MAP-anturi antaa vääriä arvoja.

Kysessä on VW Touran 1,9tdi 2003 ja ongelmia moottorin puolella. Olisko kellään kokemusta kun tietyissä olosuhteissa (esim. moottoritiellä kuormitettaessa pitempään n.120km/h) puolittaa tehot ja antaa vikakoodinP0234. Kuittaantuu kyllä virtoja pois käyttämälla ja matka jatkuu, mutta vika uusiintuu yleensä sitten jälleen sopivissa olosuhteissa.

Tutkimuksia tehty sen verran, että MAP-anturi antaa väärää arvoa. Lepotilassa, kun virta päällä ja moottori ei ole käynnissä, näyttää 97.0kPa, eli n.1bar tuntumaan. Kokeiltiin vaihtaa uusi anturi, mutta ko. arvo ei muuttunut.

Olisiko kellään sähkökaaviota tai tietoa millaisia arvoja pitäisi johtosarjalta löytyä tai onko tiedossa esim. tyyppivikana johtosarjan vikakohtaa tms vai olisiko mahdollisesti ohjainboxilla vika?
63040
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Merkkiliikkeessä 3000e

Äänestä
  • Code on jotta ahtaa liikaa eli hukkaputki jumissa?

    Äänestä

  • Koodi on ylipaineelle turbolla, joka aiheutuu tässä tapuksessa väärästä lukemasta (voi toki olla toisessa tapauksessa myös hukkaportin vika)... mutta se nyt ei ole nyt oleellinen, koska tuo MAP-anturin antama väärä arvo on selvä tapaus . Eli olisin nyt kiinnostunut, onko kellään tietoa johtosarjojen vioista liittyen ko. tapaukseen, ettei tarvitsisi keksiä vasaraa udelleen :-)

    Äänestä

kansihan siellä on halki. on muuten tyyppivika vw konsernin rotteloille ja vähän ajetuissa rotiskoissakin. osta tojo niin ei ole murheita.

1Äänestä

Mullakin jo mones map auto sammuksis lukijan livedata 29.5 ja käynnissä sama tyhjäkäynnillä ja max tais 90 ecun liitin varmaa mm ei salli 30cm pidentää map johtoja referenssit ei riitä. Ecun liiitin vrm hapettunut

Äänestä
  • Pikkasen oli vaikeuksia saada selvää mitä tuossa tarkoitetaan, mutta kai tämä on nykyaikaa vaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jannkehu kirjoitti:

Kysessä on VW Touran 1,9tdi 2003 ja ongelmia moottorin puolella. Olisko kellään kokemusta kun tietyissä olosuhteissa (esim. moottoritiellä kuormitettaessa pitempään n.120km/h) puolittaa tehot ja antaa vikakoodinP0234. Kuittaantuu kyllä virtoja pois käyttämälla ja matka jatkuu, mutta vika uusiintuu yleensä sitten jälleen sopivissa olosuhteissa.

Tutkimuksia tehty sen verran, että MAP-anturi antaa väärää arvoa. Lepotilassa, kun virta päällä ja moottori ei ole käynnissä, näyttää 97.0kPa, eli n.1bar tuntumaan. Kokeiltiin vaihtaa uusi anturi, mutta ko. arvo ei muuttunut.

Olisiko kellään sähkökaaviota tai tietoa millaisia arvoja pitäisi johtosarjalta löytyä tai onko tiedossa esim. tyyppivikana johtosarjan vikakohtaa tms vai olisiko mahdollisesti ohjainboxilla vika?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu