puolella. Ongelma on liian kapeissa ja veltoissa männänrenkaissa ja tarkemmin öljyrenkaissa. Autoja on paljon ja korjaus kallis joten ymmärtäähän että saita saksalainen valmistaja tekee kaikkensa vastuuta vältellessään maineen menemisenkin uhalla. Ja onhan se jo mennytkin mutta ihmiset ovat niin tyhmiä etteivät usko vaikka tämäkin asia on ollut tiedossa jo monta vuotta. Kun Toyotalla kävi vahinko ja osaan moottoreista tuli väärät männänrenkaat, Toyota hoiti asian kuten kuuluikin mutta mitä tekee Vw-konserni. Vänkää vastaan loppuun saakka. Toyotan tapauksessa vika oli alihankkijan toimittamissa osissa, Vw-konsernilla kyseessä sen sijaan vakava suunnitteluvirhe.
....ja vuonna 2011 sama TM kertoi miten ne EA888 motit EIVÄT syö öljyä, ja jos syövät niin kyse on vain "yksittäistapauksesta"
Sama sirkus vuodesta toiseen.
Ja Toyota on aina myöntänyt kaikki virheensä heti ja korvannut kaikki ilman taistelua, hehee mikä dorka.
Toyota on tunnollisesti laajojen takaisinkutsujen muodossa korjannut virheensä.
Justiinsa, voi hyvää päivää sentään!
Hirvee vekotin.
On se kumma kun samasta asiasta on puhuttu vuosia ja aina kommentoidaan että ”ongelmaa ei enää ole”, ”autot on korjattu”, ”skodassa ei ole mitään vikaa”. Silti nämä uutiset toistuvat vuodesta toiseen?
täällä suomi palstalla kuten monilla muillakin keskustelupalstoilla joku ääliö kivenkovaan väitti oikein vuosilukuineen ja moottorikoodeineen mitä muutamia moottoreita öljynkulutusongelma koski, kuten arveltiinkin, se oli aivan keksitty juttu. moottoriongelmia on EDELLEEN 2017 vuosimallin vw konsernin romuissa ja ongelmat aivan samat kuin yli 10 vuotta sitten, eikä kyse ole yksittäistapauksista vaan tunnustettu yleinen vika joka on tätä päivää.
Kannattaa lukee uusin tekniikanmaailma.sama ongelma koskeeyös tsi moottoreita..
Niin koskee. 1.8 litran ja 2.0 litran EA888-moottreita.
Myös 1.2 ja 1.4 tsi moottoreita on korjattu kyseisen ongelman vuoksi.
Juuri näin, ei todellakaan ongelma rajoitu vain 1.8 ja 2.0 litraisiin öljypolttimoihin.
Uusin TM:
" Myös Skoda on käyttänyt ongelmavuosien TFSI-moottoreita. Se on kaikessa hiljaisuudessa sopinut korjauksista asiakkaiden kanssa. Niinpä Skodan maine autona ja asiakaspalvelijana on säilynyt hyvänä.
Siinä on muille toimijoille hyvä esimerkki noudatettavaksi."
Älä ny viitti... toi on niin väsynyttä. Skoda jopa on sisällyttänyt VASTUUVAPAUSLAUSEKKEEN ja yrittänyt kaikin keinoin luikerrella korjauksista, tänäkin päivänä kuluttaja joutuu Suomessa maksamaan kalliista remonteista leijonanosan. Siis tämä on aivan tiedossa oleva asia, ja joka pienestäkin lyhyen takuuajan (2 vuotta) piirissä olevasta viasta saa tapella!
”Merkkiliikkeen arvio öljynkulutus remontille 11 ke”. Onkos auton arvo pienempi vai suurempi?