Lada-Chevy?

Tiesitkö että Suomessa on siirrytty MARKKINATALOUTEEN, ihan niinkuin Ameriikassakin ja lisäksi Neuvostoliitto=PahanValtakunta on hävinnyt. Jos Venäjällä valmisettujen autojen myyminen länsieuroopassa tuottaa rahaa amerikkalaisille osakkeenomistajille, niin mitäs luulet, myydäänkö niitä?

BA3_HiBA kirjoitti:

Tiesitkö että Suomessa on siirrytty MARKKINATALOUTEEN, ihan niinkuin Ameriikassakin ja lisäksi Neuvostoliitto=PahanValtakunta on hävinnyt. Jos Venäjällä valmisettujen autojen myyminen länsieuroopassa tuottaa rahaa amerikkalaisille osakkeenomistajille, niin mitäs luulet, myydäänkö niitä?

Varmasti myytäisiin,
city maasturi minkä hinta Moskovassa on alle 15.000€.
Samaan hintaan suomessa menisi kuin kuumille kiville.
Itse asiassa auto itsellään ei ole edes hullumman näköinen

Ja jos vielä muistellaan vanhaa lada nivaa, niin eihän sekään maastoauto testeissä ihan huonommassa päässä ollut, vaikka itä-auto olikin.

niva kirjoitti:

Varmasti myytäisiin,
city maasturi minkä hinta Moskovassa on alle 15.000€.
Samaan hintaan suomessa menisi kuin kuumille kiville.
Itse asiassa auto itsellään ei ole edes hullumman näköinen

Ja jos vielä muistellaan vanhaa lada nivaa, niin eihän sekään maastoauto testeissä ihan huonommassa päässä ollut, vaikka itä-auto olikin.

Tuo oli aivan totta, että venäjällä kyllä osataan tehdä MAASTOautoja, parhaana sellaisena UAZ - ja nyt siis tarkoitan autoa jolla hennoo mennä maastoon ja pääsee sieltä vielä takaisin ihmisten ilmoillekin. Kyl kai 60K€-hintaisella luxusmaasturilla on hieno cruisailla, mutta ei sillä kyllä mitään tekemistä maastoajon kanssa ole.

Ja mitä tulee Chevy-brandiin niin eikös se Jenkeissäkin ole ollut ikään kuin GM:n "hinnat alkaen"-merkki?

Dfbs, kaikki eivät osta autoja nakkikioskin kiertoa perjantai-iltana varten. Edullisena työkaluna huonoissa olosuhteissa se varmasti puoltaa paikkaansa.

Pienikokoisia maastoautoja ei markkinoilla liikaa ole, vain näitä SUVeja joista ei paljon muuhun kuin korttelinkiertoon ole.