Piiriautojen kolhut

Onko yleinenki käytäntö, että vartiointifirmoissa vaaditaan piirivartijaa maksamaan omavastuun piiriautojen kolhuista, jotka tulevat työaikana työtehtävää suorittaessa?

Toki korvausvastuu on, jos vartija/työntekijä aiheuttaa vahingon tahallaan tai törkeällä huolimattomuudella, mutta käsittääkseni jos kyseessä on ihan oikeasti vahinko, kulut hoitaa aina firma. Tästä on tietääkseni säädetty laissakin, kyseessä "isännänvastuu".

Mietin vain, kun meille tuli työntekijöille tiedote, että tästä lähtien omavastuun kaikista kolhuista tulee maksamaan aina vartija, koska on kuulemma tullut liian paljon kolhuja viimeaikoina...onko edes laillista?

Ja ei, itse en ole kolhinut autoa, mutta kollegoilleni on sattunu pieniä vahinkoja tässä muutaman kuukauden sisään normaalia enemmän, joka ilmeisesti on ruvennu vituttamaan johtoporrasta ja kunnolla.
3240
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Niin sanottu isännänvastuu koskee kolmansille osapuolille aiheutettuja vahinkoja.


Työntekijän työnantajalle aiheuttamia vahinkoja käsitellään työsopimuslain (55/2001) 12:1.3 §:ssa:
Työntekijän, joka tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tai laiminlyö työsopimuksesta tai tästä laista johtuvia velvollisuuksia tai aiheuttaa työssään työnantajalle vahinkoa, on korvattava työnantajalle aiheuttamansa vahinko vahingonkorvauslain (412/1974) 4 luvun 1 §:ssä säädettyjen perusteiden mukaan.

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 4:1 §:
Vahingosta, jonka työntekijä työssään virheellään tai laiminlyönnillään aiheuttaa, hän on velvollinen korvaamaan määrän, joka harkitaan kohtuulliseksi ottamalla huomioon vahingon suuruus, teon laatu, vahingon aiheuttajan asema, vahingon kärsineen tarve sekä muut olosuhteet. Jos työntekijän viaksi jää vain lievä tuottamus, ei vahingonkorvausta ole tuomittava.


Jos joku jatkuvasti kolhii työnantajan kalustoa, niin kyllä siinä voi olla kyse lievää tuottamusta suuremmasta varomattomuudesta. Sen sijaan tuollaiseen kategoriseen määräykseen laki tuskin taipuu.

Äänestä

Tuossa pitäisi kyllä sitten jotenkin saada bonusta jos ei kolaroi...

Äänestä

Aloittaja kirjoitti "Tästä on tietääkseni säädetty laissakin, kyseessä "isännänvastuu"."

Jos kerran tiedät asian ja että siitä on säädetty ihan laissakin niin vittuako täällä kyselet hölmö? :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kertokaa321 kirjoitti:

Onko yleinenki käytäntö, että vartiointifirmoissa vaaditaan piirivartijaa maksamaan omavastuun piiriautojen kolhuista, jotka tulevat työaikana työtehtävää suorittaessa?

Toki korvausvastuu on, jos vartija/työntekijä aiheuttaa vahingon tahallaan tai törkeällä huolimattomuudella, mutta käsittääkseni jos kyseessä on ihan oikeasti vahinko, kulut hoitaa aina firma. Tästä on tietääkseni säädetty laissakin, kyseessä "isännänvastuu".

Mietin vain, kun meille tuli työntekijöille tiedote, että tästä lähtien omavastuun kaikista kolhuista tulee maksamaan aina vartija, koska on kuulemma tullut liian paljon kolhuja viimeaikoina...onko edes laillista?

Ja ei, itse en ole kolhinut autoa, mutta kollegoilleni on sattunu pieniä vahinkoja tässä muutaman kuukauden sisään normaalia enemmän, joka ilmeisesti on ruvennu vituttamaan johtoporrasta ja kunnolla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu