Rekisteriote tarjoaa 205/55R16 tai 195/60R16.
Täällä tiet huonossa hapessa jne. Haluaisin parempaa joustoa renkaan rungolta laittamalla alle 196/65R16 (joka kokona myös paremmin saatavissa, paremmat valikoimat).
Sen kokoero mahtuu 5% sisään, halkaisijassa eroa 20 mm verrattuna 195/60R16 (ja 28 mm 205/55:een). Eli omalla logiikalla kuluttaa 10 mm lokasuojan sisätilaa.
Kukaan, ei rengasliike, ei autokauppias osaa sanoa mahtuuko pyörimään. Sanovat, että vasta kokeilemalla asia selviää. Satasesta täysjarrutus pyörät linkussa kertoo, mahtuuko eturengas kääntymään tilassaan. Aika absurdi tilanne mun mielestä.
Mahtuuko tuo koko pyörimään ja toimimaan, oletteko kokeilleet, käyttääkö joku?
Täällä tiet huonossa hapessa jne. Haluaisin parempaa joustoa renkaan rungolta laittamalla alle 196/65R16 (joka kokona myös paremmin saatavissa, paremmat valikoimat).
Sen kokoero mahtuu 5% sisään, halkaisijassa eroa 20 mm verrattuna 195/60R16 (ja 28 mm 205/55:een). Eli omalla logiikalla kuluttaa 10 mm lokasuojan sisätilaa.
Kukaan, ei rengasliike, ei autokauppias osaa sanoa mahtuuko pyörimään. Sanovat, että vasta kokeilemalla asia selviää. Satasesta täysjarrutus pyörät linkussa kertoo, mahtuuko eturengas kääntymään tilassaan. Aika absurdi tilanne mun mielestä.
Mahtuuko tuo koko pyörimään ja toimimaan, oletteko kokeilleet, käyttääkö joku?
Vastaukset 2
Vanhimmat
vai satasen vauhdista täysjarrutus renkaat linkussa, juu tietysti noinhan se kannattaa kokeilla.
Kyllä 205/55(yleisin koko nykyään) on ihan sopiva ja toimii huonollakin tiellä tai sitten tuo 195/60.
Tuohan on olemassaoleva, tiedossa oleva suositus.
Haen tässä kutenkin ymmärrystä ja kokemuksia koon 195/65 toimimisesta alla.
Onko tuosta rengaskoosta kenelläkään perusteltua ajatusta tai peräti kokemusta?