KTM=Husaberg?

joskus tarkemmin taidat olla puusilmä?Taitaa tehdä aika läheistä yhteityötä....

Aapeli kirjoitti:

joskus tarkemmin taidat olla puusilmä?Taitaa tehdä aika läheistä yhteityötä....

Kotari osti Bergin pajan ja jotkut osat ovat ihan samoja kuten etulokari lamppu ym.,mutta pienellä viiveellä.
Kansirakenne oli se jota KTM inssit ihaili ja se on siirretty bergistä kotkaan.
Muuten ovat eripelit ihan puusilmänkin huomata.

puusilmä ¤i¤ kirjoitti:

Kotari osti Bergin pajan ja jotkut osat ovat ihan samoja kuten etulokari lamppu ym.,mutta pienellä viiveellä.
Kansirakenne oli se jota KTM inssit ihaili ja se on siirretty bergistä kotkaan.
Muuten ovat eripelit ihan puusilmänkin huomata.

ainakin nopeasti päällepäin vertaillessa WP-vaimennus(koko keula?),swingi,jarrut?,pyörät napoineen.....paitsi oliks kotkassa Exelin vanteet?kyllä niissä yllättävän paljon samaa on!

Husabergistä tuli osa KTM:ää joskus 2000-luvun alussa. Varastot ja tuotantoa siirrettiin Ruotsista Itävaltaan.

Nykyisen mallin näköinen Husaberg tuli myyntiin vuonna 2000. Tämä runkorakenne on käytössä vielä tänä päivänä pienin muutoksin. Runko ei muistuta kotaria juuri lainkaan. Moottori on perusrakenteeltaan vieläkin vanhempaa suunnittelua, joskin sitä on vuosittain paranneltu. KTM:n kone ei muistuta tätä Bergin myllyä edes näöltään saati sitten ajettavuudeltaan. Iskunvaimennus sen sijaan on samaa tavaraa, eli WP toimittaa komponentit molempiin. Muoviosat ovat osittain samoja, kuten myös vanteet.

Parin viime vuoden aikana Husabergejä ei Suomeen montaa ole kulkeutunut mutta merkki nostanee päätään maahantuontikuvioiden selvittyä.

Pyörät ovat myös varsin erilaisia ajaa. Oma kokemus on että ainakin endurossa KTM on ketterämpi ja taipuu paremmin. Husaberg sen sijaan on hyvin suuntavakaa ja mutkiin vetäminen vaatii päättäväisyyttä.

Molemmilla pääsee kuitenkin todella kovaa...

joo kirjoitti:

Husabergistä tuli osa KTM:ää joskus 2000-luvun alussa. Varastot ja tuotantoa siirrettiin Ruotsista Itävaltaan.

Nykyisen mallin näköinen Husaberg tuli myyntiin vuonna 2000. Tämä runkorakenne on käytössä vielä tänä päivänä pienin muutoksin. Runko ei muistuta kotaria juuri lainkaan. Moottori on perusrakenteeltaan vieläkin vanhempaa suunnittelua, joskin sitä on vuosittain paranneltu. KTM:n kone ei muistuta tätä Bergin myllyä edes näöltään saati sitten ajettavuudeltaan. Iskunvaimennus sen sijaan on samaa tavaraa, eli WP toimittaa komponentit molempiin. Muoviosat ovat osittain samoja, kuten myös vanteet.

Parin viime vuoden aikana Husabergejä ei Suomeen montaa ole kulkeutunut mutta merkki nostanee päätään maahantuontikuvioiden selvittyä.

Pyörät ovat myös varsin erilaisia ajaa. Oma kokemus on että ainakin endurossa KTM on ketterämpi ja taipuu paremmin. Husaberg sen sijaan on hyvin suuntavakaa ja mutkiin vetäminen vaatii päättäväisyyttä.

Molemmilla pääsee kuitenkin todella kovaa...

jos pyörä vielä näyttää samalta kuin -00!!!!!