Uusi auto hakusessa ja yksi vaihtoehto olisi 3-sarjan BMW.
Kokemukset ja yleiset viat kyseisestä autosta olisivat tervetulleita.
Muutamia autoja katsellut ja mietityttää uskaltaako tälläistä ostaa jos esim 250k mittarissa?
Kokemukset ja yleiset viat kyseisestä autosta olisivat tervetulleita.
Muutamia autoja katsellut ja mietityttää uskaltaako tälläistä ostaa jos esim 250k mittarissa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jakoketjuongelmia, kannattaa varmistua sen kunnosta.
Mahtaa kestää biilin kestoajan, ainoa osa mikä toimii loppusuoralla?
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?t=4903
Jakopää on ongelma.
Älä helvetissä tee samaa vikasiirtoa, minkä minä tein kesällä 2004. Katsele ennemmin ihan jotain muuta kuin kolmossarjan Bemaria. Pysy kaukana yli 250 000 km ajetuista. Kolmossarjan Bemarille jo vajaat 200 tonniakin on liikaa. Näillä neuvoilla säästät rahaa enemmän kuin uskoisit ikinä pystyväsi säästämään. BMW:n osto on iso virhe, paljon ajetun vielä suurempi virhe. Autoilusta on turha maksaa sen enempää kuin mitä siitä tarvitsee maksaa. BMW:issä on mm. varaosat tyyriitä ja sitten niitä myös menee. Joku muu auto, niin osia saa halvemmalla ja niitä tarvii olla ostamassa harvemmin kuin mitä Bemareihin täytyy.
Ennemmin vetäisin itseni liekaan kuin ostaisin Bemaria.
No niin, BMW fanaatikot, nyt näppäimet sauhuamaan ja vastaiskuun, pelastakaa iltani😂😂😂😂😂
Namu peli sladissa saa painaa tundralla, köyhät kyykkyyn! Vain makkara on halpaa!
Juurikin näin se menee. Köyhällä ei ole varaa työntää kättään paskaan(=BMW)
...rahasta kiinni.
Se on ihan viisasta olla työntämättä käsiään paskaan, on sitten köyhä tai varakas. Miksi ostaa joku Bemari, kun ostamalla jotakin muuta merkkiä olevan auton, pääsee autoilukuluissa paljon halvemmalla. Jotakin osaa kun tarttee Bemariin, saa maksaa sitä merkkilisää. Saa ja saa, tai joutuu.
Eipä ne ranskalaisetkaan mitään luotettavia ole, mutta niihin saa varaosia huokeemmalla kuin Bemareihin. Vaan enpä lähtis ranskalaisiakaan autoja suosittelemaan. Joo, samanlaista autoilua se tuppaa olemaan Bemareilla ja ranskalaisilla, että monesti joutuu käymään konepellin alla, ennen kuin pääsee pihasta lähtemään. Ranskan ihmeissä on mm. sitä vikaa, etteivät meinaa ihan joka ilmalla käynnistyä. Bemareissa taas vuotaa nesteitä, joten joutuu nesteitä lisäilee ja hakemaan uutta jarrusylinteriä ym. sälää. Polvistuu eturenkaan viereen ja pyytää Jumalalta apua tai soittaa hinausauton tai taksin. Semmosia autoja, että kannattaa ostamisen jälkeen tarkistaa, että vakuutus kattaa hinaukset. Niitä hinauslaskujakaan viitsi paljoa omasta lompakosta maksaa.